【NBA】勇士D格連打隊友「只罰款不停賽」居里幫手做和事老

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【NBA】勇士D格連打隊友「只罰款不停賽」居里幫手做和事老

NBA勇士隊主將D格連（Draymond Green）因拳毆隊友普爾（Jordan Poole）弄得滿城風雨，他日前開記者會公開道歉並宣布暫時離隊，主帥卡爾（Steve Kerr）在球隊與拓荒者的季前賽後，宣布對格連的處分。

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勇士向格連罰款，但不會停賽。（Getty Images）

D格連上周訓練期間拳毆普爾，事發片段及後流出，格連上周六為此公開道歉，並宣布暫時離隊。

勇士美國時間周二（11日）季前賽以131：98擊敗拓荒者，主帥卡爾在賽後記者會上主動公開格連的處分，「他（格連）會在周四回來訓練，球隊已對他罰款，但不會停賽，我預期他會在周五最後一場季前賽以及常規賽揭幕戰上場。」他其後補充罰款金額不會公開。

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卡爾透露球隊過去一星期一直討論事件，並就涉事球員進行多次會面。他坦言這種情況下做決定並非容易，亦不會完美，「這是我接掌勇士後最大的危機……但我們將依靠大家的共同經歷，並相信這是對球隊的最佳決定。」



卡爾表示，普爾願意放下事件，繼續與格連合作。（Getty Images）

卡爾表示普爾是個非常成熟的年輕人，指他的取態是球隊作出現時決定的原因之一。「（普爾）願意放下事件，亦會繼續與格連並肩合作。」隊內巨星居里亦在背後協助調停，包括組織二人會面等。

卡爾坦言隊內文化被破壞，要時間修復，他亦認為格連以後要與隊內年輕球員以及未曾與他合作的球員建立關係，卡爾會一直留意年輕球員對格連的看法，以及格連如何指導他們。

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【NBA】施蒙斯當眾表演射術終成網民笑柄 杜蘭特：只要求他一件事

NBA籃網隊施蒙斯（Ben Simmons）事隔一年後重返賽場，然而其投籃水平仍為人詬病，近日網上瘋傳他出席球隊公開訓練時的「獻醜」片段。

球隊當家球星「KD」杜蘭特（Kevin Durant）與主帥拿殊（Steve Nash）表示對施蒙斯仍充滿信心，但對他有一個要求。

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施蒙斯的投籃片段，再次令網民熱議。（Getty Images）

美國時間10月9日時，布魯克林籃網隊在當地Brooklyn Bridge Park公開訓練，並與球迷見面互動。期間有現場球迷拍攝了一條短片，片中施蒙斯輕鬆轉身投籃，然而卻是一球「Air ball」。

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施蒙斯輕鬆射波片段

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施蒙斯當時背向鏡頭，看不到其表情，但片段隨即在網上瘋傳，引起球迷極大迴響，紛紛嘲諷：「施蒙斯返嚟啦」、「新嘅一年，一樣嘅施蒙斯」、「施蒙斯已經進入季中狀態」。

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施蒙斯除場外「出醜」，場上表現亦一般。他兩場季前賽中合共上陣44分鐘，取得10分、14籃板、9助攻，但亦有8次失誤，雖然9射5中，但起手主要集中在籃框附近，唯二的罰球亦全部射失。



杜蘭特（圖右）要求施蒙斯打得更進取。（Getty Images）

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然而，球隊當家球星杜蘭特仍對施蒙斯有信心，但對他有一個要求：「佢空咗我就會傳畀佢、佢需要有侵略性。我唔會做太多，我嚟（球隊）並唔係要湊細路。佢該進取嘅時候就要進取，邊個理你射唔射得入？我哋淨係要求你打得更有侵略性。」他表示並非針對施蒙斯，其他隊員之間亦會互相鼓勵，要求大家打得更積極。



主帥拿殊亦同意施蒙斯（圖左二）要打得進取。（Getty Images）

本身是控衛出身的球隊主教練拿殊亦附和杜蘭特的說法，「我認為佢（施蒙斯）要打得進取，咁先可以組織進攻。如果唔進取就會好難組織；當你嘗試主動進攻，組織都會變得容易。」此外，他亦預期養傷已久的施蒙斯短時間内難以重回巔峰，需要更多時間重拾自信與節奏。

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【F1】紅牛「小額超支」急發聲明否認 對手求嚴懲 或面臨處分

紅牛車手韋斯達賓（Max Verstappen）在上周的F1日本站，落實成功衛冕車手總冠軍，連續兩屆封王。

然而，早前傳出紅牛車隊去年開支超出上限，雖然車隊本身極力否認，但國際汽車聯會（FIA）周一（10日）公布各針對各車隊去年開支的審查結果顯示3支車隊違規，其中紅牛車隊涉「小額超支」，或會遭懲罰。

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F1去年開始設下每年開支上限，以拉近各車隊的競爭力、及令車隊可持續發展，而去年首季實行之下，上限為1.45億美元。

不過並非所有開支是財政上限的「相關開支」，不少支出都會獲豁免，包括「與市場推廣活動直接相關支出」，另外「提供予車手及其相關團體的支出」、「提供予車隊內薪金最高的3名員工的支出」都獲豁免，意味每隊的車手及3名最高薪高層的薪金、獎金和旅費等，都不會計算入成本上限之中。其餘獲豁免的，包括稅款、員工獎金（設有上限）、參加F1所需的報名費、車手超級牌照費等等。



