轉載 Dakar皇者 Pajero Evolution

toppas · 發表於 2020-7-20 12:41:14

本帖最後由 toppas 於 2020-7-20 12:53 編輯

轉載Youtube Channel ---【 DriVinCi Story 】第34集

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關於Rally的故事
越野賽是一個點對點的賽事
例如一個城市去另一個城市
例子有大埔去沙田
TAIPO。SHATIN RALLY
甚至一個國家去另一個國家
北京去巴黎
BEIJING。PARIS RALLY
如此類推
簡單直接容易明白

雖然Rally拉力賽
是一個點對點的比賽
但都會給你一個大概的路線圖
這時候你就需要一個領航員
這個角色都非常重要

到七十年代中
有一個法國冒險家
叫 Thierry Sabine
Thierry Sabine非常喜歡玩電單車
亦很喜歡參加長途拉力賽
去到1977年
他參加了一場
叫Abidjan-Nice-Race
非洲去法國的拉力賽
他不經意地迷路了

竟然找到了一個新商機
找到個好地方賽車
Thierry Sabine在非洲西邊
找到一片土地
叫做達卡

到了1978年
舉辦了一場比賽
這場比賽被命名為
DAKAR RALLY
這Rally跟其他Rally有點兒不相同
無論是規例，參賽資格，車種
都有輕微分別
這種稱為Rally Rate

這種比賽都是點對點
但沒有規定你一定要行指定路線
譬如你由沙田去大埔
你可以選擇順線方向
吐露港公路
你亦可以選擇
大埔舊路
你亦可以選擇反方向的吐露港公路
同樣可以
總之順利到達目的地便可
指定範圍
自行選擇

這場賽事私家車，貨車
電單車，ATV(越野型沙灘車) ，UTV(越野車)
同一時間比賽
以上所講所有車款
幾百台車一同在沙漠飛馳場面
非常壯觀你想像一下
任何車款都有

盡管大會趕及通知非洲政府
非洲政府都未必會通知當地土著
很容易會發生意外
一旦你迷路
當地土著完全不認識你真的有機會把你當作晚餐

所以Dakar Rally被稱為
世界上其中一個
最艱苦
最難最恐佈的
賽事之一
由1978年開始
直到現在
總共有七十一位人士
因為這場賽事而喪生
當中包括有賽車手
工作人員
觀眾
甚至是路人

直到1984年
達卡終於出現了皇者
這台車
你看達卡時候會想起他
而你想起他同樣會想起達卡
有請今集皇者
Mitsubishi Pajero

1984年
Pajero第一次參加達卡
成功奪取第三名
餘下二十五年
總共贏了十二次冠軍

三菱廠商多次注資
不停地把Pajero
每次都將他昇華
無論性能
穩健性
耐用性
甚或至車手
都投放了不少資源
加上同期不同廠商
感覺不太平均
或者實力不算太雄厚
所以Pajero都算是
志在必得

這台Pajero Evolution配置了一台
3500cc V6 自然吸氣Mivec引擎
車廂裡配備了一個簡單指南針
作導航之用
還有可變換的四驅系統
後驅也可
四驅亦可
另外外置了闊車身
可以裝了相對闊的輪圈
以增加穩定性

雖然Pajero年事已高
但他的愛好者非常多
再加上三菱車系
屬於最喜愛車款之一
不少電影情節都曾經出現過
賽事也出現過
知名度自然有所增加
直到今時今日
他的身價
跟他車身鋼水一樣
一直穩步向上

講得啱"要載口罩,勤洗手"🙏 🙏 🙏