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本帖最後由 沈陽海哥 於 2020-8-4 21:27 編輯
以「抄襲」聞名的中國大陸車廠 傳面臨破產惡夢
因「致敬」保時捷Macan而紅極一時的中國大陸車廠 眾泰汽車(Zotye Auto),不僅因為
高度還原的致敬功力,為中國網友戲稱為「保時泰」,同時也因為其多方「參考」奧迪、
賓士等車廠的慣用套路,也曾讓正牌車主憤而包圍廠房引發軒然大波;不過或許是因為
「致敬」過了頭,讓自家人十足鄙視,再加上中國大陸車市近期不甚景氣,更讓這間
眾泰汽車 Zotye Auto 近期身陷破產風波。
誠如先前所述,中國大陸車廠 眾泰汽車(Zotye Auto)因為低廉的價格操作,搭配十足
「致敬」國外車廠的設計手法,也讓不少大陸網友稱之「沒錢又要滿足豪車夢」的最佳媒介,
當中最廣為人知的,莫過於其高度還原保時捷 Macan 的陣中車款眾泰SR8、眾泰SR9。
不過這樣的手法玩久了總會引火自焚,即便在2016年創下年銷31萬輛的品牌高峰,但隨着
聲量暴跌,也讓眾泰汽車在中國大陸市場的銷量逐年下滑;2019年前3季更只繳出了13萬輛
左右的新車,在營收大幅削減的條件下,不僅內部財務狀況出了問題,同時零件商更因
眾泰汽車(Zotye Auto)疑似出現資金缺口,不願提供零組件,導致眾泰汽車「沒收入」、
「沒車賣」的慘澹窘境。
總部位於在中國大陸 安徽省 黄山市的 眾泰汽車(Zotye Auto)除了因為拖欠貨款,身陷與零件
供應商的訴訟泥淖中,同時更傳出拖欠員工薪資、暫停產線供應等負面消息;雖說中國大陸
中共政府曾為 眾泰汽車 說項,使其得以向銀行貸款 RMB 30億人民幣暫度難關,但倘若狀況
並未好轉,相信眾泰汽車(Zotye Auto)宣告破產,只是時間早晚的一件事…。
6月18日晚間,眾泰汽車 發佈業績預告修正公告,公告顯示公司此前預計2019年度淨利潤為
虧損約60億元~90億元。修正後,預計全年虧損約108億元~115億元人民幣,有消息透露
眾泰汽車一處生產基地已經給員工放假一年並鼓勵職工離職。
眾泰汽車成立於2003年,股東中有多年主營汽車零配件的家族成員,零部件廠商湊齊,然後
再跟人買來整車生產線,眾泰就開始造車了。
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