紅牛車隊主將韋斯達賓在剛過去的周日，於日本站鎖定成功衛冕，翌日即迎來FIA的調查結果，被指去年開支超出上限。（Getty Images）

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早在9月底已傳出有車隊涉在2021年超支，矛頭直指紅牛及Aston Martin；而平治領隊禾夫、法拉利領隊拜諾圖等，都高調表明超支車隊應受嚴懲，其後紅牛領隊漢拿則堅持車隊沒有超支，惟車隊與國際汽聯對有關規例的解讀或許有出入。

國際汽聯本周一（10日）終公布2021年各車隊有否超支的審核結果，有3支車隊違規，當中威廉士在5月已被揭遲交文件，遭罰款25000美元了事；Aston Martin涉違反財務守則的處理程序，而紅牛車隊除違反程序外同時亦「小額超支」（超出預算上限5%以內，意味超支740萬美元以下），其餘7支車隊順利「過關」。



禾夫（左）及拜諾圖（右）等極力爭取嚴懲紅牛車隊。（Getty Images）

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事件立刻惹起軒然大波，紅牛車隊未幾發聲明，稱對FIA的調查結果「感到驚訝和失望」，並指出車隊2021年的開支「低於上限」：「我們深信車隊在2021年的相關支出並沒有超出上限。雖然外界諸多猜度和各有立場，但我們會遵守FIA的規則，同時我們也會考慮各種可行的回應。」

至於紅牛是在什麼地方超出了預算？FIA當然沒有公布，荷蘭媒體《De Telegraff》記者Erik van Haren在Twitter指「跟戰車研發無關，但跟膳食、病假等成本有關」，並指金額約在100萬至200萬美元，這說法雖令人難以信服，但也足夠成為車迷間的笑話。



韋斯達賓（右）去年鬥到最後一站的最後一圈，才與咸美頓分出勝負。（Getty Images）

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至於可信度一向不俗的德國媒體《AMuS》則指出，紅牛與FIA之間，就部份規例的解讀有所不同，在紅牛角度，他們最終的報告「比上限低幾百萬美元」；但FIA對於部份「相關成本」的定義並不一樣，例如在病假薪金的定義上，紅牛稱在員工放病假時不會發放薪金，因此不應計算入其中，但FIA則持不同意見。

另外則是車隊「首三名最高薪員工」的相關薪酬及福利，AMuS指紅牛沒有將顧問馬高（Helmut Marko）的薪針計算在內，因為他並不涉及車隊的運作。



漢拿一直極力否認紅牛超支，認為是車隊對規例的解讀跟FIA有出入。（Getty Images）

各界最關注的，自然是紅牛會否因此受罰，對此亦眾說紛紜，畢竟紅牛的「小額超支」金額可低至1美元、也可高至740萬美元，《AMuS》指：「舉例說，去年造一個全新的前翼大約需10萬歐元，尾翼則約65000歐元，而每一仙都有助戰車研發、帶來更好表現，每個毫秒都有莫大影響，尤其去年紅牛和平治鬥得如此激烈。」紅牛的對手自然要求FIA嚴懲。

至於紅牛今次違規可能帶來的後果相當廣泛，在「小額違規」下，紅牛面對的可能是「輕微競技處分」，當中有6個可能性：公開警告、扣減車廠積分、扣減車手積分、取消一場或多場比賽資格、增加對空氣動力研發（風洞、流體力學模擬）的限制、削減未來預算上限。不過媒體普遍估計紅牛車手韋斯達賓去年的車手總冠軍不會受影響，反而更有可能影響未來的研發和成本限制。

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【天暉路體育館】室內緩跑徑實測｜入口設計似機場 跑道如在紅館天花

香港天氣濕熱多雨，如果想舒舒服服跑步的話，可到康文署體育館的室內緩跑徑，費用全免，在冷氣下跑步。目前，康文署只有6間體育館設室內緩跑徑，究竟哪一間最好跑又最方便？等記者為大家逐一實測。這次測試的是天水圍天暉路體育館。

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位於天水圍的天暉路體育館，設有室內緩跑徑。（顏銘輝攝）

天水圍天暉路體育館是新界西唯一一間擁有室內緩跑徑的康文署體育館。體育館在2012年11月27日啟用，樓高3層，地下有兒童遊戲室及健身室，1樓是羽毛球場的主場館、室外攀石牆及更衣室，至於2樓則是室內緩跑徑及乒乓球室。

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天暉路體育館樓高3層，室內緩跑徑位於最高的2樓。（顏銘輝攝）

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天暉路體育館基本資料

地址：天水圍天瑞路63號
開放時間：每日上午7時至晚上11時
定期保養日：每月第二及第四個星期三上午7時至下午1時（如該日為公眾假期，保養日則順延至下一個工作日）
室內緩跑徑長度：約130米



記者實測，天暉路體育館室內緩跑徑評分。（01美術製圖）

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天暉路體育館緩跑徑跑後感：

上到體育館2樓的緩跑徑入口，第一個感覺好像來機場，準備登機。入口旁有排落地大玻璃窗，採光十足，好像踏上赤鱲角機場的登機通道，而且緩跑徑標誌以黃、黑兩色為主，也有點像外地機場的風格。



去到天暉路體育館緩跑徑，有種去到機場準備入閘登機的感覺，可能是記者太耐沒有去旅行了，出現錯覺。（顏銘輝攝）

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天暉路體育館緩跑徑自然光十足，近出入口那邊的大直路固然是，另一邊大直路也有一排落地玻璃窗，望出去是天恩邨的景色，所以在這裏跑步時，視線不會被局限於室內，間中可以望望窗外景色。



提提大家，小路出大路，一入這堵門就是緩跑徑，入去前先望望左邊，以免撞到跑步的人。（顏銘輝攝）

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天暉路體育館緩跑徑以綠色為主色。（顏銘輝攝）