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[新聞時事] 高鐵通車第三天客量續跌 不足3.8萬 未及政府預測一半

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發表於 2018-9-26 09:48:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

根據入境管制站旅客抵港及離境臨時數字,
周日(通車第一天)
共有75,517人次(入境42,509/出境33,008)經高鐵西九龍站出入境,
同日共有1,079,981人次經各口岸出入境,
其中羅湖出入境人次有307,703。

至前天(通車第二天),
經高鐵西九龍站出入境人次下跌至46,463(入境19,241/出境27,222),
同日共有760,477人次經各口岸出入境,
其中羅湖出入境人次有192,296。

到昨日(通車第三天),
經高鐵西九龍站出入境人次進一步下跌至37,820(入境23,019/出境14,801),
即不足政府預測的五成。同日共有835,752人次經各口岸出入境,
其中羅湖出入境人次有246,582。

未通車之前, 就吹正面風, 吹到不知幾多人想坐
通車之後 ?  花近千億又得到幾多效益, 條數, 有眼目到...
發表於 2018-9-26 09:53:34 | 顯示全部樓層
唔中意就千奇5好坐

琴日坐完褔田去西9, 15分鐘搞掂, 1地2檢6分鐘過晒

仲快過由mk去北角
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發表於 2018-9-26 10:01:03 | 顯示全部樓層
網路流全呢段野2004年5月6, 明報好中2幫鐵路數人數, 可能有鐵路迷員工


===============

【明報專訊】啟用4個多月的西鐵每天虧損約500萬元,乘客量僅10萬人次,只及啟用前估計客量的一半,如果不盡快止血,這項投資逾460億元的世紀工程,可能淪為浪費公帑的「大白象」,情甚至比長期虧蝕的屯門輕鐵更嚴重。面對這個爛攤子,有關方面必須雙管齊下,一方面是審計署和立法會應該深入調查西鐵計劃,找出鐵路公司計錯數的癥結﹔另方面要銘記教訓,防止九鐵或地鐵重蹈覆轍。
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發表於 2018-9-26 10:49:37 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-9-26 09:48
根據入境管制站旅客抵港及離境臨時數字,
周日(通車第一天)
共有75,517人次(入境42,509/出境33,008) ...

港共政府,所有大白象工程嘅興建藉口都係難以令人信服的,並且不斷搬龍門,day one 已經係咁。
It is a tale. Told by an idiot, full of sound and fury. Signifying nothing.
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發表於 2018-9-26 10:50:38 | 顯示全部樓層
回復 op1b ##1 的帖子

唔係喎師兄, 视频有條建制垃圾話條膠鉄好稳定, 係值得投资既一條鉄.
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 樓主| 發表於 2018-9-26 11:08:14 | 顯示全部樓層
iamboyboy 發表於 2018-9-26 10:49
港共政府,所有大白象工程嘅興建藉口都係難以令人信服的,並且不斷搬龍門,day one 已經係咁。

依家人流, 打完八折, 都唔夠一半.....

批膠觀, 睇怕要比人插到十.一

數字先有轉機

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 樓主| 發表於 2018-9-26 11:10:09 | 顯示全部樓層
artlo 發表於 2018-9-26 10:50
回復 op1b ##1 的帖子

唔係喎師兄, 视频有條建制垃圾話條膠鉄好稳定, 係值得投资既一條鉄.

咪即係股市分析員咁囉...
一出聲, 就叫其他人投资
0700  三佰六就叫人入市... 抵呀... 信者得九
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發表於 2018-9-26 11:32:41 | 顯示全部樓層
回復 op1b ##7 的帖子

條粉肠肯定衰过股市分析員, 因為香港纳税人捐咗大拿拿成千憶俾班食屎狗起條膠鉄, 重要係跟住流血不止咁銛落去, 点到你唔服.
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發表於 2018-9-26 11:43:14 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-9-26 11:08
依家人流, 打完八折, 都唔夠一半.....

批膠觀, 睇怕要比人插到十.一

一個誠信破產嘅港共政府~

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發表於 2018-9-26 12:24:37 | 顯示全部樓層
artlo 發表於 2018-9-26 11:32
回復 op1b ##7 的帖子

條粉肠肯定衰过股市分析員, 因為香港纳税人捐咗大拿拿成千憶俾班食屎狗起條膠鉄, 重要係跟住流血不止咁銛落去, 点到你唔服.

