長江救災：只許新華社採訪

古不怪

長江沉船事件發生後，負責傳媒管控的中共中央宣傳部（中宣部）隨即於昨晨發出禁令，要求全國上下傳媒只能採用新華社通稿及中央電視台畫面。

據內地多名記者證實，中宣部的禁令內容是：
各省區市一律不準派記者到沉船現場採訪，已到現場的一律召回。
昨晚，有記者在岳陽第一人民醫院急診ICU病房，試圖採訪漂流至湖南獲救的幸存者張輝，
遭到數名警察及保安阻撓，警方稱禁止採訪並要求刪除照片。

非常贊成, 將有利於:
1.防止别有用心人士說三道四, 挑撥生事, 傷害死難家屬們的感情
2.助外界及國際友人暸解實况: 救災是及時的, 努力是足夠的, 領導是到場的
                                           天災是肯定的, 人禍是沒有的

controllboy

這便是中國特色吧, 香港早已跟隨啦

seatide999

回復 古不怪 #1 的帖子

人雲亦雲，就我所知，有3家大陆媒體同2家境外媒體去到現場報道。
凤凰：
http://v.ifeng.com/news/society/201506/0177d9dd-053a-424f-9143-b725b6dd1aac.shtml
廣東電臺：
http://v.gdtv.cn/html/ItemId68/2015-06-02/261184.html
騰訊：
http://v.qq.com/cover/g/g6wmja149xy2oms.html?vid=p0016dgg88f
荊門：
http://www.jmtv.com.cn/folder340/folder342/2015-06-02/2015-06-02-111184.html

CNN，BBC，2家知名境外媒體已悉數到達東方之星沈沒的航道現場，在現場指揮部附近做了直播報道

超能仔

太多傳媒到埸，会阻礙救援同增加現埸控制困難，因D記者会冇孔不入，爭取有利位置。走來走去。

雷帝怒

人禍是沒有的

seatide999

回復 Alantang1 #6 的帖子

體我3樓回復就明白，其實呢D人只要體到關於大六噶醜聞就會不斷去傳播同放大。重來都唔會去查證是否真實（141上呢類人大巴）。好多事都系無中生有，但人地講距就信，無腦之人。

沈陽海哥

比 韓國 世越號船難更慘    東方之星船難搜救緩慢進行



大陸 東方之星 (船齡 : 22年) 是在 2015年06月01日 (星期一)  晚間九點二十八分翻覆沉沒。

不過大陸 長江幹線水上搜救協調中心，卻是在 2015年06月02日 (星期二) 凌晨一點多左右，
才接獲通報，這之間已經延誤將近四個小時。

而且據大陸船長說法，稱東方之星是突然遭遇「水龍捲」而翻船，才來不及在第一時間求救。

大陸官方 中共媒體也立即將船難原因定調為氣候惡劣下翻船；已經有其他大陸媒體質疑，
如果事發當天，氣候如此惡劣，為何還要開船？


22年船齡   飆速趕景點肇禍？
而且也已經有大陸網友批評，人還沒救完，事故還沒查清楚，這麼快就定調事故原因，
一沒證據，二缺調查，未免太過草率，讓人不禁起疑，中共當局是不是想掩蓋什麼。


隨著時間一分一秒流逝，還被困在船艙中的四百多人，生還機會越來越渺茫，面對非常可能出現的巨大傷亡數字，
排山倒海而來的輿論指責，恐怕也會是 習李 中共當局的另一項重大挑戰。

一名不願具名的大陸 海事局內部人員透露，東方之星 (船齡 : 22年)  平均2個月檢修一次，頻率較高
（一般較新的客輪1年才檢修1次），最近一次檢修在今年4月10日。


