|
|
美國參議院在11月10日周一通過臨時撥款法案,有望結束聯邦政府停擺,法案正留待眾議院最終批准。不過在停擺未結束前,由於空中交通管制員人手持續不足,美國聯邦航空局(FAA)和航空公司繼續取消大量航班,自上11月7日以來已經有超過 7,900 個航班被取消。
部份空管人員出外兼職維持生計
聯邦政府停擺導致大批員工無法出糧,部份空管人員已經 1 個多月收不到人工,開始請假及出外找兼職維持生計。FAA 就在上周表示,由於空管人員缺勤,命令全國 40 個主要機場提供服務的航空公司削減 4% 的航班;到了11月11日進一步將比例調高到 6%,並在11月14日再上調至 10%。
11月10日周一 2,300 航班被取消 日後恢復需時
據統計,航空公司在11月10日周一取消了超過 2,300 個航班。航空分析公司 Cirium 稱,過去幾天的平均航班取消率,已經超過了 FAA 原先訂立的要求。截至美東時間周二凌晨 5 點左右,11月11日周二已有超過 1,100 個航班被取消,超過 540 次航班延誤。有報道指抵達芝加哥奧黑爾國際機場的航班在11月10日周一晚上整體延誤約 5 小時。而隨著天氣轉冷,航班延誤和取消的情況可能進一步加劇。
交通部長 Sean Duffy 上星期曾經明確表示空管人員數量回復穩定之前,FAA 都會繼續削減航班。有研究航空行業的人士就指,現時很多飛機都不在原定機場待命,就算 FAA 解除禁令,飛機陸續返回機場恢復服務都需要更多時間。
特朗普曾施壓要求空管人員復工
空管人員不足導致航班取消的情況,早前也引起總統特朗普關注。他周一在社交平台 Truth Social 就曾向空管人員施壓,「所有空中交通管制員必須復工,立刻!!!」又指堅守崗位的空管人員都是「偉大愛國者」,建議每人獲發 1 萬美元獎金,至於無返工的人員就應該被扣除工資。
美國國家空中交通管制員協會主席 Nick Daniels 表示目前不清楚政府停擺結束後,空管人員要等到何時才能獲得工資。參考 2019 年的政府停擺維持 35 日,當時空管人員用了 2 個多月的時間才獲補發所有工資。 |
評分
-
查看全部評分
|