由日本援建越南胡志明市首條地鐵通車

沈陽海哥 · 發表於 4 天前

由日本援建越南胡志明市首條地鐵通車

在越南南京的該國最大城市胡志明市（HCMC），城市鐵路1號線 12月22日通車，其中包含該國
首條地鐵規劃。

計畫等上半年，通車較原計畫延後10年左右，對關聯間經濟合作繼承了課題。

越南胡志明市（HCMC）首條地鐵線週日開通，市民蜂擁而至，排隊體驗拖延數年才姍姍來遲的
地鐵服務。

這條耗資USD 17億美元，連接胡志明市中心和東北部，全長約20公里（包括11個高架車站和3個地下車站），
全程約30分鐘的濱城 - 仙泉的地鐵1號線，每個車站都排起了長隊，身穿傳統「奧黛（Ao Dai）」服裝的婦女、
身著制服的士兵和抱著小孩的夫婦興奮地等待著登上車廂。

辦公室職員 Nguyen Nhu Huyen 在擁擠的地鐵車廂裡拍了一張自拍照後說道：「我知道（這個項目）已經晚了，
但我仍然感到非常榮幸和自豪，能夠成為第一批乘坐這條地鐵的人。」她說：「我們的城市現在與世界其他
大城市不相上下。」

日本共同社指，人們紛紛在列車內拍照，能聽到「日本製造很特別」、「運行平穩」、「車內很漂亮」等好評。

越通社（VNA）報導，這條地鐵票價為每次 VND 6000 至 VND 兩萬越南盾，也有「一天無限次」和「3天無限次」
車票和月票。正式營運前30天，乘客可免費搭乘。

這條地鐵線被定位為越南國家的重要項目，運用日本提供的日圓貸款。由於行政程序等延誤，通車較原計劃
推遲10年左右，對兩國間經濟合作遺留了課題。

2012年施工開始時，當局承諾該線路將在短短5年內建成並投入運作。

鐵路系統採用日本的標準規格，列車由日立製作所（Hitachi）的笠戶事業所（山口縣下松市）製造。
住友商事（Sumitomo）、清水建設（Shimizu Corp）等也參與了該項目。

越南外交部副部長阮明武（Nguyen Minh Vu）週日在市中心地鐵站舉行的通車典禮上稱讚「將緩解擁堵，
豐富民眾生活。這是兩國合作的象徵」。

本帖最後由沈陽海哥於 2024-12-23 13:26 編輯