"上水的居民有福了!可以坐專車由上水搭一個鐘去西九坐高鐵上深圳"(戇撚鳩鳩的嗎?)

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七不講:普世價值不要講! 新聞自由不要講! 公民社會不要講! 公民權利不要講! 中共的歷史錯誤不要講! 權貴資產階級不要講! 司法獨立不要講!
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發表於 2018-9-26 14:37:47 | 顯示全部樓層
搵9笨7
我遲 D 先比分你。
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發表於 2018-9-26 14:47:13 | 顯示全部樓層
無賴階級專政 發表於 2018-9-26 12:24
"上水的居民有福了!可以坐專車由上水搭一個鐘去西九坐高鐵上深圳"(戇撚鳩鳩的嗎?)

冇人用搶指住上水人要佢坐去西九, 上水人仍然可以照去深圳坐高鐵

只係多左1條巴屎線去9龍
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 樓主| 發表於 2018-9-26 15:01:59 | 顯示全部樓層
artlo 發表於 2018-9-26 11:32
回復 op1b ##7 的帖子

條粉肠肯定衰过股市分析員, 因為香港纳税人捐咗大拿拿成千憶俾班食屎狗起條膠鉄, 重要係跟住流血不止咁銛落去, 点到你唔服.

按政府資料, 係內地人用多...

據入境處公佈的出入境旅客統計數字,9月23日首天運作的高鐵西九龍管制站共有75,744人次出入境,當中71%為內地訪客,27%為香港居民。9月24日即通車第二天,西九管制站共有46,463人次出入境,比前一天大跌39%。當中77%為內地訪客,香港居民減至只佔20%。比政府預測通車初期每日平均乘客量有8.01萬人次,實際乘客量少42%。

完全唔係用家自負....
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 樓主| 發表於 2018-9-26 15:04:14 | 顯示全部樓層
回復 iamboyboy ##9 的帖子

通車第四日更加唔睇好...
好奇... 一年可以好奇幾多次
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發表於 2018-9-26 19:59:57 | 顯示全部樓層
港共  =  尋釁滋事
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發表於 2018-9-26 22:08:53 | 顯示全部樓層
回復 kingkong_hk ##12 的帖子

年輕人, 可惜你唔係垃圾会建制垃圾, 唔你可以同方面, 老鼠, 元秋打對抬, 一樣咁有建設.
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op1b 發表於 2018-9-26 11:08
依家人流, 打完八折, 都唔夠一半.....

批膠觀, 睇怕要比人插到十.一

細路仔玩JJ.....越玩越縮
藍屍五毛四步曲
-扮中立, 唔認自己藍
-自己講的就唔駛證據, 人地講的就叫對方拿出證據
-人地比出證據, 就話未睇過冇聽過我唔知你話遮....
-到詞窮理屈, 就退回原位話我中立唔關我事
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op1b 發表於 2018-9-26 15:04
回復 iamboyboy ##9 的帖子

通車第四日更加唔睇好...

光頭局長所講的一票難求, 究竟係乘客想買張票都一票難求? 定係港鐵想搵人買張票出去都一票難求呢?
藍屍五毛四步曲
-扮中立, 唔認自己藍
-自己講的就唔駛證據, 人地講的就叫對方拿出證據
-人地比出證據, 就話未睇過冇聽過我唔知你話遮....
-到詞窮理屈, 就退回原位話我中立唔關我事
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發表於 2018-9-27 08:16:27 | 顯示全部樓層
artlo 發表於 2018-9-26 22:08
回復 kingkong_hk ##12 的帖子

年輕人, 可惜你唔係垃圾会建制垃圾, 唔你可以同方面, 老鼠, 元秋打對抬, 一樣咁有建設.

凍感號真係正架, 我覺得正過新幹線, 不過插SO位唔夠多

IMG_20180925_112231.jpg

IMG_20180925_151148.jpg
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無賴階級專政 發表於 2018-9-26 12:24
"上水的居民有福了!可以坐專車由上水搭一個鐘去西九坐高鐵上深圳"(戇撚鳩鳩的嗎?)

上水早就有部270A行彌敦道出尖東,呢部W3明顯係為專程由上水出西九坐膠鐵的腦殘而設的,所以客路不同!
藍屍五毛四步曲
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-到詞窮理屈, 就退回原位話我中立唔關我事
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