國泰2012年3月推闊經濟艙吸客

havreyl · 發表於 2011-12-13 21:44:16

國泰2012年3月推闊經濟艙吸客

（香港13日訊）歐債危機不僅打擊空中貨運，更加劇客運航空的競爭。國泰航空昨天公佈，在明年3月推出嶄新“特選經濟客艙”，屆時機艙會更具空間感，座位間距離增加6吋至38 吋，並有機場特別專柜為乘客辦理登記手續，客人可先於經濟艙優先登機。公司行政總裁史樂山預計，新服務將為國泰贏回顧客。

所謂“特選經濟客艙”，即為一種彌補商務艙與經濟艙兩者間空白的中間產品。“特選經濟客艙”艙位設計著重提昇空間感（見表），配有雞尾酒桌、腳踏、10.6吋觸屏電視等多項裝置。首批配有“特選經濟客艙”的波音及空中巴士將在明年3月投入服務、接受 4月出發的航班預定。公司預計，至 2013年年底，國泰有87架飛機完成改裝，初期會在悉尼、多倫多、溫哥華等航線上展開。

對於“特選經濟客艙”的定價，國泰表示雖未最終敲定，但會介乎商務與經濟艙的“中間價”。交銀報告引述國泰管理層稱，票價應為原經濟艙票價基礎上加價20%至40%。交銀還稱，管理層認為，國泰毋須另立廉價航空子公司來爭奪市場份額，只需推出特選經濟艙這類差別化產品，便可賺取額外收益，提高載客率。然分析員擔心，該項措施無法全部抵消商務艙下滑帶來的影響，國泰明年收益率仍存在下降風險。

截至今年10月，國泰可用座位公里（ASK）按年增長13%，但載客率按年下跌3.5個百分點，顯現客運供過於求的風險。對此，國泰發言人昨天回應稱，國泰推出“特選經濟客艙”並非以變相減價來替代商務客艙。她指出，頭等及商務艙座位將保持原狀，僅撥出原經濟艙的部份空間供“特選經濟客艙”改造。

以原設有297客位的波音機為例，改裝前頭等、商務及經濟艙分別有6、 53及238個座位配置；改裝後，頭等和商務客位會維持原先數目，惟普通經濟艙座位會降至182個，同時新增 34個特選經濟艙座位。