【環法單車】觀眾企得太出釀成大炒車 車手頸椎骨折堅持踩返終點

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【環法單車】觀眾企得太出釀成大炒車 車手頸椎骨折堅持踩返終點

環法單車賽第5站，出現車手與觀眾相撞的意外。道達爾（TotalEnergies）車隊的丹尼爾奧斯（Daniel Oss）與站在賽道邊的觀眾相撞後，負傷作賽，完成這站賽事，但經檢查後發現頸椎骨折，需退出環法餘下比賽養傷。

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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奧斯高速撞到路邊的觀眾，再禍及身後的高爾。（網上片段截圖）

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周三（6日）的環法第5站，由里爾踩到阿倫貝格，全長157公里，屬於丘陵路段。在一段石板直路上，35歲的丹尼爾奧斯高速駛過。由於路面中央是凹凸不平的石塊，車手很習慣地踩到兩邊的泥地上，包括奧斯。



奧斯雖然負傷踩完第5站，但都要退出整項賽事。（資料圖片/Getty Images）

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事發前，見到車迷踩到賽道上。（Twitter）

事發片段所見，有車迷離開草坪，有一隻腳踏在泥路上，並拿出手機拍攝。當奧斯駛到時，雙方都躲避不及，撞作一團。受傷的奧斯堅持作戰，繼續踩完第5站，以3小時26分42秒完成，比分站冠軍西蒙奇勒（Simon Clarke）慢13分7秒，第154名衝線。

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道達爾車隊在周四宣布，奧斯因傷退賽，這位意大利車手賽後接受更詳細的檢查，被發現頸部椎骨骨折，需要固定數周，不得不退出餘下的環法比賽。車隊隊友沙根（Peter Sagan）也在社交網站留言，祝福奧斯盡快康復。失去了奧斯這位幫得手的隊友，對沙根在今屆環法爭取好成績都有不小影響。



另一名車手米高高爾傷勢更嚴重，一度入深切治療部。（Twitter）

這次炒車還禍及另一名車手米高高爾（Michael Gogl），他當時跟在奧斯身後，當奧斯與車迷撞在一起時，他也躲避不及，反車摔到地上。高爾的傷勢比奧斯更嚴重，不能完成第5站，馬上送院治理，更一度入住深切治療部。28歲的高爾盆骨、鎖骨及椎骨骨折，還有輕微氣胸。

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【F1．奧地利站】排位賽咸美頓羅素齊炒車 韋斯達賓紅牛主場奪頭位

世界一級方程式錦標賽（F1）奧地利站，平治車隊今周本來表現不俗，惟咸美頓（Lewis Hamilton）和佐治羅素（George Russell）雙雙在排位賽第三回合自炒，失去爭奪前列起步的機會。

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今站奧地利站為紅牛車隊主場，場內滿是韋斯達賓及紅牛車隊的支持者；同時是今季第二個衝刺賽周末，因此周五（8日）已進行排位賽，為周六的衝刺賽作排位，衝刺賽成績會作為正賽起步排位。



奧地利是紅牛車隊的主場，吸引大批韋斯達賓的支持者到場，大放橙煙。（Getty Images）

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第一回合（Q1）不少戰車都因超過賽道界限而遭取消快圈時間。Q1出局的包括上站經歷恐怖炒車的周冠宇，他駕駛愛快戰車排第18位，威廉士的拉迪菲排在19；兩部早前才經過大更新的阿士東馬田亦齊齊在Q1出局，當中四屆冠軍華迪爾亦因快圈時間被取消，排位包尾，「太子爺」史杜爾則排17位。至於麥拿侖的歷卡度繼續令人失望，僅排16位。



周冠宇在上一站的嚴重車禍後，今站雖能出賽，但在Q1出局。（Getty Images）

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麥拿侖災難日 歷卡度續劣績 諾里斯煞車故障

進入Q2，另一部由諾里斯駕駛的麥拿侖，在同日稍早的第一節自由練習動力單元（Power Unit）出現問題後換上另一個舊的PU，惟到Q2戰車的煞車系統出現問題，無法造快圈，第15名完成。

上站闖下大禍撞壞隊友戰車的角田裕毅，駕駛其「金牛」艾法托利在最後一次快圈衝出賽道，無法改善時間，第14位完賽，威廉士的艾邦繼續有好表現，排第12位；保達斯排第13，他因更換PU組件而篤定在正賽包尾起步。



加斯利連場遭遇惡運，繼上一站遭隊友角田裕毅撞壞戰車，今站又因賽會睇漏佩雷斯超出賽道限界，未能進入Q3。（美聯社）

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裁判嚴重犯錯造福紅牛車隊 加斯利成受害者

Q2也出現意想不到的裁判犯錯，排第11的艾法托利車手加斯利，距Q3僅0.009秒，但更可惜的是，原來在最後改善了時間壓過他進入前十的紅牛車手佩雷斯，在Q3開始後，才被賽會發現在Q2的最快圈超出了賽道限制，意味其時間本應被取消、加斯利本可打入Q3，但已無從挽救，賽會表示排位賽後會調查。最終賽會將佩雷斯Q3成績和Q2最快圈成績均取消，按其最佳Q2時間計，衝刺賽被罰至13位起步；加斯利則升上第10位。

Q3開始不久便出現意想不到的場面，甚少犯錯自炒的咸美頓，竟在首個快圈便失控撞牆，引發出排位賽第一面紅旗；對平治來說，禍不單行的是另一車手佐治羅素在造第二次快圈時，也衝出賽道，無法再造圈，在Q3僅餘2分31秒之時引發出第二面紅旗。



咸美頓在Q3第一個快圈便罕有地自炒。（F1TV）