東方之星客輪隸屬大陸 重慶東方輪船公司，是大陸 重慶市 中共國有重點水運企業，公司成立於1967年，
長期經營三峽等長江旅遊線路，固定資產1億餘元人民幣。

該公司擁有「東方大帝」星級涉外遊輪一艘；「東方之珠」、「東方之星」、「東方王子」、
「東方皇宮」、「東方皇苑」等東方系列國內遊船5艘。旗下還有3家旅行社。

根據長江航務管理局資料，失事船舶是大陸 重慶東方輪船公司「東方之星」客輪1994年2月建造。

據被救起的船長及輪機長都表示，當日船行至湖北監利大馬洲過河標水域
（約長江中遊航道里程299.9公里處），突然遇到龍捲風，造成船舶翻沉。


424人仍下落不明   傳中共當局封鎖消息
中國大陸 李克強3日持續到場指揮，救難的同時，卻傳出中共當局要求媒體不得採訪，
一律使用官媒通稿或畫面。

愈來愈多大陸人質疑，船難原因不是「東方之星」所屬的重慶東方輪船公司所歸咎的天氣因素。

中國大陸 民眾開始質疑惡劣天氣導致輪船翻覆的說法，天氣因素遭質疑，尤其是體積比失事船隻小的輪船，
都能正常通行。

古不怪

回復 seatide999 #3 的帖子


中宣部是在6月3曰發佈上述禁令
這些媒體的報導若在禁令生效後才發出將有可能被追究

BB29

完全符合國情

沈陽海哥

香港 親中共發聲的喉舌 - 《大公網》引述內部消息指，到湖北指揮沉船救援的總理李克強，批准外國媒體近距離採訪。

當局昨日安排巴士，接載35間外國傳媒、近80名記者前往沉船現場近距離採訪，包括英、美、法、日等傳媒。

李克強亦要求相關部門，及時組織新聞發布會，每小時向媒體通報救援最新資訊。

古不怪

Alantang1 發表於 2015-6-4 10:46
看多D听多D，吾好人讲你讲，做个有腦之人。

非常贊同 :
1.有腦才能防止别有用心人士說三道四, 挑撥生事, 傷害死難家屬們的感情
2.有腦才可暸解實况: 救災是及時的, 努力是足夠的, 領導是到場的
                               天災是肯定的, 人禍是沒有的, 採訪是自由的

沈陽海哥

回復 古不怪 #14 的帖子

中共當局出動 6,000名官兵參與救援 。

搜救情况（截至週三晚上8时30分）

获救人数：14
遇难人数：26
载客人数：456


專家指，「東方之星」按江船設計，隻防風雨不防水，由于事發船上多爲老人，
生還機率較低，救援必須爭分奪秒。



22年船齡   飆速趕景點肇禍？
而且也已經有大陸網友批評，人還沒救完，事故還沒查清楚，這麼快就定調事故原因，
一沒證據，二缺調查報告還沒有出來，三法庭還未開庭，未免太過草率，讓人不禁起疑，
中共當局是不是想掩蓋什麼 ?

Topvision

https://hk.news.yahoo.com/%E5%85 ... 0%BC-215525439.html

好快又黎嫁啦...

內地按原型重建鐵達尼

古不怪

回復 Alantang1 #17 的帖子

要求全國上下傳媒只能採用新華社通稿及中央電視台畫面的原文 :

http://news.mingpao.com/pns/%E4% ... 00001/1433268561385



鳳凰台乃海外央視,應享央視及新華社同等待遇,所用畫面與央視所採用大致相同
其他電視有看TVB, 鏡頭内有自己記者的都拍攝於後方. 前線視像大概也採用央視.

