【英超】里程碑變里程「悲」 車路士領隊杜慈領軍百場後被炒

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相比前線與後場均重金買人，車路士在中場方面未有簽入大牌球員，只以2000萬鎊簽入年輕中場卓古美卡（Carney Chukwuemeka），以及在最後一天從祖雲達斯租借瑞士中場薩卡利亞（Denis Zakaria）。上述二人，卓古美卡在加盟後未有為一隊在正式賽事披甲，薩卡利亞則是剛剛加盟，仍需時間融入球隊。



現年31歲的簡迪，本季受傷患困擾，目前只出戰了２場聯賽。

自簡迪2016年加盟車路士後，一直是球隊戰術核心；然而，近兩季簡迪受傷增加，他在本季第二場聯賽傷出後，杜慈曾嘗試不同中場組合，例如讓加歷查、羅夫度斯卓克等搭配佐真奴，在杜慈最後一場，迎戰薩格勒布戴拿模中的比賽，甚至曾以進攻中場美臣蒙特與高華錫在中場搭檔，可見在無能用之兵下，杜慈已經技窮。雖然球會夏天用逾2億磅買人，但未能針對球隊問題作出改善，球隊開季表現不佳，亦是有跡可尋。作為領軍人物，杜慈固然有一定責任，但責任是否全在杜慈一方，實難憑開季短短幾場波去一概而論。

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【車路士炒杜慈】回首多蒙特歲月剖析敗因：一心求勝忽略足球的人性

車路士宣布解僱主帥杜慈（Thomas Tuchel），他今季戰績雖不理想但也不算災難級，到底為何急不及待將他「落鑊」？上任不久便與管理層衝突、處理人際關係的手法、不了解足球的感情面……杜慈被炒的原因，或許可由他在之前執教球會的軌跡窺得端倪。

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車路士今季開局不算順利，首6輪英超中最難看的無疑是0：3敗予列斯聯，而1：2輸給修咸頓前後也分別是一場勝仗，表現算不過不失，較少球迷預料到竟在歐聯作客薩格勒布戴拿模僅負1球後，杜慈便立刻被炒，尤其在剛過去的轉會窗，車路士才大灑超過2.7億英鎊買人，打破英超轉會費支出紀錄，球迷無不疑惑：到底發生了什麼事？

杜慈外表嚴肅，場上容易展現火爆一面，今季與干地的「握手門」成為一時佳話；事實上，他在初出茅廬執教奧格斯堡二隊時，已因常與球證衝突遭罰款，儘管此後連環執教大球會，卻屢次傳出與球會管理層和球員不和、衝突，最終因而分道揚鑣。



杜慈瘦長、硬朗的外貌，跟他的個性如出一徹。（Getty Images）

多蒙特：上任不久衝突頻頻　隊巴遇襲、冷待球迷成致命傷

到這一刻為止，杜慈仍然被視為高普離隊後，多蒙特最成功的主帥，但彼此結局卻不美滿。杜慈在2015/16球季之始成為高普的繼任者，執教「蜜蜂兵團」，在他任內，多蒙特踢出悅目的進攻足球，在他執教首季，更以78分成為德甲史上最高分亞軍，僅敗予哥迪奧拿執教的拜仁慕尼黑；杜慈在多蒙特第二季奪得德甲盃冠軍，成為球會5季以來的第一個主要錦標。

不過，就在奪得德國盃冠軍後3天，多蒙特便宣布將他辭退。

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杜慈當年執教多蒙特，正是接替高普位置。（Getty Images）

在杜慈執教短短兩季之間，他與多蒙特管理層時有磨擦，首道裂痕出現在轉會事務之上。2016年夏天，有傳華斯基雖然曾承諾不會將三大骨幹——米希達利恩、根度簡和曉姆斯全部賣走，但最終食言而換取1億歐元轉會收入，使杜慈衝擊聯賽冠軍的希望化為泡影；儘管隨後簽入包括奧士文尼迪比利等8名球員，惟始終未能找到根度簡和曉姆斯的替代。杜慈想簽入土耳其中堅托柏克（Omer Toprak），惟疑遭華斯基和首席球探米連達拒絕，事實上，早在2016年1月、杜慈上任僅半年，他便曾與米連達衝突，更拒絕他進入訓練場。

