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【F1巴西站】咸美頓衝刺賽被罰包尾起步 保達斯正賽排頭位

F1巴西站周五排位賽引發的「DRS風波」，在今天（14日）衝刺賽前，賽會宣布平治車手咸美頓被判罰包尾起步，韋斯達賓則罰款5萬歐元。這場今季最後一次衝刺賽最終由保達斯勝出，該平治車手今天在正賽排頭位。

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F1巴西站衝刺賽。（Getty Images）

今季F1進入尾聲，巴西站為一連三個美洲分站畫上句號，今站由未開戰已充滿「花生」，先是賽會安排運載車隊裝備的航班延誤，部份車隊到最後一刻才能組裝戰車；到周五的排位賽前，賽會宣布咸美頓因更換引擎，正賽需罰後5格起步，但裝上新引擎的咸美頓壓倒性地在在排位賽排第一，一切看來無異樣，但瘋狂的周末此刻才正式展開。

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賽後，國際汽車聯盟（FIA）突然宣布就44號車（咸美頓的戰車）尾翼的減阻系統（DRS）作調查，指其減阻系統啟動、尾翼打開時，空隙高度超出上限（85毫米），有違規之嫌；未幾，網上又流傳一段影片，得拍目前在車手榜領先的紅牛車手韋斯達賓，在排位賽落車後先檢查自己戰車的尾翼，再上前觸碰咸美頓戰車的尾部。由於戰車在排位賽後即進入停車區（Parc Fermé），除了工作人員獲得授權，其他人不可檢查及修理戰車。



F1賽車設有DRS（Drag Reduction System，減阻系統），在賽道上指定路段（多是大直路）會設有觸發點，戰車經過時便可啟動，尾翼會打開、減低風阻，到車手踩煞車時就會關閉，車手亦可手動關閉DRS。DRS除了在自由練習或排位賽時可啟動，在正賽期間，需距前車1秒以內方可啟動，是爬頭的一大利器。（影片截圖）

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由於FIA調查咸美頓的DRS事件時，需一併考慮「韋少」的舉動有否影響咸美頓的戰車，「案情」複雜，FIA宣告翌日才會判決，經歷漫長一夜、周六早上再召兩名車手及車隊會面後，FIA判「韋少」罰款5萬歐元，可說不痛不癢，但判辭中明言「韋斯達賓觸碰44號車的尾翼，明顯地沒有令其結構有任何改變或移動」，意味咸美頓難獲「減刑」。

果不其然，最終咸美頓遭取消排位賽的資格，周日凌晨的衝刺賽需在尾位起跑。FIA在判辭中指出，仔細調查後，認為平治並非有意違規去取得任何得益，更傾向相信這是車隊在組裝時大意犯錯，但始終是違反技術規則，必需按例判罰。

DRS風波來龍去脈



咸美頓今天在衝刺賽被罰包尾起步，但他憑優秀表現最終第5名衝線。（Getty Images）

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保達斯今季第2次勝出衝刺賽。（Getty Images）

儘管咸美頓包尾起步，但他在衝刺賽表現收放自如，最終全攻型戰略成功，取得第5名，但因其戰車使用今季第5副引擎，正賽起步被罰5格，即以第10位起步。

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他的平治隊友保達斯在衝刺賽首名衝線，韋斯達賓及辛斯緊隨其後，三人將在正賽以頭三位起步，並分別獲得3分、2分和1分，韋斯達賓亦因此在積分榜領先咸美頓21分，以314.5分領導群雄。



韋斯達賓在車手榜領先第2位的咸美頓21分。（Getty Images）

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【F1巴西站】兩大爭標分子齊上齊落 韋斯達賓手多或有手尾跟

F1巴西站是今年最後一次舉行「衝刺賽」，故此周五（12日）提早上演排位賽，車手榜落後榜首19分的咸美頓勇奪頭位，可惜未知能否在今晚頭位起步，事關他的戰車有異樣，這個問題同時引起韋斯達賓的留意，二人隨時攬炒收場，齊齊受罰。

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今年一級方程式賽季進入尾四站，一連三個美洲分站在巴西劃上句號。兩大爭標車手韋斯達賓（Max Verstappen）及咸美頓（Lewis Hamilton）鬥得難分難解，二人相距19分。「咸爵爺」更未見官先打50大板，戰車使用今季第5副引擎，起步被罰5格。

巴西站是今年最後一站試行「衝刺賽」（Sprint Race），所以周五先舉行排位賽，咸美頓以0.438秒的優勢壓過韋斯達賓，將在今晚的衝刺賽頭位起步，而平治與紅牛則梅花間竹排在前4位。



縱然咸美頓篤定在正賽罰5格，他仍在排位賽取得頭位。（路透社）

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咸爵爺可否頭位起步依然成疑，賽會賽後發現咸美頓的戰車尾翼上的DRS（Drag Reduction System），開啟時距離多於85毫米，有違規之嫌，賽會方面將有聆訊決定咸美頓是否犯規，隨時再度被罰。



咸美頓因為戰車尾翼上的DRS疑似違規，隨時再度被罰。（Getty Images）

倘若咸美頓再度受罰，最大贏家當然是韋斯達賓，希望在今站擴大兩人的差距。故事未完，其後「韋少」變成疑犯之一。網上片段流出，這名紅牛車手完成排位賽後，落車後先檢查自己戰車的尾翼，其後再上前查看咸美頓戰車的尾部，他更「手多多」用手觸碰。

根據規例，在停車區（Parc Fermé）內，除了工作人員授權外，亦不可以檢查﹑修理戰車，因為韋少的八卦行為，他亦需要接受聆訊，隨時付出代價。

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F1車手總成績榜前5位（截至墨西哥站）



第5位：諾里斯，150分）（路透社）

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第4位：佩雷斯，165分（路透社）

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第3位：保達斯，185分（路透社）

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第2位：咸美頓，293.5分（路透社）

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第1位：韋斯達賓，312.5分（路透社）

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今季F1餘下賽程

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