[轉載] 請別再頹廢下去！紅旗品牌歷史回顧(上) [61P]

alfredku

    到了1976年，一汽將開發汽車的目光投向了國際市場，當年一汽計劃和保時捷公司合作，聯合開發紅旗的全新車型，而紅旗CA774的設計工作暫時停止。不過後來一汽與保時捷的合作協議並沒有達成。



    1976年，毛澤東去世，於是中央給一汽下達了設計製造毛主席紀念堂專用車的任務。於是，一汽開始研發CA770L車型，該車型同樣是在CA770上改造而來。1977年8月23日CA770L的製造任務完成，8月27日運達北京。運靈車屬於戰備用車，車身佈局為旅行車款式，後部車廂為冷藏室，可保證溫度在零下2度到2度之間保持恆定。車廂內部安裝有厚隔熱層，地板上裝有滑軌和鎖緊裝置，車窗玻璃不透明。



    隨後，1979年一汽又開始了CA774-5E的試制，造型設計由程正負責（賈延良離廠進修）。整車被改為非承載式結構，車身加高、車窗面積減小，同時改善車身覆蓋件的製造工藝。其實第五輪研製的CA774樣車本來是一款不錯的升級換代產品，不過因中央領導未予足夠重視，並沒有投入生產，最終設計流產，多年的心血白白流掉了。

alfredku

    在1979年，一汽還在CA771車型上設計出了一款兩排座椅、白色車身，型號為CA774C的轎車。外觀上，CA774C對CA771的繼承性很強，不過這款車型不是通過正常的設計程序設計的車型。只是兩名設計師和車間部分工人自發地合作生產的。他們通過將CA771車身局部零件切除，再添補新的造型，最終造出了CA774C樣車，後來樣車送到北京審查，不過並沒有反饋消息。

  ★ 紅旗轎車停產（1981年）：產品缺陷太多，且無全新車款替代

    1980年，一汽又根據旅遊事業發展的需要，參照豐田柯斯達車型，開始自行設計旅遊車。車型代號為CA630。



    1980年6月5日，紅旗CA630 16座高級旅遊車試製成功。紅旗CA630的外形由程正參與設計。從該車的外觀設計元素看，很容易看出它有CA774-5E轎車的特徵。該車的動力以CA770發動機為基礎，排量改為4.52升，並採用自動變速箱與之搭配。車廂內部設有16個座位和3個折疊座椅。



    改革開放以後，中國人看到了世界汽車工業發展的步伐與節奏，而面對改革開放之初產生的偏激情緒與自卑感，有人開始指責紅旗牌轎車不賺錢、質量差、油耗高。1981年黨中央在北戴河召開中央會議時討論紅旗轎車。不少領導覺得紅旗轎車長期處於小批量生產狀況，相比國外大批量生產的汽車品牌，紅旗牌轎車在質量上的進步相形見絀，而且製造成本又太高，對外銷售不掙錢。此外，紅旗牌轎車的油耗也很高。

alfredku

    會上還有領導反應，有時到機場去接外國總統，在半路上紅旗轎車“拋錨”了，眼睜睜地看著別國的大使飛馳而去。慢慢地有些領導就不坐紅旗轎車了。在這樣的情況下，那是否要繼續生產紅旗？中央領導人對當時原一汽廠長饒斌說：“這樣的車還生產它幹什麼？”饒斌問：“那以後怎麼辦？”領導人說：“那就進口吧！”1981年5月14日，人民日報登出了紅旗轎車停產令：紅旗牌高級小轎車因耗油較高，從今年6月起停止生產。



    紅旗轎車停產之後，一汽轎車廠全部轉產CA630旅遊客車。1984年後，一汽還相繼開發了CA630A（帶獨立空調）、CA630B（大玻璃封閉車窗）、CA630D（電視轉播車）、CA630E（右舵車）等專業用途車型。

總結：

    至此，紅旗轎車最讓我們難忘的時代就正式結束了，現在想想，在那個意氣風發的年代，中國汽車人從無到有的研發了極富中國民族特色的紅旗轎車是多麼不容易的事。而從1980年代開始，中國汽車工業便開始走向了合資生產的道路，後來大家都知道紅旗轎車又復產了，但是它又有怎樣的故事呢？我們在下一集紅旗品牌歷史中將繼續為您講解。


（文/汽車之家張文君圖/陳雷、仝斐文中部分資料來源於《中國紅旗轎車網》）

MANHER

alfredku 發表於 2012-12-18 22:45
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請別再頹 ...

a Durable car

klmok1

期待在下一集紅旗品牌歷史，看到紅旗的重生

BB29

其他品牌不能代替的地位

美儀小屋

支持星星精彩車車分享

SiHi

計劃經濟,不能持久.

ycte

紅旗轎車,中國精神

Girlhunter888

alfredku 發表於 2012-12-18 22:45
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請別再頹 ...

我國重品牌, 不要死呀....支持你 !!!!!

7k7k

紅旗牌轎車....品牌在國內有超然地位....
希望企地重資源後,品牌、質量同性能刀能夠與時並進

Joney

中華民族的品牌  希望紅旗重生 發揚光大

devilevano1

回復 alfredku #23 的帖子

小弟見識淺薄
未知紅旗轎車

增廣見聞了 期待(下)集

BOR

相當神秘的車種 !
精神的象徵 !

JIMMYBOY

紅旗-國內轎車品牌

garywk

This is in fact, the part of the history of our modern China.

Thanks for your sharing

please keep on posting

dingdum

alfredku 發表於 2012-12-18 23:25
會上還有領導反應，有時到機場去接外國總統，在半路上紅旗轎車“拋錨”了，眼睜睜地看著別國的大使飛 ...

國內領導人的專用品牌喎, 唔話佢好都唔得啦.

wildmant

China made vehicles look pretty good. It has a long history behind its success. Although, the mainland vehicles do not have your popular type name, like the BMW, Benz or Toyota. But, I guess the import cars run as tough as the export ones. Chinese is proud of their products, which are made in China.
Thanks! Alfredku.

qkc2968

nice history of 紅旗 car company

flypig

history of 紅旗品牌 is actually a mirror reflection of the internal political development of red china !