貓頭鷹浪子金句 (三) - 42 則

雪泥鴻爪

原帖由 0n99 於 2010-4-17 06:19 發表

新相識 舊招牌  
唔夠兩日ban尻埋  

精警句子，金石良言，希望不要不幸言中。  


[ 本帖最後由 雪泥鴻爪 於 2010-4-17 23:52 編輯 ]

雪泥鴻爪

原帖由 usb369 於 2010-4-17 08:38 發表


Ban鳩埋 濕鳩碎
快的返來聚一聚  

「快的返來聚一聚。 」   

對、對、對，全部返嚟吹水相聚。

[ 本帖最後由 雪泥鴻爪 於 2010-4-17 12:22 編輯 ]

雪泥鴻爪

「騎呢」，有云此口語來自「離奇」一詞，將之倒裝變成「奇離」，再變成「騎呢」(“ke le”)。

雪泥鴻爪

2010年4月16日

紅的申起表加至20元

本港經濟未見全面復蘇，但有的士團體已打算申請加價，運輸署發言人表示，本月1日收到有市區的士團體遞交加價申請，起表擬由18元加至 20元，該署下周三會和的士團體商討加價事宜。部分車主和司機團體均表示，尚未決定是否支持加價。


通漲即將急速降臨，的士是經濟旺衰的寒暑表。

雪泥鴻爪

今個夏天，香港人好大可能會因三間電視台的「以公眾利益之名，因商業利益之實」，而不能免費收看到南非世界盃重要賽事和精華片段。


事緣獲得世界盃獨家電視轉播權的有線電視，前晚向無綫及亞視開出「最後建議」（final offer），將世界盃4場賽事（包括揭幕戰、兩場準決賽及決賽）以及決賽周64場賽事的每日精華片段，經「有線1台」製作後，連廣告傳送予無綫及亞視， 有線只收取象徵式10元作為代價。


這個「最後建議」，驟眼看既照顧大眾，更畀面政府，可謂仁至義盡，但隨即遭無綫及亞視聯手踢爆。


無綫業務總經理鄭善強及亞視高級副總裁鄺凱迎昨天早上舉行電話會議，下午發表聯合聲明，直指「有線僅以十元播映權，卻佔用兩間免費電視頻道相等近億元價值廣告時段，完全屬不合理的安排，因此兩台難以接受」。

底牌，終於露出了！

那就是億元廣告收益！


如是觀之，說什麼 「服務市民、以觀眾利益為依歸」，以至近乎拆爛污地反建議「完全不播廣告」，都是權宜之計多於一切。


看來，這場波，先是有線大腳斬入去無綫及亞視的禁區，然後兩台又大腳勾銷，結果個波就落到弱勢政府腳下，全場七百萬觀眾都睇到實一實，好想知道呢腳波會點踢 ……

雪泥鴻爪

原帖由 0n99 於 2010-4-17 06:19 發表

新相識 舊招牌  
唔夠兩日ban尻埋  

0n99兄，想去深圳按個靚骨，有好介紹嗎？

0n99

原帖由 usb369 於 2010-4-17 08:38 發表


Ban鳩埋 濕鳩碎
快的返來聚一聚  

希望下星.........機場開番飛倒啦

0n99

原帖由 雪泥鴻爪 於 2010-4-18 00:01 發表

0n99兄，想去深圳按個靚骨，有好介紹嗎？

我都要等頭鷹哥帶

sssman

原帖由 雪泥鴻爪 於 2010-4-17 12:23 發表
「騎呢」，有云此口語來自「離奇」一詞，將之倒裝變成「奇離」，再變成「騎呢」(“ke le”)。

雪泥兄  真係博學多才

sssman

原帖由 雪泥鴻爪 於 2010-4-17 16:33 發表
2010年4月16日

紅的申起表加至20元

本港經濟未見全面復蘇，但有的士團體已打算申請加價，運輸署發言人表示，本月1日收到有市區的士團體遞交加價申請，起表擬由18元加至 20元，該署下周三會和的士團體商討加價事宜。部分車主 ...

