【英超】車路士簽堤亞高施華鎮後防 當疫市奇葩點止有錢咁簡單

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【英超】車路士簽堤亞高施華鎮後防 當疫市奇葩點止有錢咁簡單

當大小球會正為應對疫情而開源節流，英超球隊車路士如在平行時空，不惜功本掃貨，甚少險簽。巴西隊長堤亞高施華告別巴黎聖日耳門後，昨晚如傳聞所指加盟車路士。

單單以「油王泵水」或「限買令減半」，不足解釋「藍戰士」何以成為疫市奇葩。「報復式」收購又不違反財政公平原則，與近季高價放售球員及帳目處理等三方面，頗有關係。

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35歲的堤亞高施華在周日（23日）歐聯決賽憾負拜仁慕尼黑，不久已發文向效力8年的「大巴黎」告別，其時加盟車路士的傳聞，猶如只待官方宣布。經過一番磋商，據報施華要求2年合約，最終車路士昨晚正式公布，與施華簽約1年，附加可續約1年條款。林柏特的去季帶領「青春班」得第4，但聯賽失球達54球，施華的經驗與統率能力，有助穩定防線。



堤亞高施華的統籌能力不用懷疑，有助穩定車路士不穩定的防線。（車路士Twitter）

施華是車路士今回轉會窗簽入第6名球員，外界估計「藍戰士」今夏買人例不虛發，甚少險簽，而且當有兩個位置欲添新將，轉會支出估計必破2億鎊。

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車路士6名新將



薛耶治：1月轉會窗從阿積士以3600萬鎊簽入，完成球季後加盟。（Getty Images）

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迪姆華拿：德國國腳以5000萬英鎊從RB萊比錫轉會。（Getty Images）

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芝維爾：23歲加上英格蘭國腳，叫價相應增加，盛惠4500萬鎊。（Getty Images）

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堤亞高施華：35歲之齡免費加盟車路士。（Getty Images）

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邁安巴：巴塞青訓出身，荷蘭新晉中堅，免費加盟。（邁安巴Instagram截圖）

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馬蘭沙亞(Malang Sarr) ：法國小國腳，司職中堅，拒絕與尼斯續約後，加盟車路士，但今季先做「出租車」。（TWITTER）

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自從「油王」阿巴莫域治2003年入主，車路士在轉會市場保持豪客本色，沉寂幾季後，今季無視四周一片緊縮開支之聲，至今已花費約1.3億鎊。球會2018-19年球季錄得稅後虧蝕1.01億鎊，卻似無視歐洲足協財政公平原則中連續3年最多蝕約2550萬鎊（3000萬歐元）的限制。

車路士首5輪賽程



9月14日 作客Vs白禮頓（Getty Images）

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9月19日 主場Vs利物浦（Getty Images）

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9月26日 作客Vs西布朗（Getty Images）

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10月3日 主場Vs水晶宮（Getty Images）

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10月17日 主場Vs修咸頓（Getty Images）

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既是數字遊戲，帳目之中瞥見真理。球會帳目顯示，已把1.15億鎊出售球員收入，入帳至下一財政年度，這些收入絕大部分來自上季向皇馬出售夏薩特時所收約1.02億鎊，及向馬體會出售艾華路莫拉達收獲近5000萬鎊。



夏薩特高價轉會皇馬，首季傷多過踢，表現不理想。（Getty Images）

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有賣，自然有買，但收購球員的費用，往往並非一筆過入帳，例如以攤分方式入帳，把轉會費按合約期均分，加上年薪支出而入帳。體育傳媒《The Athletic》以迪姆華拿為例，5400萬鎊轉會費攤分5年，加上年薪約880萬鎊，明年華拿對車路士的支出便顯示為1960萬鎊。



莫拉達在車路士的日子不值一提，但至少收回一定的轉會金。（Getty Images）

疫情之下球會求財 助車路士一把

車路士今季大手買入多名新兵，大多為年輕而準備進入巔峰期的戰將，希望重整旗鼓，未來數年追貼利物浦與曼城。此時，疫情幫了他們一把。「藍戰士」有世界級富豪的「無限金錢」，賣方往往因為閉門作賽等問題而收入大減，面對「土豪」叠叠金錢魔力，欠缺抵抗力。李斯特城上季賣出哈利馬古尼，在曼聯身上斬獲8000萬鎊，今季放售芝維爾同樣開出此價。面對車路士堅持支付4500萬鎊，李斯特城為求紓緩財政壓力，只好答應。又如華拿本來心儀利物浦，但「紅軍」無法支付5400萬鎊解約金，「藍戰士」可以，RB萊比錫告知華拿此時離開最合乎的財政效益，結果促成交易。球會除了繼續買人，亦要無好些「戰力外」球員找尋新東家，以減輕薪酬負擔。

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以下球員誰會上車？



夏維斯：德國新一代前鋒，傳聞價錢達9000萬鎊，車路士亦不惜功本。（Getty Images）

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邁治蘭：去季歐聯分組賽曾與車路士交手，傳聞里爾索價約2700萬鎊。（Getty Images）

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馬體會門將奧比歷受車路士及曼聯的青睞。（資料圖片／Getty Images）

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般尼門將尼克普比也是車路士的目標之一。（路透社）

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車路士亦有意收購修咸頓門將費沙科士打。（Getty Images）