三艘超級油輪通過霍爾木茲海峽 其中兩艘為中國油輪

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在一艘希臘船隻經過霍爾木茲海峽數小時後，兩艘裝載原油的中國超級油輪也通過了該海峽，這標志著在美國和伊朗脆弱的停火協議宣布幾天後，石油運輸出現了明顯回升。

這是繼戰爭幾乎使該水道的運輸自六周前陷入停滯以來，經霍爾木茲海峽輸出原油最多的一天。這三艘船都沒有從伊朗裝載石油，也與伊朗沒有明顯的直接關聯。

霍爾木茲海峽的重新開放對世界石油​​貿易至關重要，因為其關閉已導致全球市場損失大量石油供應。若運輸恢復，將緩解各地日益緊張的現貨市場壓力。美國和伊朗將於未來幾天在伊斯蘭堡舉行和平談判。

這兩艘中國超級油輪是首次觀察到從波斯灣運出原油的中國船隻，這對北京來說是一個利好，但同時也表明該國同樣受到此次衝突的影響。
從石油流量來看，這些輸出具有重要意義，但仍遠低於和平時期的水平。

三艘油輪運力約為600萬桶原油。此外作為上個月唯一真正通過該海峽輸出原油的國家，伊朗的出口速率約為每日170萬桶。這相當於該水道正常運輸水平的一半左右，而且只是單日情況。

還有第三艘中國油輪Yuan Hua Hu在4月11日周六未發出信號。在前兩艘中國油輪離開波斯灣之前，它一直在附近等待。

希臘油輪當時正向馬來西亞的馬六甲發出信號，媒體4月10日周五報導稱該國貨輪已獲准離開。馬六甲也是前往亞洲其他地區船隻的中轉點。伊朗方面此前表示，船舶可以通行霍爾木茲海峽，但必須事先獲得許可。

兩艘中國超級油輪分別是Cospearl Lake和He Rong Hai，希臘郵輪是Serifos。記者在非工作時間撥打船舶運營商的電話，要麼無人接聽，要麼沒有立即得到回覆。追蹤數據顯示Serifos號和He Rong Hai號在沙烏地阿拉伯裝載貨物，而Cospearl Lake號則在伊拉克裝載了貨物。

這三艘船似乎都遵循了德黑蘭要求的北向航線穿越霍爾木茲海峽。這條航線穿過伊朗水域，沿著格什姆島和拉拉克島的海岸線航行，遠離沿霍爾木茲海峽南岸延伸的傳統航道。

雖然數字船舶跟蹤可能會受到操縱，但這三艘船的信號看起來與真實的船舶移動一致。

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