米連達是時任體育總監兼多蒙特名宿索克的心腹，有指杜慈上任不久，已與索克關係不佳，而他一次跟自己的顧問講索克壞話時，竟將「壞話短訊」誤傳給索克。

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索克在多蒙特地位崇高，惟有傳杜慈在說他壞話時，將短訊誤傳給他。（Getty Images）

到2017年的隊巴遇襲事件，更令雙方關係完全破裂。2017年4月歐聯8強首回合，多蒙特球員在主場對摩納哥前乘搭隊巴在前往球場途中遭炸彈襲擊，中堅馬斯巴查受重創。

雖然當日比賽宣布延期，惟歐洲足協要求比賽翌日便舉行，當時多蒙特行政總裁華斯基稱，與球隊商討後同意歐洲足協的要求，惟杜慈其後公開宣稱球隊「被逼接受這決定」，更指「只收到華斯基一個短訊通知」，最終多蒙特在明顯士氣低迷之下以2：3落敗，兩回合共計輸3：6出局。在這件事上，杜慈不欲在這情況下作賽的立場雖獲不少球迷支持，但反遭華斯基指他「說謊」：「我是打電話跟他溝通的，不是一個短訊。」

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多蒙特在2017年歐聯8強遭炸彈襲擊，惟被要求翌日再賽，最終出局。（Getty Images）

至此場面已變得十分難看，加上事前、事後杜慈和華斯基都不止一次在公開場合批評對方，多蒙特也在杜慈不知情下，簽下現效力紐卡素的伊沙克，雙方關係早已降至冰點，即使杜慈任內交出不俗戰績，最終「分手」亦令人毫不意外。

無論在轉會事務或是隊巴遇襲的後續問題上，都難以定論杜慈對錯，僅能說他並不擅長處理人際關係與溝通，也往往忽略了足球當中「人性」的元素——無論在多蒙特或巴黎聖日耳門時，都傳出球員不滿他眼中只有足球的戰術部份，只管排陣調動，卻從不理會球員感受。而他也的確說過，「對足球的感情面沒興趣」。

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杜慈在為多蒙特奪得德國盃後3天，便被辭退。（Getty Images）

多蒙特知名球迷、與球會關係密切的Jan-Henrick Gruszecki，就曾如此評價杜慈：「杜慈好像不想擔起多蒙特這個身份，但多蒙特一直是一間充滿感情、有時甚至太有感情的球會，而杜慈卻總是冷冰冰，他是高普的相反。」他提及在杜慈上任之初，他曾在球會主席要求下跟這位主帥會面，他滿腔熱誠地送上球會書籍和DVD，向杜慈說：「歡迎來到多蒙特！」未料遭冷淡回應道：「不了，我對這些事完全沒興趣，這種情感什麼的。我只負責球場內的事。黃牆（南看台）什麼的，我不感興趣，我只是個足球教練。」

Jan-Henrick Gruszecki稱當時雖然錯愕，仍嘗試跟杜慈說：「不過有這麼多球迷的熱情支持，球隊會獲得像是第十二人的力量呀。」未料杜慈道：「我不想踢十二個人，足球是11人對11人的事。」此後，杜慈也缺席了多蒙特的重要場合，包括慶祝首個歐洲冠軍50周年的活動，更令球會上下覺得他對「多蒙特」這個身份根本沒興趣。

這名死忠球迷總結道，無論是管理層、球員到球迷，大家最後感受相似：「到了最後，大家都痛恨杜慈。」

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杜慈去到PSG後，坦言對處理陣中球星感吃力。（Getty Images）

