內地最終僅10車企可以生存

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小鵬汽車表示，正觀察關稅戰的影響，並指供應鏈方面已做好準備，又期望加快拓展海外市場。

美國的汽車關稅政策舉棋不定，但小鵬指出，集團已有應對方案。

小鵬汽車副董事長顧宏地說:「由於我們沒有在美國銷售，所以現時銷售未受中美關稅戰影響。不過，我們正密切關注形勢，因為作為企業，我們無可避免受經濟波動影響，必需做好準備，確保銷售理想及應對全球供應鏈可能受到影響。」

他又稱，已透過垂直整合技術及供應鏈應對國際市場波動，並認為關稅問題是一項挑戰，但亦會帶來機遇，意味公司要做得更好，自給自足，未來會較聚焦歐洲、東南亞、中東等市場，投資更多在歐洲市場研發及生產，並跟海外車企合作，加強品牌、服務及充電網絡在地化，目標是今年出口國家倍增至逾60個，未來10年海外銷售佔比提升至50%以上。

內銷方面，董事長何小鵬預期，內地汽車市場競爭未來會更激烈，估計現有的400至500家車企中，最終只有不足10家可以繼續生存。

何小鵬說:「2025年底肯定都不可能『穩坐釣魚台』，2024年至2034年這10年間，科技還會有數代的快速發展，而且大部分來自人工智能(AI) ，AI驅動的汽車變化，這個轉變我相信將來所有汽車公司軟件平台化(會成為)必須，一定會極大的加大研發。」

此外，小鵬昨日(15日)在港舉行新車X9發布會，X9搭載自主研發的新AI晶片，即日起開始交付，集團表示，香港是內地面向全球的窗口，希望利用香港的人才及視野，發展高科技、中高端產品定位。

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都無運行。