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波音預測,在遠高於全球平均的經濟發展和國內航空旅行成長的推動下,中國在未來20年將需要8,560架新飛機。根據波音發布的針對民用飛機和相關服務需求的長期預測報告《當前民用航空市場展望》,在2042年前,中國的民航機隊規模將增長一倍以上,達到近9,600架飛機。
隨著航空旅行的恢復,中國在未來20年接收的飛機將佔到全球交付量的五分之一。同時,中國國內航市場的規模將在預測期的後期發展到全球之冠,從而驅動對6470架以波音737MAX家族為代表的單通道飛機的需求。
波音民用航空行銷副總裁霍達仁(Darren Hulst)表示:「中國的國內航空客流已經超越了疫情前水平,同時國際旅行正在穩步恢復。在中國經濟和航空客流繼續增長之際,波音全面的民用飛機產品序列將在助力可持續健康發展方面發揮重要作用。”
波音指出,2023年《民用航空市場展望》對2042年前中國市場的具體預測,包括如下:
在單通道飛機之外,中國民航業將需要1550架寬體機來主要支援不斷增長的國際航線網絡。
機隊成長將驅動中國三分之二的預測飛機交付,其餘三分之一交付將支援以更有效率的機型取代舊機型的需求,從而實現節能減排。
持續發展的電力商業和快遞業將推動對190架新生產的貨機的需求。
為了服務不斷成長的市場,中國將需要新增43.3萬名航空專業人員,包括13.4萬名飛行員、13.8萬名機務和16.1萬名乘務。
中國航空機隊預計將產生對價值6750億美元的航空服務的需求,包括維修、培訓和零備件等方面。
2023年是波音飛機服務中國50週年。1972年,中國訂購了首批10架707飛機來實現其民航機隊的現代化,次年中國民航的首架707交付。現在,波音飛機已成為中國航空客貨運系統的主力。 |
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