【利華盃】費達拿掛拍掀搶飛潮 告別戰能否披甲成疑

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【利華盃】費達拿掛拍掀搶飛潮 告別戰能否披甲成疑

41歲的費達拿日前宣布，將在戰畢利華盃後正式高掛球拍，這項在倫敦O2體育館舉行的網球對抗賽，隨即引起搶飛潮，但球迷們或許會再度失望。
費達拿的教練坦言「費天王」仍未決定會否出戰。

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費達拿（Roger Federer）上周投下震撼彈，宣布戰畢周末的利華盃（Laver Cup）後，便會結束24年的職業生涯，令賽事變相成為費達拿的告別戰，瞬即掀起搶飛潮，連買票系統都不勝負荷。



費達拿早前宣布，利華盃後將高掛球拍。（Getty Images）

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費達拿教練：未決定，但有積極備戰

費達拿自去年溫布頓後，超過1年沒有參賽，比賽狀態成疑。費達拿的體能教練Pierre Paganini向瑞士傳媒《Blick Sports》透露，「費天王」會否出戰仍是未知數，「他（費達拿）至少仍未決定是否出戰（利華盃），當他訓練更多，才知道能否上陣。」

縱然費達拿明言利華盃後退役，但他也積極備戰，教練路菲（Severin Luthi）指他在近期已投入訓練，目標就是自2019年後再度出戰利華盃，「暫時仍未肯定他（費達拿）會否出戰，但他以利華盃作訓練目標，近期在早﹑午都有練習，一共5小時，希望他可出戰。」



費達拿對上一次出戰利華盃已經是2019年。（Getty Images）

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「四天王」首次及最後一次合作

若然費達拿最終決定放棄出戰，將由意大利球手貝歷天尼（Matteo Berrettini）取而代之，但無論如何「費天王」都會現身倫敦，親身支持一眾歐洲隊隊友，以及向球迷們說再見。

歐洲隊今年的陣容星光熠熠，雲集「四大天王」，費達拿﹑拿度﹑祖高域及梅利將會首次，亦是最後一次在利華盃合作，加上「二哥」魯迪（Casper Ruud）及施斯柏斯，力爭衛冕。



費達拿已出發前往倫敦參與利華盃。（Getty Images）

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費達拿已出發前往倫敦參與利華盃。（Getty Images）

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【羽毛球】台灣地震嚇親戴資穎煩惱一避難問題 刷新紀錄超越李宗偉

台灣台東縣周六（17日）晚上發生黎克特制6.4級地震，在台中參加活動的中華台北羽毛球「一姐」戴資穎也被嚇到，在Instagram限時動態直呼驚嚇。此外，她上月在日本公開賽躋身4強後，生涯累積獎金超越了馬來西亞傳奇李宗偉，成為目前世界羽毛球壇史上最高。

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戴資穎在月初完成日本公開賽後返台，現正在台中參加活動。昨晚在地震發生時，強烈的搖晃讓她嚇了一跳，在個人Instagram發布限時動態，剪了劉海的她自拍說：「天啊！地震也太大了吧，大到我想說是不是要穿衣服跑出去了」。她亦不忘問候球迷：「大家都還好嗎？」

她笑言雖一度猶豫是不是該穿上衣服跑出去避難，「住在超高樓層，不知道自己可以跑去哪⋯⋯」。



戴資穎被地震嚇倒。（Instagram截圖）

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總獎金超越李宗偉

此外，目前僅次於日本好手山口茜、名列世界第二的戴資穎，月初闖入日本公開賽4強，獲得1萬零500美元（約8萬2千港元）獎金，據德國雜誌《Badzine》指出，戴資穎生涯總獎金已累積至186萬4093美元（約1460萬港元），已超越馬來西亞傳奇李宗偉的185萬5957美元（約1450萬港元）紀錄，成為職業羽毛球壇史上獎金王。



戴資穎成為職業羽毛球壇史上累積最高獎金球手。（Getty Images）

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自2008年開始，男女球手的獎金金額已睇齊。戴資穎生涯贏得14次世界巡迴賽冠軍、12次世界羽聯（BWF）超級系列賽冠軍，以及3次大獎賽冠軍。她單站的最高獎金紀錄，是在2020年世巡賽總決賽奪冠的12萬美元（約94萬港元）。此外，奧運和世錦賽均不提供獎金。



戴資穎力壓大馬傳奇球手李宗偉，成為獎金王。（Getty Images）

戴資穎今年共出戰9站巡迴賽，先後在泰國、印尼、台北公開賽3站賽事封后。她將在10月出戰丹麥公開賽和法國公開賽，她曾在該兩項賽事中奪冠，今次遠征歐洲力爭重返世界第一。

