【F1．比利時站】死亡彎道悲劇兩周年再炒車 雨戰排位羅素爆大冷

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【F1．比利時站】死亡彎道悲劇兩周年再炒車 雨戰排位羅素爆大冷

一級方程式賽車（F1）今周末復賽，來到比利時站，最令人記憶猶新的仍是兩年前一場死亡意外：F2車手安頓曉伯（Anthoine Hubert）命喪於惡名昭彰的紅水彎（Eau Rouge）—Raidillon複合彎。

兩年後在同一彎道，再連日發生嚴重意外，大雨之下，周六晚的F1排位賽也不能倖免，但雨水同時造就爆冷的排位成績。

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比利時站起用的史帕—法蘭哥甘斯賽道（Circuit de Spa-Francorchamps）位於山區，天氣變幻莫測，全長7.004公里不單是今季F1最長的賽道、也有最危險路段：出發不久後進入2號至4號彎「紅水彎」及「Raidillon」複合彎，皆因這路段先是一段高速落斜、緊接高速轉左再急上斜右彎，因着極大的高低落差而造成視覺盲點，這裏既出現過最精彩的爬頭、也釀成過致命意外。

今周同樣連日意外，周五晚，先是女子系列賽（W Series）排位賽期間六車相撞，若沒有保護裝置「希盧（Halo）」，或已有車手殞命，幸各人僅輕傷。



女子系列賽的大型意外。（直播截圖）

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女子系列賽的大型意外。（直播截圖）

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周六晚的F1排位賽，已因大雨稍稍延遲，到第三回合（Q3）雨勢加劇，大部份戰車都裝上排水量最高的藍圈濕地車軚，當中麥拿侖車隊的諾里斯（Lando Norris）在暖胎圈（Out Lap）時，已向車隊匯報「賽道滑得車子會飄起」，卻仍決定嘗試全速造快圈（Push Lap）。

最終諾里斯在「意外黑點」——急上斜後在紅水彎頂失控撞上防護欄、再彈回賽道，戰車頭尾盡毀、高速旋轉，直播畫面瞬即切至麥拿侖車房，不再播放事故現場。畫面數分鐘後才切回意外畫面，只見撞脫的車輪、零件和碎片散落賽道，已不成車形的麥拿侖戰車則已靜止，在賽道一側。

圖說諾里斯在「死亡彎道」的意外：



雨勢大得直播畫面也無法清晰看到車輛，雖然諾里斯察覺戰車在賽道上有「飄起」的狀況，但他仍決定嘗試造快圈。（F1 Youtube截圖）

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直路尾入彎時車速雖較平日慢上不少，但仍有295公里時速。（F1 Youtube截圖）

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開始減速、上斜，鏡頭只見一片茫茫水花。（F1 Youtube截圖）

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鳥瞰鏡頭一直跟着諾里斯，然而戰車在被樹林遮蓋的範圍後一直沒有出現在賽道——細看才發現意外已發生。（F1 Youtube截圖）

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直播切換到另一平視角度，見到諾里斯的戰車在「Speed Trap」位置（即直路最高速路段）已盡毀。（F1 Youtube截圖）

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戰車不斷打轉，矚目驚心。（F1 Youtube截圖）

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直播畫面一度切走、數分鐘後才回到意外現場，只見碎片散落一地。（F1 Youtube截圖）[img=1920,1049][/img]

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從諾里斯主觀鏡頭，可見他在直路尾入彎。（F1 Youtube截圖）

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急速落斜再上斜後疑在「擒壆」時失控，重重撞上圍欄、再打轉彈回賽道。（F1 Youtube截圖）

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在諾里斯後一段距離的華迪爾率先到達，他駛向諾里斯視察其狀況。（F1 Youtube截圖）

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華迪爾向諾里斯豎起姆指，示意詢問是否安好。（F1 Youtube截圖）

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車手早向賽會投訴路況 華迪爾窩心舉動獲大讚

意外發生同時亦有另一畫面引起觀眾留意，效力Aston Martin的四屆冠軍華迪爾（Sebastian Vettel）在意外發生前30秒，已向車隊表示賽道的情況惡劣得難以作賽，「他們（賽會）應該出示紅旗（暫停賽事）」，但30秒之後諾里斯即發生意外，車隊即向跟在諾里斯後一段距離的華迪爾大喊「紅旗！紅旗！減速！諾里斯在紅水彎撞得很重！小心賽道上有很多碎片！」

華迪爾除立刻減速，亦氣得在無線電不斷「爆粗」：「我不就他X的說了嗎！應該要紅旗！他沒事吧？他沒事吧？」未等到車隊回覆，他已駛至意外現場，靠近諾里斯並豎起姆指，以詢問他是否安好，諾里斯亦終以手勢回應、並透過無線電向車隊稱「我沒事（I am OK）」，同時就自己失誤致炒車道歉，他隨後自行離開戰車、登上醫療車，令觀眾也放下心頭大石。華迪爾的暖心舉動，也獲車迷大讚，他在排位賽後更與賽事總監馬斯會面，表達其意見。



華迪爾對於賽會在惡劣天氣下，仍讓排位賽繼續感到不滿。（Getty Images）

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諾里斯的意外與華迪爾後續

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兩年前同一位置致命 諾里斯不幸中大幸

事實上，華迪爾如此氣憤絕對有理，先不說前一日女子賽的大型意外，兩年前F2賽事的死亡事故，當時法國車手安頓曉伯正是在同一位置殞命。

該彎道最為人詬病的是緩衝區太窄，車輛一但出意外撞上圍欄，往往會反彈回到賽道之上，安頓曉伯所駕駛的賽車當時正是以橫向方式彈回賽道，因此遭尾隨戰車欄腰撞上（俗稱T-Boned，垂直角度撞擊）最欠缺保護的駕駛艙兩側，隨即喪命。諾里斯該慶幸的是當時他後方沒有其他對手高速接近，否則悲劇隨時重演。

安頓曉伯意外殞命後，每年比利時站均出現令人心痛的畫面：



安頓曉伯（右）曾被視為F1的明日之星，但未圓F1夢已然戰死。（Getty Images）

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2019年F2比利時站，安頓曉伯在此意外身亡，其家人在當時F1正賽前的悼念儀式。（Getty Images）

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2020年的F1比利時站，正賽前眾車手圍圈悼念安頓曉伯。（Getty Images）

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現役F1車手加斯利（Pierre Gasly）是安頓曉伯的畢生摯友，他每年均到意外位置獻花。（Getty Images）