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普吉機場於9月1日開始允許乘客通過應用程序Grab打車在機場接機,方便乘客從普吉機場前往市區或其他地區,解決非法出租車問題,並準備投資擴建普吉機場二期。
泰國機場管理公司(AOT)總裁尼迪奈表示,普吉機場於9月1日開始允許乘客通過應用程序Grab打車在機場接機,這是第一個試點機場。允許乘客通過Grab打車在普吉機場接機,將增加為乘客提供出租車服務的選擇,並方便乘客從普吉機場前往市區或其他地區。
尼迪奈指出,「因為我們不想再看到乘客帶著行李在機場外費力尋找出租車,此前還與出租車運營商以及出租車合作社進行談判提供相同服務,但合約即將到期,泰國機場管理公司也在協商費用問題,避免通過應用程序使用服務時出現問題。」
對此,乘客通過應用程序呼叫的出租車不會收取額外費用,是正常價格,而前來普吉機場接載乘客的車輛必須經過註冊,有清楚地標誌並有行程編號才可從機場接載乘客。
通過應用程序呼叫為了在機場內提供服務,泰國機場管理公司並不以收益為主,目的是為乘客和遊客提供更多的旅行選擇,並滿足乘客的要求。
Grab要支付停車費,但泰國機場管理公司收取的費用並不貴,這樣當乘客到達時Grab司機必須立即接機,避免停車太久,防止機場內出現交通擁堵問題。但如果司機已經到達但乘客還沒到,司機就得先在附近兜圈子然後再來接乘客,司機必須著裝得體,如長褲和不露趾的鞋子。
過去,普吉機場存在非法出租車等問題,給乘客帶來安全隱患,因此要求出租車服務提供商必須注冊,現在增加了應用程序服務,但應用程序運營商必須先與泰國機場管理公司協商然後注冊,目前Grab已經注冊並安排有明確的車位,不會妨礙交通。
普吉機場目前每天平均有4萬名乘客,有計畫開發普吉機場二期,總投資約12億銖,建設國際航站樓,將普吉機場航站樓從目前的每年1200萬人次增加到每年2000萬人次,預計2025年完工。
此外,在改造普吉機場期間,我們將研究在攀牙建造一座新的機場,可容納2000萬乘客,預計投資額約為800億銖,幫助減輕普吉機場的負擔。
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