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【籃球熱話】佐敦98戰衣售價破千萬 超越馬勒當拿86戰衣成史上最貴

NBA公牛隊傳奇米高佐敦（Michael Jordan），其受歡迎程度毋庸置疑。他在1998年總決賽第一場穿上、並在紀錄片《The Last Dance》（最後一舞）展示的球衣，日前經蘇富比拍賣，打破由已故足球明星馬勒當拿（Diego Maradona）在1986世界盃對英格蘭時身穿球衣的舊紀錄，以1010萬美元售出，成為史上最貴球衣。

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米高佐敦1998年NBA總決賽時穿的球衣，經蘇富比拍賣。（美聯社）

1998年米高佐敦穿着這件球衣，在總決賽第一場作客猶他爵士時取得33分，帶領公牛加時獲勝。這件球衣後來亦出現在紀錄片《The Last Dance》中，經手的拍賣商蘇富比形容：「這是米高佐敦生涯中最重要的物品之一。」拍賣前，外界普遍預期球衣會以500萬美元售出。

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之前的比賽穿著紀念品最貴交易紀錄，是1986年世界盃八強，阿根廷對英格蘭時馬勒當拿所穿的球衣。（Getty Images）

球衣最終以1010萬美元成交，遠超拍賣前預計，成為史上最貴籃球球衣。此前最貴的籃球球衣，是由已故湖人球星高比拜仁在1996/97球季所穿，並附有他親筆簽名的球衣，當時以369萬美元售出。

1010萬的成交價，亦打破已故阿根廷足球傳奇馬勒當拿在1986年世界盃八強對英格蘭一仗穿上的球衣。馬勒當拿當日梅開二度，攻入的第一球用手拍入，事後他稱為「上帝之手」，引來各界批評。然而他所入第二球個人以一敵五，獨闖英格蘭後防射入，至今仍為奉為世界盃經典入球。他當日穿上戰衣原保持928萬美元紀錄，現被佐敦的球衣打破。

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史上最貴運動收藏品，是1952年的Mickey Mantle棒球卡。（Twitter）

史上最貴的運動收藏品，是今年8月時交易的美國棒球傳奇球星Mickey Mantle 1952年 Topps棒球卡。當時這張保存狀況良好的棒球卡獲專業評分機構SGC評分給予第三最高的9.5分，並以1260萬美元售出。

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【U18世界盃】得點圈殘壘太致命 中華隊1比5不敵美國獲亞軍

U18世界盃棒球賽，美國隊以4比3逆轉擊敗日本，也確定拿到另一張冠軍戰門票，「台美大戰」連續兩屆在U18世界盃冠軍賽上演，中華隊派出預賽對戰日本拿下勝投的林盛恩先發，美國則是由左投Matthew Dallas應戰。中華隊在二局下半率先取得領先，可惜後續攻勢受阻，屢次留下得點圈殘壘，反觀美國隊則在第五局超前比分，七局更靠著四棒Bryce Eldridge反向三分砲奠定勝基，美國隊終場以5比1擊敗中華隊，獲得2022 U18世界盃冠軍。

中華隊2019年便是在冠軍賽以2比1力克美國，拿下睽違9年的U18世界冠軍，本屆更送給美國複賽唯一一敗，冠軍賽再戰美國，期望能複製佳績成功衛冕。

二局下半，中華隊先以連續兩支安打先馳得點，美國隊則在四局兩出局後，靠著六棒Gavin Grahovac強勁安打追平比分，後續Maxwell Clark中外野德州安打，中華隊陷入二、三壘失分危機，所幸林盛恩後續穩住陣腳，讓下棒打者擊出一壘滾地球結束該局。

五局上半，美國隊攻勢再起，靠著長打攻佔得點圈，中華隊此時換下林盛恩，派出複賽對美國先發繳出好投的陽念希，結果陽念希一上來就發生暴投，讓美國隊以2比1超前比分。

面對落後局面，中華隊下個半局雖靠著第九棒的隊長黃勇傳掃出三壘安打，但後續邱鑫、陳致語接連擊出滾地球遭刺殺，中華隊無緣追平比分。

六局下半中華隊輪到中心棒次上場，劉俊緯率先選到保送上壘，四棒林佳緯成功犧牲觸擊，將打者護送到得點圈，可惜後續王念好、孫易磊吞K，中華隊連續兩個半局留下三壘殘壘。

七局上半，陽念希被首棒打者敲出安打，中華隊換上黃保羅登板，投出保送後被四棒Bryce Eldridge敲出反向三分砲，美國隊將比分拉開到5比1。

中華隊最後半局進攻，首棒打者黃劼希遭到刺殺，中職樂天桃猿第一指名捕手宋嘉翔選到保送上壘，並成功盜上二壘，但後續攻勢再度遭到瓦解，中華隊終場便以1比5不敵美國，獲得2022年U18世界盃亞軍。