巴黎聖日耳門和車路士：相似的軌跡 一樣的結局

杜慈在2018年夏天上任取代艾馬利，而他在這間法甲豪門的發展軌跡，也跟在多蒙特相似：上任後首季戰績不俗、場上也踢出悅目的足球，但接手僅9個月，他與球會關係已轉差，起點也離不開對轉會的不滿，有傳他對球會未能填補卡雲尼和堤亞高施華所留下的空缺甚感不快；他也曾在比賽期間換走陣中球星麥巴比後，被拍到他怒罵、拍打對方的畫面，兩人關係轉趨惡劣。

除此之外，杜慈也延續一貫風格，在訪問中批評尼馬和麥巴比「難服侍」，最終他在2020年底一場4：0擊敗斯特拉斯堡後被炒。

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杜慈在車路士仍沒有美好結局。（Getty Images）

杜慈之後轉投車路士之初，曾大呻在PSG執教的痛苦，道：「那時我就像體育部長，除了要管理陣中球星、更要管他們的朋友和家人，但在車路士，我可以安靜工作。」但最終他的車路士生涯，仍以惡劣的人際關係作結，於新班主托德波里上任後3個月便宣告被炒。

英國《每日郵報》在他被辭退後指，杜慈「落鑊」跟戰績關係不大，而是——再一次——源於轉會策略的衝突、和跟球員關係轉差。英國《每日電訊報》指，托德波里希望把握機會簽入C朗拿度，但杜慈不想，而杜慈在前任體育總監格諾芙斯基雅（Marina Granovskaia）離職後，又對自己要擔起轉會事宜感到不快。

在處理球員之上，報道指，他屢次將部份球員安排踢正選後又無故將他們貶到後備，包括佩利錫和施耶治等，令陣中球員不滿。各種問題累積之下，終於導致杜慈又一次與球會不歡而散。

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【英超】車路士換老闆領隊份工依然好難做 功勳主帥杜慈成刀下亡魂

車路士領隊杜慈（Thomas Tuchel）被辭退，成為今季英超第二位被炒主帥。藍軍過往19年在「油王」班主艾巴莫域治主政年代，出名對領隊無耐性，沒有成績便手起刀落。今季換上美國新班主托德波里，想不到換畫速度一樣咁快。開季只踢了6場聯賽、1場歐聯，杜慈便飯碗不保，車路士領隊這份工，依然好難做，亦令人聯想到，今次決定不止球場內表現和成績那樣簡單。

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杜慈曾為車路士贏得歐聯冠軍，依然難逃被炒命運。（Getty Images）

車路士領隊份工好難做

前老闆艾巴莫域治向來對車路士領隊耐性不多，只要他有任何不滿意的地方，無論是頂級名帥或是球會昔日功勳名將，全部手起刀落無情講。由他2003年入主球隊，到2022年3月他宣布賣盤，19年間連同看守領隊在內曾16度易帥，當中只有摩連奴首次出任車路士領隊時，領軍超過3年（2004年6月至2007年9月）。

除了摩連奴之外，期間只有安察洛堤和干地有能耐捱足兩季，餘下大多數一年內被請走（詳見下列圖輯）。「油王」麾下的車路士，領隊職位已成為足球壇難度最高的一份工，與英格蘭領隊看齊。

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杜慈領軍再次高開低走

「油王」年代，車路士領隊的要求很簡單：成績。當中最主要的KPI（關鍵績效指標），就是歐聯，其次才是英超和其他盃賽。杜慈在這點是很成功的，他在2021年1月接替被炒的林柏特，當時球隊在英超跌至第九位，球隊表現不濟，即使歐聯分組賽首名出線，16強對手是馬體會，感覺晉級機會不太樂觀，杜慈成功扭轉一切。

他不止領軍在英超穩步上揚，最終殺回前四保住歐聯資格，更在歐聯決賽驚喜擊敗曼城贏得冠軍，獲得老闆心目中最重要的獎盃。上季即使接連在足總盃、聯賽盃兩項決賽負利物浦，未能贏得任何錦標，歐聯功勳足以令他繼續得到信任。意想不到的是，2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭，作為普京親信的艾巴莫域治受英國政府制裁，不能繼續擔任球會管理層，並在5月易手予美國商人托德波里，連帶波及杜慈的車路士領隊生涯。

