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樓主: Peers123

Volkswagen Transporter車系

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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:50:35 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:51:37 | 顯示全部樓層
而在車室內部,T5駕駛介面可以說是完整移植了現代化Volkswagen乘用車系模組,包含儀表板、方向盤或是中控介面等,不過T5的精華仍然聚焦於乘客艙的彈性變化。T5遵循過去演繹脈絡,可依據需求而衍生出多種不同設定的車型,除了有基本以承載貨物為訴求的Panel Van、單/雙廂貨卡車與底盤車之外,以乘用為主軸的車型則有Kombi、Caravelle、California與Mutivan等,而這4款車型在T5家族中的定位較過去更加明確,同時也是國內主要販售的車型。

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T5除了有基本、以承載貨物為訴求的Panel Van、單/雙廂貨卡車與底盤車之外,以乘用為主軸的車型則有Caravelle、Mutivan、Kombi與California等。
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:52:36 | 顯示全部樓層
其中滿載歡樂的露營車California,在歷經時代演化之後,原本簡單的起居室鋪陳已躍進為質感出眾、且具有充足生活機能的行動渡假中心,其中最大的特色,當然在於那採用電動液壓控制的鋁合金車頂帳篷,駕駛只要透過車內的控制介面,即可輕鬆開啟面積達1,200mm×2,000mm的車頂空間,形成如同樓中樓設計的舒適空間,在車頂升起之後,可以讓成年人在車內自在舒適的站立之外,「二樓」空間也足以成為2名成年人的寢室,其底部更採用松木排骨床架結構的設計,兼顧了穩定性與舒適性。

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露營車California最大的特色在於那採用電動液壓控制的鋁合金車頂帳篷,駕駛只要透過車內的控制介面即可輕鬆開啟1,200mm × 2,000mm的車頂空間,形成足以容納成為2名成年人的寢室,而採用松木排骨床架結構的設計,則是兼顧了穩定性與休憩時的舒適性。
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:53:31 | 顯示全部樓層
至於California的「一樓」則也透過各種巧思與設計,打造成生活機能充足的起居空間,透過滑軌與旋轉設計,挪移前/後兩排座椅之後,乘客艙即頓時成為機能完善的起居空間,其中車室左側整合了猶如歐洲高級系統傢俱般的原廠折疊咖啡桌、全套廚具設備、飲用水箱與儲衣櫃,其中廚具設備包含了雙口瓦斯爐、鋼製水槽、餐具收納櫃以及容量達42公升冰箱,而不需使用時流理台上的防護蓋還可做為額外的置物平台,當夜幕低垂、準備就寢時,後排座椅的躺平功能則可瞬間讓客廳成為1,140mm×2,000mm的臥舖,輕鬆享受露營時的愜意氛圍。

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至於乘客艙部分則是植入了有如歐系高級系統家具的折疊咖啡桌、全套廚具設備、飲用水箱與儲衣櫃,廚具設備包含了雙口瓦斯爐、鋼製水槽、餐具收納櫃以及容量達42公升冰箱,而可攤平的座椅設計更是可以化為1,140mm×2,000mm的床鋪。
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:54:31 | 顯示全部樓層
Califorina車型除了顧及露營所需的生活機能之外,整套木紋系統家具式的設計也頗具北歐簡約風格,兼顧實用與設計感,而除了車室內的豐富機能,California還將車側邊帳、折疊式多功能野餐桌椅,巧妙的整合在車頂邊上與搖控電動滑門當中,讓車主和家人朋友相聚享受美食也免除日曬雨淋的苦惱。

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除了顧及車艙內的生活機能,Califorina還巧妙的將車側邊帳與折疊式與多功能野餐桌椅,整合在車頂邊上與搖動電動滑門當中,讓車主和家人朋友相聚享受美食也免除日曬雨淋的苦惱。
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:55:32 | 顯示全部樓層
至於4款車型中主打高級商務需求、最頂級的車型Multivan,來到T5世代後也是有相當顯著的進化,駕駛艙不僅有鍍鉻飾條和木紋飾板,車室內的座椅也都是採用Alcantara麂皮和針皮縫製而成,使整體座艙質感朝著豪華與品味邁進。另外還將內含DVD讀取、MP3、SD卡與30G硬碟的原廠RNS510觸控式多媒體娛樂系統列為標準配備,搭配10組DYNAUDIO音響系統,使其能夠成為打造出行動視聽室。而包含USB、AUX-IN、藍牙通訊系統、iPhone連接阜等現代化配備,也都一應具全。

