為什麼 波音（Boeing） 新飛機在交付前會塗成「綠色」？

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為什麼 波音（Boeing） 新飛機在交付前會塗成「綠色」？


大型客機生產流程的最後環節之一是噴漆。所有航空公司都精心設計塗裝，以便更好地展現其品牌形象。這種塗裝是在飛機組裝完成後、交付前進行的。你可能會認為，在噴漆之前，飛機應該只是裸露的金屬，就像之前的美國航空塗裝一樣。但實際上，未噴漆的波音客機在組裝過程中會塗上一層亮澤的翠綠色，這是一種引人注目且不尋常的配色方案。

大多數現代客機主要由鋁合金製成，而綠色實際上是底漆。底漆是在各種飛機部件的生產過程中塗上的，這些部件在交付給最終組裝廠時仍然保留著這種綠色。波音客機在組裝過程中，有時甚至會在塗成綠色的情況下進行飛行測試，之後才會安裝內裝並塗上完整的航空公司塗裝。飛機在交付給客戶之前，還會進行更多的地面和飛行測試。

波音737的組裝線位於華盛頓州倫頓市，而767和777的組裝線則在埃弗雷特市完成。 707、727和757曾在倫頓組裝，而747此前則在埃弗雷特生產。同時，波音787先前在埃弗雷特設有總裝線，但隨著波音公司將787的生產集中到南卡羅來納州北查爾斯頓，這條總裝線已於2021年關閉。

這種防腐底漆是一種鉻酸鋅塗層，由福特公司在 1920 年代率先應用於汽車行業。雖然最初用於汽車組裝，但如今鉻酸鋅底漆在航空業的應用最為廣泛，用於生產過程中對鋁材的保護，並已成為所有製造商的標準配置。然而，您會注意到，波音公司在生產中的某些客機部件的油漆顏色存在色差。這種情況因飛機型號而異，但通常是由於不同供應商使用了不同品牌的底漆所造成的。

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