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【MotoGP．亞拉岡站】馬昆斯復出與昆達拿路攬炒 冠軍誰屬變大亂鬥

MotoGP亞拉岡站，6屆冠軍馬昆斯（Marc Marquez）突然提早復出，果然在今站成為焦點人物。他的戰車在首圈先與領先車手榜的昆達拿路（Fabio Quartararo）相撞，導致後者炒車退賽，繼而被日本車手中上貴晶撞上，中上一度跌在車道中央，險象環生。馬昆斯最終同須退賽，意大利車手巴斯安連尼（Enea Bastianini）冷手執個熱煎堆贏得分站，最開心的當然是他的意國同鄉巴尼亞（Francesco Bagnaia）。

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甫開賽昆達拿路戰車與馬昆斯相撞後，連人帶車炒起，前者狀甚痛苦。（Twitter）

今年5月底宣布休戰、並在6月為右手上臂做第4次手術的馬昆斯，原定2023年才復出，未料周二（13日）突然宣布在今周西班牙亞拉岡站參賽。他的出現，成為今站變數。

戲劇性畫面第一圈已出現：第13位起步的馬昆斯，高速殺上第六位，首個彎位已追上第6位起步的昆拿達路，離開第三個彎後昆拿達路在盲眼位撞向馬昆斯車尾，前者連人帶車飛出賽道，期間更被自己的山葉戰車撞到胸口，一度狀甚痛苦。

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馬昆斯戰車（93號）與日本車手中上貴晶相撞一刻。（Twitter）

這次意外尚有後續，昆拿達路戰車部分碎片攝入馬昆斯座騎，令馬昆斯後輪在第一圈第七彎道後鎖死，導致日本車手中上貴晶收掣不及，在第八彎道類似昆拿達路那樣炒向馬昆斯車尾，繼而離開戰車在賽道上滑行。

當時後方多部車已駛至，場面一度驚險萬分，幸好各車辛苦地左閃右避下，未有撞到中上貴晶身軀，不至令意外變為慘劇。馬昆斯捱到入維修站，難逃跟昆達拿路和中上貴晶一樣首圈退賽命運。

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MotoGP 亞拉岡站：兩位駕駛杜卡迪戰車的意大利車手包攬冠、亞軍，巴斯安連尼贏得今站冠軍，巴尼亞奪亞。（Twitter）

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MotoGP 亞拉岡站：兩位駕駛杜卡迪戰車的意大利車手包攬冠、亞軍，巴斯安連尼贏得今站冠軍，巴尼亞奪亞，西班牙車手艾斯柏加路（大E）摘季。（Twitter）

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馬昆斯搞局 冠軍變大亂鬥

前方少了昆拿達路，兩位駕駛杜卡迪戰車的意大利車手包攬冠、亞軍，巴斯安連尼贏得今站冠軍，在車手榜僅次昆拿達路的巴尼亞，就算只得亞軍，總積分已由落後30分，追至只有10分差距。

去年冠軍昆達拿路縱排榜首，苦於山葉戰車戰力疲弱，每場也遭多架杜卡迪「圍攻」，就算不是今場意外，衛冕之路本已岌岌可危。今仗炒車退賽不幸中的大幸是身體並無大礙，可是今站既未能得分，全身又多處嚴重擦傷，目前已遭巴尼亞追至餘下10分之差，餘下最後5輪賽事，冠軍已不再在他掌握之中。



人無事先可以做到世界冠軍，昆達拿路今站炒車後身體多處擦傷，幸無大礙。（Twitter）

目前昆達拿路累積211分，巴尼亞201分，Aprilia廠隊的「大E」艾斯柏加路（Aleix Espargaro）194分，有力爭冠的不止他們三人，手持163分的今站冠軍巴斯安連尼同樣有機會，就連第五、六、七位的米拿（Jack Miller）、沙高（Johann Zarco）和賓達（Brad Binder）數字上仍未可被排除。

當中巴尼亞、巴斯安連尼、米拿和沙高均是駕駛杜卡迪戰車，強敵環伺之下，昆達拿路衛冕之路愈見難行，車手冠軍誰屬仍有一番惡鬥。