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家族中最頂級的Mulivan在車飾當中擁有更加豪華的鋪陳與細節處理,其中駕駛介面導入類金屬飾板,另外還將內含DVD讀取、MP3、SD卡與30G硬碟的原廠RNS510觸控式多媒體娛樂系統列為標準配備,座椅也都是採用Alcantara麂皮和針皮縫製而成,營造猶如飛機商務艙的舒適氛圍。
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:56:39 | 顯示全部樓層
而在乘客艙部分,獨立座椅同樣採用皮革打造之外,透過特殊的無段式座艙滑軌系統和座椅摺疊功能,可讓後兩排座椅變化出多種空間搭配,如兩排座椅對坐的會議空間、後二排座椅攤平之後的休憩空間,或是寬敞的行李空間等。

另外,Multivan的獨到之處當然還有置於中央滑軌多功能折疊式辦公桌,不需用到時巧妙的收折在第2排座椅中央,將其升起展開之後,則化身為可擺放筆電或是文件資料的簡易辦公桌,下方則還具備額外的置物空間,另外,每張座椅的底部也設有抽屜供乘客置放隨身物品,車廂兩側也有置杯架和置物盒的設計,不論是舒適乘坐、特殊機能、實用承載等面相均能顧及。


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強調豪華質感之餘,Multivan最大的特色在於乘客艙的獨特機能,透過置於中央滑軌的折疊式多功能桌,搭配採用無段式滑軌的座椅系統,且每張座椅的底部也設有抽屜供乘客置放隨身物品,車廂兩側也有置杯架和置物盒的設計。
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 樓主| 發表於 2013-6-28 23:57:36 | 顯示全部樓層
多元豐富的車型設計與搭配,讓T5的實用機能當然無庸置疑,但同時在主/被動安全科技防護上,T5也擁有完善的考量;其實從T1問世開始,每一個世代的交替,原廠均一次次的加強Transporter車系的安全防護水準,甚至T3在開發階段時,就已將撞擊測試結果納入車體設計當中,而如今的T5 California與Multivan,不僅擁有3mm雷射銲接車身與車門防撞鋼樑結構,還具備雙前座氣囊、雙前座側氣簾、乘客座側氣簾、雙前座自動緊束安全帶等被動式安全配備,同時也將ESP電子行車穩定系統、ABS、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、MSR減速循跡控制系統、斜坡起步輔助裝置等主動式電子操控科技列入標配當中,其中MSR系統,可防止車輛在結冰或下雪等抓地力相當差的路面上因速度差而發生打滑的危險。

經典的Transporter車系每一個世代之所以會受到全球的廣大歡迎,除了在於實用的性格之外,高度改裝空間也是車系最為可愛迷人之處,讓人們可以按照自己的需求喜好,打造出屬於自己的Transporter,並無時無刻的與其共渡生命中的每一段重要旅程。


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發表於 2013-6-29 00:06:21 | 顯示全部樓層
資料認真詳盡,好
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發表於 2013-6-29 00:11:53 | 顯示全部樓層
精彩,一代經典名車,正
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發表於 2013-6-29 00:13:03 | 顯示全部樓層
舊好過新!
C.hina - T.ravel -  H.ong - K.ong
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發表於 2013-6-29 00:21:40 | 顯示全部樓層
改裝車很流行
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發表於 2013-6-29 00:22:38 | 顯示全部樓層
不太清楚,但我記得當我還是個孩子時,他們採用的是第二代做校車
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發表於 2013-6-29 00:58:41 | 顯示全部樓層
第1代Transporter is a classic
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發表於 2013-6-29 01:00:37 | 顯示全部樓層
Peers123 發表於 2013-6-28 23:57
多元豐富的車型設計與搭配,讓T5的實用機能當然無庸置疑,但同時在主/被動安全科技防護上,T5也擁有完善的 ...

嘻嘻, 此品牌令我想起禾夫斯堡球隊.
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發表於 2013-6-29 02:25:04 | 顯示全部樓層
呢架刀係正車
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發表於 2013-6-29 04:57:33 | 顯示全部樓層
Peers123 發表於 2013-6-28 23:12
身為VWCV (Volkswagen Commercial Veihcle) 福斯商旅最具代表性的車款,Transporter車系不但已成功推出5 ...

呢款外型成架棺材車咁
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發表於 2013-6-29 06:49:43 | 顯示全部樓層
傳統小貨車
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發表於 2013-6-29 07:38:48 | 顯示全部樓層
總感覺以前車既設計比較笨重,之後發展得愈來愈輕身
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