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近十年，內地汽車保養，維修，零件供應有很大的進步，甚至我覺得內地整車比香港要專業很多，如京東養車，途虎養車，售後服務秒殺香港幾條街，例如去年我在京東買左四條米其林輪呔然後在京東養車換(大陸叫米其林，香港叫米芝蓮)，京東送了三年無憂保障，到今年條呔被釘刺到爆呔，補左後發現架車有D震，燉左呔都解決唔到，然後跟京東客服反映，京東二話不說就換四條新呔給我，換左四條呔就正常唔震了，這件事對我好大感觸，條呔行左年幾都可以同我換四條新，也不管是不是人為(我記得爆左呔後我仲行左幾公里去補呔)，呢D咁嘅服務，而且係換矖四條新呔，香港邊間呔鋪能做到咁？而且內地汽車保養的價錢平過香港好多，零配件的供應鏈又完善(雖然仲係有假，但已經很容易區分真假貨，最簡單就是銷售渠道去分辨)。另外就是施工非常專業，京東規定拆呔才能用風炮，裝呔一定要用掹柄用手上緊，然後再用磅尺，全程有監控睇住師傅施工，如果師傅偷懶用風炮上緊輪呔係會扣績效扣獎金。香港就算係原廠保養都做唔到咁。。還有一個問題，港車北上後尤其是連蓮塘口岸都開通後，會唔會對香港政府燃油稅收入有好大影響，汽車數量會唔會增加得很快？政府又會唔會在其他地方徵收新費用？呢D都係車主普遍較關心的問題。 |
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發表於 2023-2-7 00:17:57
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