【F2】車神之子小舒密加驚險封王 阿布札比站隨時升呢頂替哥桑

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【F2】車神之子小舒密加驚險封王 阿布札比站隨時升呢頂替哥桑

世界二級方程式錦標賽（Formula 2）周末在巴林的薩基爾站上演最後兩站，「車神之子」米克舒密加力保領先優勢，雖然在周日的衝刺賽未能取得分數，幸好主要競爭對手艾洛特同樣無分落袋，結果挾F2世界冠軍之名升上F1。

上周巴林站遇上恐怖意外，及時逃出鬼門關的哥桑，宣布不會參與煞科戰阿布札比站，哈斯暫未公布替代人選，小舒密加隨時在下周提早升班。

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經歷11個分站，22場賽事，本年度的F2在巴林薩基爾站煞科，周末一連兩日上演兩場賽事，先在周六上演常規賽（Feature Race），周日則舉行較短的衝刺賽（Sprint Race）。

米克舒密加挾14分優勢進入最後一站，領先同屬法拉利青訓的艾洛特（Callum Ilott），小舒密加在排位賽被對手撞走，只能以第18位起步，但他亦能收復失地，以第6位完成賽事，並緊隨艾洛特後方衝線，加上造出最快圈速額外的兩分，力保14分的優勢，進入周日的衝刺賽。



米克舒密加（前）與艾洛特（後）在今站早段正面交鋒。（Getty Images）

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衝刺賽最多可獲得17分（冠軍15分及最快圈速2分），艾洛特至少需要以亞軍衝線並拿下最快圈速，同時寄望小舒密加無分落袋，才有望絕地反勝封王。兩名法拉利青訓車手一同在第二行起步，米克舒密加開賽一度登上次席，惟在早段已多次「鎖死」輪胎，影響戰車戰力，及後回歸第3位，艾洛特緊隨亦步亦趨，「車神之子」在壓力下最終未能保住位置，被艾洛特等多名車手趕過。



米克舒密加受壓下多次犯錯，幸好也力保領先優勢稱霸。（Getty Images）

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小舒密加決定「入Pit」換胎，此舉令他跌出取分位置，惜當時第3位的艾洛特與前方距離近4秒，即使力追下仍然難越雷池半步，及後更被後方車手爬頭，最終功虧一簣，以第10位完成，而米克則以18位衝線，仍然足以封王，成為今年F2世界冠軍。



小舒密加以第18位完成今站，有驚無險稱霸F2總冠軍。（Getty Images）

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另外，今場冠、亞軍由Carlin車隊包辦，周六常規賽奪冠的日本車手、盛傳來季升上艾法托利的角田裕毅，後上以亞軍完成賽事，他的隊友印度車手杜魯華（Jehan Daruvala）奪得分站冠軍。



日本車手角田裕毅在周末薩基爾兩站皆登上頒獎台。（Getty Images）

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F2全年總亞軍艾洛特（左）﹑總冠軍米克舒密加（中）及總季軍角田裕毅（右）。（Getty Images）

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哥桑宣布退出煞科戰「這是對個人的最好決定」

F1哈斯車隊早前宣布，來季的車手組合將由米克舒密加夥拍另一F2車手馬薩賓，「車神仔」如今奪冠升班，實在是錦上添花。上周巴林站遇上恐怖意外的哥桑，戰車高速撞向防撞欄並立即爆炸起火，幸好保住性命，雙手手背二級燒傷，實屬不幸中之大幸。



哥桑在社交網站宣布將不會角逐阿布札比站。（Getty Images）

來年沒有合約的哥桑，下周阿布札比站或是他的F1告別戰，早前該名法國車手亦多次強調希望出戰，可惜受燒傷未癒所限，周日晚上透過社交網站宣布，因為康復的考量，決定不會角逐下周賽事，這是生涯中最難下的決定。

