McLaren 750S Coupe / Spider [轉載]

Legol · 發表於 2023-5-6 01:00:03

McLaren 750S Coupe / Spider

McLaren 720S 的繼任者終於來了。它被稱為 McLaren 750S，它強化和改進了 720S 許多不足的部份。750S 這款超級跑車承襲 720S 的優良基礎，沿用 Monocage II (S) 第二代碳纖維單體底盤，大約有 30% 的部件是全新或經修改的。這次 McLaren 也同時推出了 Coupe 車型和硬頂 Spider 車型兩種車身樣式。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:02:46

750S 在熟悉的車身下方隱藏了一台 M840T 4.0升V8 雙渦輪增壓引擎。它可輸出 740 hp 的最大馬力和 81.9 kgm 的最大扭力。理論上 750S 的動力增加僅為 4% ，但馬力和扭力數據現在都超過了 McLaren P1（727 hp / 73.6 kgm），這使 750S 成為 McLaren 最強大的量產車。更新後的七速序列式變速箱擁有更短的終傳比，可為後輪提供動力。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:03:25

750S Coupe 和 Spider 0 - 100 km/h 時間是 2.8 秒。Coupe 0 - 200 km/h 加速時間是 7.2 秒，Spider 則為 7.3 秒。在 0 - 299 km/h 加速方面 Coupe 的時間為 19.8 秒，Spider 的時間則是20.4 秒。0 - 400 米加速，Coupe 所需的時間為 10.1 秒，Spider 的時間則為 10.3 秒。兩者的極速都為 332 km/h。兩者的 100 - 0 km/h 煞車距離都為 29.87 米，200 - 0 km/h 的煞車距離也都為 113.08 米。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:03:55

與動力裝置相輔相成的其他改進包括更輕的中出式的排氣系統，這個排氣系統也被 McLaren 的工程師修改聲學效果。在這樣做的過程中，點火順序在某些地方被靜音了，而在其他地方被增強，以創造 McLaren 工程師所說的在高引擎轉速下有更大的高潮。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:04:33

與 720S 相比，750S 的重量也變的更輕。750S 標配了碳纖維賽車桶椅輕了 17.5 公斤與極輕量的鍛造輪圈輕了 13.78 公斤，整個車重較 720S 減輕了 30 公斤。最輕車重 1,277 公斤，較同級距車款少 193 公斤，成就領先業界的馬力重量比 587 ps / tonne。Spider 車型沿用單片收折式硬頂車頂，整體車重僅比 750S Coupe 增加 49 公斤。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:05:08

750S 借鑒了 720S 的設計。它在外觀和空氣力學效率方面都進行了修改。更大的全新主動式導流尾翼增加了高速下壓力，並充當受 F1 啟發的 DRS 系統，以減少加速時的阻力。車門上的導流通道有助 750S 整體空氣力學和冷卻能力，且它的車頭下還有一個更突出的前導流下巴，使其車頭在高速下不會浮起。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:05:43

750S 首次搭載 McLaren 最新第三代主動式底盤控制系統 PCC-III，前輪距加寬 6mm 提升了抓地力，透過客製化蓄壓球調教，運用輕量化彈簧與阻尼使車身動態更為靈活，保有清晰的路面回饋，同時兼顧操控及舒適性。它的車身揚升系統也經過重新設計，可以在 4 秒內完成，舊款的 720S 則需要 10 秒。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:06:23

750S 的內裝採用 Alcantara 面料，還有 Nappa 皮革可供選擇。在設計部份，750S 座艙內部採用 McLaren 品牌一貫的駕駛者導向設計，駕駛螢幕結合兩側懸吊操控與動力輸出的旋鈕，雙手放置在方向盤上即可調整車輛動態設定，提供駕駛者更為直覺的操駕體驗。

Legol · 發表於 2023-5-6 01:06:52

全新 McLaren Control Launcher (MCL) 個人化快捷鍵功能，可讓駕駛立即進入所設定記憶的操控及動力輸出組合模式，再次呼應 McLaren 以駕駛者為導向的設計理念。而第二代 McLaren 資訊娛樂系統內建 Apple Carplay 功能，可使用 USB Type-C 和 USB Type-A 快速為裝置充電。