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樓主 |
發表於 2010-8-24 17:25:46
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K10研製工作始於2002年9月,2005年7月研製成功,計劃從2006年開始具備作戰能力。車內乘員3人,最大載彈量104發,每分鐘可供彈12發。該車利用車載自動控制系統,可自動管理彈藥庫存和診斷車體故障。K10的底盤與K9火砲的底盤相同,不同的是K1O上面配備的是彈藥庫,其內部載有彈藥輸送裝置,彈藥庫前方配有彈藥集裝箱傳送帶及保護傳送帶的裝甲板輸送管。
K10自動化供彈車可大幅度縮短裝彈時間,而且其時速達67公里,具有很高的機動性,可為韓陸軍主力火砲K9發揮戰鬥力提供有效保障,使其在戰鬥時能夠更好地執行火力對抗作戰任務。 K10可與K9及K77射擊指揮裝甲車配套使用。
因此,綜合來看,雖然K9在一些性能指標上與係出名門的PzH2000還有一定的差距,但它也有自己的優勢和特點,在自行履帶式榴彈砲的大家族中,不能數一,也可數二了。
有些人曾置疑K9並非韓國自行研製的榴彈砲系統,如其尺寸和外形與英國AS90相似,其發動機、傳動裝置、導航系統等許多重要子系統均來自他國,此外,懸掛系統也是引進國外技術後在國內生產的。但不管怎樣,採用成熟技術降低開發成本不失為一種簡單有效的方法,它使韓國僅用10年時間就磨礪出K9這把巨劍。它綜合應用了20世紀80-90年代火砲新技術,可跨入當今世界先進火砲的行列,在亞洲範圍居一流水平。
[資料/圖片]:轉,仇樂樂
[ 本帖最後由 ess 於 2010-8-24 17:42 編輯 ] |
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