茅辦法  的士佬人多勢眾

sssman

原帖由 0n99 於 2010-4-18 03:37 發表

我都要等頭鷹哥帶

我又要去洗白白

sssman

原帖由 tigercatson 於 2010-4-16 13:15 發表
咁多位好耐無見
頭鷹哥腸仔有沒長了 ?

老虎仔  你去左賓處呀

都時飲番杯呀

man198

原帖由 雪泥鴻爪 於 2010-4-17 16:35 發表
今個夏天，香港人好大可能會因三間電視台的「以公眾利益之名，因商業利益之實」，而不能免費收看到南非世界盃重要賽事和精華片段。


事緣獲得世界盃獨家電視轉播權的有線電視，前晚向無綫及亞視開出「最後建議」（final offer ...

香港政府..............跛個喎 唔好話踢丫, 控波都成問題

man198

原帖由 0n99 於 2010-4-18 03:34 發表

希望下星.........機場開番飛倒啦

火山灰真厲害 等啲人重敢話人定勝天耶

man198

原帖由 0n99 於 2010-4-18 03:37 發表

我都要等頭鷹哥帶

返嚟再約.......呢度大把盲公竹

man198

原帖由 sssman 於 2010-4-18 10:40 發表




雪泥兄  真係博學多才   

sssman兄早晨 最近去邊暑"食"嘢呀

man198

原帖由 sssman 於 2010-4-18 10:45 發表




老虎仔  你去左賓處呀

都時飲番杯呀   

轉行做咗快閃黨

雪泥鴻爪

原帖由 sssman 於 2010-4-18 10:40 發表

雪泥兄  真係博學多才   

那裡？那裡？

我都是從報章上看回來，感覺新鮮，所以貼在這裡和大家分享。可能有很多見多識廣賢兄，如U生、747兄、工作兄及man兄等已一早知道     ，小弟只是 “夫子門前賣文章”  ──  不自量力而已。萬莫見怪才是！

雪泥鴻爪

原帖由 sssman 於 2010-4-18 10:41 發表


茅辦法  的士佬人多勢眾   

的士司機莫有受惠，得益的是壟斷了的士牌照的大財團。



“  市區的士落旗由18元加至20元，加幅超過11%。由於的士實施「短加長減」只是16個月前的事，如今再要求加價，「點止係經營成本上漲咁簡單？」，是泰和、永利等大車行的「壟斷局面」，以至伍海山之類的的士大王的「操盤」。


去年9月，的士牌價已經平了2005年375萬元的歷史高位，到今年1月升至379萬，3月再升至400萬，最近更升至410萬，升勢可謂停不了（而伍海山的「的士身家」更暴漲至18.5億）。


假如今次申請加價獲批，而信貸利率仍處於超低位，這個「的士泡沫」恐怕只會愈吹愈大，亦即一旦爆破，勢必遍地屍骸。


加價的結果往往是，乘客坐「貴的」，
司機捱貴租，
只有車主，尤其是手執數以百計的士牌的大王，才可以「又食又拎」！


伍海山是泰和車行的大老闆，其父伍熀是繼胡忠（胡應湘父親）之後的的士大王，其後放手給兒子大幹。不過，金融海嘯期間，伍海山一度出售22個市區的 士牌套現，令手上的「紅的牌」減至336個。但幾個月後，情況即逆轉，開始掃貨，一舉買入超過100個牌。直至今年3月底，他已手執451個的士牌，以目前每個的士牌的牌價已經炒到410萬元來計算，其「的士身家」已暴脹至18.5億元。


退一萬步說，即使單計租車所增加的收入，即是由每月 880萬元增至934萬元，而這多出來的54萬元，已足夠聘請135個「張廿蚊」口中的「最低工資員工」呢！  ”


[ 本帖最後由 雪泥鴻爪 於 2010-4-18 13:01 編輯 ]