球會易主後的改變

杜慈領軍成績有目共睹，但他為人性格火爆，昔日無論在多蒙特還是在巴黎聖日耳門，也離不開反面收場。在工作環境複雜的車路士，他能留多久本已是疑問，球會易主後他這個弱點無疑再次暴露出來。

由俄羅斯班主換成美國老闆，很有一點政治氣氛改變的味道。就算只談辦公室政治，艾巴莫域治任內前朝重臣悉數離開，杜慈成為管理層唯一留下來的人，帥位本已如履薄冰。這個敏感時候，他卻交不出成績，英超表現平庸，意外不敵中游球隊列斯聯和修咸頓，已埋下伏筆。今夏轉會窗新老闆托德波里親自上陣指揮，豪花2.6億英鎊增兵，站在球會老闆角度，更加要交出成績。

現在開季為時尚早，不過車路士在上文前設之下，歐聯分組賽第一戰車路士作客0：1不敵克羅地亞球隊薩格勒布戴拿模，便成為老闆辭退杜慈的最佳藉口。



杜慈被車路士新班主辭退。（Getty Images）

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【車路士炒杜慈】英媒揭新班主無情 漠視杜慈求情 限短時間執包袱

車路士解僱杜慈（Thomas Tuchel，又譯杜曹），新班主托德波里（Todd Boehly）的無情似乎比前任艾巴莫域治，有過之而無不及。英國傳媒透露更多炒人內幕，指出杜慈在一個前後僅10分鐘的會議中被辭退，即使落力求情，仍反對無效。l

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車路士在「油王」班主艾巴莫域治主政年代，已出名對領隊無耐性，沒有成績便手起刀落。

今季換上美國新班主托德波里（Todd Boehly），想不到換畫速度一樣快——「藍軍」開季只踢了6場聯賽、1場歐聯，取3勝1和3負。曾帶領球隊贏下歐聯、歐洲超級盃跟世界冠軍球會盃的杜慈，依然飯碗不保。



車路士新班主托德波里入主後第100天就辭去杜慈。（Getty Images）

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車路士在「分手」聲明中僅用了138個字，當中提及新班主希望帶領球會前進，所以相信現在是轉變的最佳時刻。而英國傳媒也透露了更多炒人細節，《太陽報》形容，即使按照車路士過去不近人情的「標準」，今次突然辭退杜慈仍令人驚訝。

報道指，「藍軍」管理層早在歐聯對薩格勒布戴拿模前，已決定要換帥，而杜慈在比賽翌日早上返回球會訓練場後，原計劃跟教練團檢討球隊表現，但卻立即被召去跟托德波里及合伙人Behdad Eghbali開會。



英媒指杜慈在跟班主的會議中菅力求情，但仍無情地被炒。（Getty Images）

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據稱會上杜慈雖然落力求情，認為自己需要更多時間去改變現狀，但班主們「左耳入右耳出」，沒有聽取任何建議的意思，只想通知對方「夠鐘」落台，全個會議只花了10分鐘就完事。《每日郵報》透露，車路士將支付杜慈1300萬鎊「分手費」（約1.2億港元）；並再向其教練團多付200萬鎊（約1800萬港元）。

《太陽報》指杜慈雖已有預感在一周內被炒，但收到消息時仍十分震驚，這位德國教頭獲准在短時間收拾東西離開訓練場，但由於車路士球員於當日下午兩時才練習，杜慈最終無法跟昔日麾下親自道別，只能跟部份球會職員說再見。



杜慈最終未能跟球員親自道別。（Getty Images）

車路士球員周三（8日）最終如常在助教安東尼巴利（Anthony Barry）下展開操練，據稱球員在練習前曾跟托德波里會面。《太陽報》引述車路士內部消息，大爆新班主想控制領隊的每一項工作，「如果可以，他們想買球員，甚至親自帶隊！」且看新一位主教練上任後，又能否頂得住。

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英超領隊唔易做

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