哥桑向各車迷道別後，哈斯車隊至今仍未公布下站的替代人選，小舒密加下站將在練習賽中駕駛哈斯戰車，兩名新秀其中之一隨時在煞科戰正賽提早登場。

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【F1薩基爾站】佐治羅素黑爆失落頒獎台 佩雷斯開齋首奪分站冠軍

咸美頓染新冠肺炎缺陣，F1賽事突然增添不少變數。

在巴林上演的薩基爾站，頒獎台上竟然沒有平治及紅牛車手的身影，頂替咸美頓出戰的佐治羅素，今站絕對是「黑過墨斗」，先後因為車隊失誤及爆胎而再進維修站，最終只能以第9位完成賽事，賽後欲哭無淚。

來年仍然未有合約的Racing Point車手佩雷斯，「冷手執個熱煎堆」，苦等10季終於一嘗分站冠軍滋味。

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7屆世界冠軍咸美頓（Lewis Hamilton）早前確診新冠肺炎，無緣在薩基爾站出戰，亦引起車手「大執位」，威廉士車手佐治羅素（George Russell）頂替「咸爺」駕「黑箭」，韓英混血兒韓世龍（Jack Aitken）則在今站為威廉士出戰。

咸美頓確診後，世界好像變得充滿樂趣，今站賽事看點多了，究竟佐治羅素能否擊敗保達斯呢？保達斯在周六的排位賽先贏一仗，以0.026秒力壓羅素排頭位起步。在周日的正賽，羅素甫起步便彈出爬頭，首圈因為陸克萊與韋斯達賓的意外便出動安全車，賽事在第7圈重開再度帶出，並一度拉開超過7秒的距離。



佐治羅素駕駛咸美頓的戰車，今站大部分時間亦在領先位置。（路透社）

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戰至中段，佐治羅素似乎形勢大好，有望如陸克萊及諾里斯等兄弟所言奪冠而回。頂替羅素的韓世龍，在63圈失控炒車，在賽道上遺下一個頭鏟，需要出動安全車清理殘骸，想不到惡夢由此刻開始。羅素與保達斯齊齊「入Pit」換胎，豈料向來穩陣的平治工作人員竟然「派膠」，保達斯換胎時因換錯胎已損失不少時間。



陸克萊與佩雷斯相撞後，禍及韋斯達賓衝出賽道退賽。（影片截圖）

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主要競爭對手塞在維修站中，車隊及後即叫羅素再度進站，原來早前上錯了保達斯的一隻輪胎，被迫再次進站。即使如此，安全車再度出動拉近羅素與保達斯的距離，成功再度爬隊友頭，並乘勢向冠軍進發，與領先的佩雷斯愈來愈接近之際，厄運卻再度重臨，竟然因為爆胎而需要再一次換胎，將頒獎台位置拱手相讓，最終在力追下仍然以第9位完成賽事，緊隨保達斯後方衝線。



佐治羅素因車隊失誤及爆胎而額外兩度進站。（Getty Images）

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車隊犯錯，難辭其咎，賽後隨即透過無線電向羅素道歉。由至少登上頒獎台，如今只能僅僅取分完成，羅素難掩其沮喪之情，無語問蒼天，坦言兩度被奪走開香檳的機會，加上他的身體語言，失望之情不言而喻。

羅素及後在社交網站上載一張躺在草地上的圖片，再度表露他的失望，並明言希望再有機會一吐烏氣。



羅素因車隊失誤及欠運失落頒獎台，難怪賽後如此失望。（佐治羅素Instagram截圖）

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咸美頓缺陣，陸克萊與佩雷斯有碰撞，導致「陸仔」與韋斯達賓首圈「攬炒」，佩雷斯由尾位苦苦堅持，拾級而上，多次安全車下收窄差距，加上平治在換胎時「中伏」讓出領先位置，該名Racing Point車手把握機會，成功以首名衝過終點，征戰10個賽季首度贏得分站冠軍，而亞﹑季軍分別由雷諾的奧干及「太子爺」史杜爾奪得，一個非常陌生的頒獎台組合。



沒有平治的頒獎台，這個頒獎台組合相當特別。（路透社）