西伯利亞大鐵路

h5n164 · 發表於 2011-10-6 15:56:33

不只是鐵路迷才知道有這麼一條西伯利亞大鐵路而已，這條世界上最長的鐵路之旅連接著波羅的海到太平洋，它途經舊蘇聯的心臟地帶，就像是一條充滿機會主義與冒險犯難的走廊，沿著十六至十七世紀時代蘇聯人向東開墾的路線前進。

西伯利亞大鐵路起始於莫斯科，途中穿越過窩瓦河的中游、烏拉山的南麓，以及西伯利亞南部週遭的針葉森林與山脈，一直抵達到太平洋岸的海參崴(Vladivostok)為止，總長度為9297公里。這段鐵路之旅可說是世界上最經典的、也最引人遐思的(容我如此形容)旅程了，它簡直是提供了一個去探訪蘇俄這個浩瀚大地國度之美，和那在冰天雪地中養成不屈不撓個性的人們唯一的機會。

在共產蘇聯統治下的西伯利亞鐵路的路線是由莫斯科為出發點，但其實真正的出發點應該是在聖彼得堡，這個被喻為”西方窗口”的城市是在西元1703年由凱薩琳彼得大帝建造來當作首都的。聖彼得堡(St. Petersburg)建造在由300座橋樑所連接的100個島嶼上，因此又被譽為”北方威尼斯”，這個城市所到之處都是金碧輝煌、光彩奪目，且用黃金建造成的圓狀宮殿、堡塔與教堂所組成。

h5n164 · 發表於 2011-10-6 15:56:46

聖彼得堡這個城市主要街道一條名叫Nevsky Prospect 的盡頭，到處排列著咖啡廳、商店和戲院等等。而坐落在此的Hermitage博物館則是俄羅斯人自認為是世界上最雄偉的西方畫作收藏館，裡面的裝飾真的是非常的富麗堂皇，高聳的天花板鑲嵌著金葉，還有大理石製的地板及圓柱，過於華麗的裝飾以至於讓人無法專心欣賞著來自Leonardo、Rembrandt、Breughel、El Greco、Cezanne、Picasso等世界知名畫家的偉大畫作。花了一天逛完將近一哩長的美術館，腰痠背痛的身子提醒著我說：該是要離開的時候了。

離開聖彼得堡前往莫斯科的旅途需要經過一大片的田野與森林，但這段旅程不到一天即可抵達目的地，這是因為從聖彼得堡到莫斯科的火車是西伯利亞鐵路中全段最快的。莫斯科—這個俄羅斯的首都，紅場的四周散佈著許多名勝古蹟，例如克里姆林宮、聖貝禮大教堂(St.Basil Cathedral)，當然還有著現代的麥當勞與Pizza Hut。這些地方可花一天的時間兜一兜、逛一逛，也順便填填飢腸轆轆的肚子，然後準備搭上火車前往地球遙遠的另一端，可要知道!!莫斯科可是俄羅斯龐大鐵路網的中心點ㄟ。

一旦搭上西伯利亞鐵路離開了莫斯科，火車只有為了要更換火車頭、補及食物與水、或是讓旅客上下車的狀況下才會停車休息，所以若想要在整段旅途中下車走走，彎彎腰、伸伸腿、買買當地的土產吃吃或是怕寂寞，想找個當地的俄羅斯人聊聊天、侃侃大山的話，可要把握這一難得的機會。

列車在中途停留的時間長短不定，有的少則幾分鐘；多則超過一個半小時。不過請別擔心，列車上每個車廂的服務員，(男服務員的俄語叫做provodnik；女服務員則叫做provodnitsa)不但隨時會告訴你下一站將會停多久，也會隨時在列車即將開動出發之際，注意你是否已經上車。

由於大部分的列車都是走同一條路線，所以在半途臨時中斷火車旅程，找個地方來個幾天的停留旅遊是可行的。例如Ekaterinburg--這個末代俄皇尼古拉二世一家人被布爾什維克黨殺害棄屍的地方；或是貝加爾湖(Lake Baikal)邊的艾爾庫特斯克(Irkutsk)；還是西伯利亞上最大的城市Novosibirsk(新西伯利亞)，都是值得花點時間停下來逗留駐足的!!

