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樓主 |
發表於 2021-2-1 12:41:47
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林柏特分手費為何大縮水?
球員年代的林柏特,曾是車路士陣中人工最高球員,2008年續約時周薪達14萬英鎊。2019年夏天他以主帥身份重返史丹福橋,年薪400萬英鎊,換算為周薪約7.7萬英鎊。
他跟球會簽約3年,18個月後被炒,一度令外界以為他可以獲得餘下18個月人工600萬英鎊。不料最新消息指出,他只得200萬英鎊賠償。以此推敲,林柏特跟車路士所簽的應為一份2年死約加1年生約,由於球會並未啟動續約條款,故林柏特的合約只餘下6個月而非18個月,令他的分手費大縮水,查看昔日舊新聞,難怪去年底「林伯」曾放風希望跟球會續約。
艾巴莫域治向來對車路士領隊均耐性不多,只要他有任何不滿意的地方,無論是頂級名帥或是球會昔日功勳名將,全部手起刀落無情講。
一般而言,球會跟領隊合約均以3年或以上起跳,合約餘下年期愈長,炒魷時賠償代價便愈高昂。或許球會管理層歷年下來已受夠教訓,車路士向林柏特繼任人杜慈的合約期均只得18個月,林柏特最終獲得的「分手費」亦只得外界盛傳的三分之一。

即使分手費只及原先盛傳三分之一,林柏特亦將200萬英鎊「袋袋平安」。 (Getty Images)
摩連奴「分手費」一枝獨秀
一眾車路士前領隊之中,帳面數目以2018年夏天離任的干地最高,合共花去球會2660萬英鎊,不過這數目是雙方對簿公堂的律師費加上他整個教練班底賠償總額,他本人實收「只有」900萬英鎊。
因此無論單次中獎還是累積獎金,榮登車路士分手費之王的依然是The Special One摩連奴。這位葡萄牙領隊2007年首度離任時已獲得車路士一筆2310萬英鎊違約金,到2015年第二度被炒,再獲830萬英鎊賠償,總額高達3140萬英鎊。
即使賓尼迪斯、希丁克和沙利三任領隊約滿離隊不用賠償分文,連同林柏特在內車路士辭退歷任領隊已累積花費1.125億英鎊。 |
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