【NBA】史上最累人對決 速龍雙加時3分險勝 東岸決賽席搶七決勝

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F2004為舒麥加第7度奪得世界冠軍的坐駕，「德國車神」該屆18站奪得13冠、兩亞，只得3站未能走上頒獎台，該季車隊榜以262分封王，拋離第2位的英美車隊（BAR-Honda）143分。



平治安全車今站改用紅色。（網上圖片）

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平治安全車今站改用紅色。（網上圖片）

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平治安全車今站改用紅色。（網上圖片）

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平治安全車今站改用紅色。（網上圖片）

除此之外，平治於社交網上公布，F1今站安全車亦改用「賽車紅（Rosso Corsa）」，恭喜法拉利達成里程碑。

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F1未來4站賽程

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【F1】佩雷斯宣布離開Racing Point 華迪爾轉營夥拍史杜爾

墨西哥車手佩雷斯（Sergio Perez）周四（10日）宣布，今年完季後離開效力多年的Racing Point，但會繼續留在F1，或會轉投哈斯或愛快。

華迪爾（Sebastian Vettel）得到佩雷斯留下的空位，成為「太子爺」史杜爾（Lance Stroll）來年的拍檔。

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佩雷斯於個人聲明中更指自己沒有所謂的「Plan B」，但無意離開F1，希望「找到能讓自己每圈繼續全力以赴的計劃」。

30歲的佩雷斯2014年由麥拿侖轉投Racing Point前身印度力量，車隊2018年出現問題時堅持留隊，故突然宣布離隊令人感到意外，他亦說：「在車隊最困難的時期我選擇共度難關，我為可以保住數名隊友的工作感到自豪，所以離隊實在使我感到傷感。」



佩雷斯離開Racing Point，結束6年賓主關係。（Getty Images）

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佩雷斯2014至19年成績



2014年：59分（車手榜排名：第10）（Getty Images）

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2015年：78分（車手榜排名：第19）（Getty Images）

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2016年：101分（車手榜排名：第7）（Getty Images）

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2017年：100分（車手榜排名：第7）（Getty Images）

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2018年：62分（車手榜排名：第8）（Getty Images）

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2019年：52分（車手榜排名：第10）（Getty Images）

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華迪爾開季前宣布來年離開法拉利後，Racing Point一直盛傳為該名4屆世界冠軍的下一站。不過，佩雷斯有約在身，史杜爾為車隊最大股東的兒子，似乎沒有「四屆」的位置，佩雷斯的離開，為華迪爾打開了轉隊大門。

佩雷斯背後有墨西哥3大電訊公司撐腰，每年為車隊帶來不少於2600萬美元的贊助，「Checo」出走，意味Racing Point將會失去一大筆贊助費。雖然佩雷斯未有明言，但從字裏行間可感到他是「被逼走」，而非自願離開。



佩雷斯雖曾因感染新冠肺炎缺席兩站賽事，但仍為Racing Point搶到34分。（Getty Images）

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史杜爾來年拍擋變成華迪爾。（Getty Images）

Racing Point來年改名Aston Martin，華迪爾來投確可為「新車隊」打響頭炮。不過，外界一直質疑華迪爾是否已經「回塘」，而且能否適應中游競爭亦是疑問。

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Racing Point宣布華迪爾加盟時，未有透露合約年期，只說「2021及後」，又指今次羅致華迪爾「表明了要成為賽事其中一支最有競爭力車隊的決心」。



華迪爾今年後離開法拉利，一直出路未明，如今肯定下年會留在F1。（Getty Images）