h5n164 · 發表於 2011-10-6 15:56:59

一輛行駛在西伯利亞鐵路上的列車約有二十節車廂與一節餐車，我所住的二等艙是四個人擠在一間狹窄的艙房，艙房內有上下舖位的架式床舖左右各一個，以及棉被、枕頭等個人寢具，盡管是稍微擁擠了一點，但基本上的需求還是令人感到滿意與舒適，當然兩個人一房的頭等艙則是盤纏即將殆盡的我所享受不起的。在列車上那僅有的兩間浴室，總是要花點時間排隊才能輪流洗澡，所以聰明的話，盡可能在早晨早點起來盥洗，才沒有人會跟你搶。

列車上每間車廂的尾端是開水間，俄語叫做Samovar，這裡一天24小時隨時提供著源源不斷的熱水。而餐車上的食物有時候還真叫人難以恭維，沒什麼味道可言，簡直是難以下嚥，只是費用也不怎麼昂貴就是了。

從莫斯科到海參崴之間總共超過了800個車站，其中大部分車站都是景色非常單調的小站，但也有一些車站相當具有自己獨特的風格。沿途的每個車站總是會來回徘徊著兜售各種食物的小販，老婆婆們販售著自己在家裡做好的蒜味臘腸，和裡面包有碎洋蔥片沙拉，煮得熟透的馬鈴薯等等。

也有在賣冰淇淋、麵包、魚類、餅乾、啤酒及包括國產飲料及伏特加酒在內的其他小販，而麵條與其他的日常民生用品，則差不多都可以在月台上的雜貨亭買到。

西伯利亞是個十分平坦的平原，覆蓋著一片片廣闊的針葉森林，而傳統式的屋舍與村落則散佈在森林裡面。春夏交際之時，這裡盡是長滿了紫色與藍色的野花，而冬天也許是最有旅遊氣氛的季節了，當大地舖上有如白色地毯般閃閃發光的雪花時，本地遊客駕著馴鹿拉的雪橇到處旅遊。

每當火車奔馳在像Irtysh、Ob及Angara等大河上長長的鐵橋時，時常都會發出轟隆隆的巨響，總是吵的令人無法入眠。

火車行駛在貝加爾湖邊雜林叢生的陡峭山壁上時，這正意味著此趟旅程上的海拔最高點即將來臨。這個世界上最深的淡水湖泊--貝加爾湖，深達1637公尺，儲藏著全世界大約五分之一的淡水水量。湖水之清澈，就連20公分寬的白色圓盤沉入到40公尺的湖底都看得一清二楚。

h5n164 · 發表於 2011-10-6 15:57:12

貝加爾湖可說是世界上最古老的湖泊了，大約在兩億年前形成，且已經被統計出約有50種魚類、500種動物，這包括世界上唯一一種的淡水海豹，以及1200種植物，其中的三分之二是這裡才有的原生種。

然而不幸的是，這個湖泊漸漸地被人為破壞與污染，且湖面正在快速地萎縮中。但同樣也讓人不可思議的是，有338條河流的水是流向貝加爾湖的，只有一條是流出去的。

早在西伯利亞鐵路尚未完工之前，列車與旅客都必須利用輪船載運來橫跨貝加爾湖，而這條由英國所建造，名叫安加拉號(Angara)的輪船，現在卻已經被擺在西伯利亞的首邑—艾爾庫特斯克(Irkutsk)裡，當作一座漂浮式的博物館了。
Listvyanka 是貝加爾湖最南邊的主要城鎮，這裡最重要的產業就是漁業，而Listvyanka也是這個區域探險旅遊的最佳據點，可以盡情的在貝加爾國家公園保護區內遠足健行，只不過夏天季節，成群肆虐的蚊子與黑蒼蠅就有夠你瞧的了。

西伯利亞曾經也是一個令人聞之喪膽，談之色變的地方，因為這裡曾經是舊蘇聯時代，蘇聯共黨網羅罪狀，將麻煩人物、罪犯、政治犯及許多根本就是無辜的人民下放到此勞改的地方，也是一個在了無人煙、極度嚴寒的氣候裡，從事挖礦奴役的地方。

流放到這裡的囚犯通常都在此受盡折磨，終其一生，也被剝奪了所有公權，更枉論基本人權了。假如他們能活著捱過刑期屆滿，掙脫死神的枷鎖，則就有可能被允許重回俄羅斯西方，但事實上也僅有極少部分的人能夠活著回歸故鄉。

只是現在的西伯利亞，到處都是來自世界各地的旅客，興趣盎然地探索著這個曾經是人間煉獄的冰雪大地，當然，也包括我在內!!