如你讲的无错。家家可自行在前線採訪,那就太危險了,
除阻礙工作外, 更有令出不行之譏,  
也埋下被"别有用心"人士詆毀的禍端

沈陽海哥

回復 Alantang1 #17 的帖子

「東方之星」號客輪在長江翻覆，事件迄今已進入第4天，仍有近400人下落不明，由於中共當局
管制相關消息，今天有數十位失蹤者家屬在事故現場發動抗議，要求取得更多事故資訊。

關於這次船難，乘客家屬都有許多疑問，包括為何如此大的客輪卻在短時間內沉沒？

為何沒有警報響起等等，但由於官方管制船難相關資訊，家屬甚至連「東方之星」完整
乘客名單都沒有，他們透過抗議活動，要求當局提供包括完整乘客名單等更多船難資訊。

昨天在上海，同樣有數十名乘客家屬機動上街抗議，呼喊著：「上海政府還我親人，
上海政府還我親人，還我親人！」

這些家屬同樣抱怨，中共當局對船上乘客名單等一些基本資訊都刻意保密，
要麼就是根本不知，一本糊塗帳。

古不怪

回復 Topvision #16 的帖子


觀#16内容
只想到四個字

人民偉大!

seatide999

回復 古不怪 #1 的帖子

6月3號，數十家境外媒體在東船遊輪翻沈地附近進行拍攝采訪，我唔明如果連國外媒體都可以現場拍攝，大陸媒體會唔比？

http://china.huanqiu.com/photo/2015-06/2779485.html

古不怪

回復 seatide999 #21 的帖子


遙望報導与現場採訪是兩回事

seatide999

回復 古不怪 #22 的帖子

唔同要去到沈船隔離阻住人做野先叫現場采訪？ 央視都只不過系岸上采訪報道，加用無人機和直升機拍攝

古不怪

回復 seatide999 #23 的帖子


李克强指挥救援

中国总理李克强亲自下令，允许外国媒体记者到长江沉船现场采访拍摄。报道称，在长江沉船事件发生后，来自驻华35家外国媒体的记者纷纷涌入事发地点所在的湖北省监利县，准备近距离采访报道事件的最新发展。

李克强亲自下令

《大公网》的报道引述没有透露身份的“内部人士”透露说，这一决定是因为在现场指挥救援工作的国务院总理李克强表示，应该组织一次外媒的集中采访。报道还引述这名“内部人士”说，如果没有总理的决定，哪个部门能承担开放外媒的责任呢？

报道说，也正因为总理李克强的这一决定，35家共79名外媒记者登上两辆大巴，集中前往沉船点采访报道。而有趣的是，获准可以留在指挥部的一些官方媒体记者更开始拍摄外媒记者的到来。

证实本地媒体受限

不过，《大公网》这篇报道也透露，从周三凌晨开始，陆续有内地记者传出沉船现场清理媒体的消息，并称，“按照惯例，官方通讯社的新闻通稿将成为各个媒体唯一的新闻来源”。

此前有消息称，中共中央中宣部就通过各地宣传部发出紧急通知，下令各省区市一律不准派记者到沉船现场采访，已到现场的一律召回，并要求各媒体报道一律用新华社通稿，而电视画面则一律使用中央电视台提供的画面。

在现代互联网信息传媒时代，宣传部门这样“疑神疑鬼”“神经过敏”地对传媒采取强制“堵嘴”的官僚主义的僵化管理模式，“无异于自毁宣传管理系统的长城”。

虽然宣传管理部门对那些具有高度敏感性的重大政治事件的管控向来“毫不手软”，但这次对长江沉船事故这样的重大的公共安全事件也采取那种僵化的新闻管理方式就“实在令人费解”。这再次暴露了中共宣传管理系统对现代传媒规律的无知和对公众的不负责任。

对于长江沉船事故这样造成重大伤亡的公共安全事件，公众对媒体新闻报道的及时性、准确性和有效性往往会提出更高的要求。而对于媒体来说，向公众提供及时、准确、有效的信息也是媒体的职责所在，更是媒体这一行业的生存价值，是新闻媒体工作者的“生命线”，更是决定媒体是否能够引导舆论的命根子。但宣传部门却“与新的时代要求背道而驰”，仍然采取“封锁窄化事件宣传渠道”的僵化、落伍的管理方式，这“根本是在无视公众对于了解事故进展的迫切诉求，更严重点讲是剥夺了公众对于公共安全事件的知情权”。