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[民生話題] 港鐵27億營運10年:初期已可盈利

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發表於 2018-8-24 08:39:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
(來自HK01報導)
政府今日(23日)傍晚正式公布,廣深港高鐵香港段,正式落實9月23日通車,頭班車會於早上7時開出,政府亦透露,往深圳北的二等位,票價為86元。至於由西九龍站前往北京,票價則約為1200多元。

此外,高鐵站點數目亦增加,將有直達列車前往內地44個站點,包括6個短途站點及38個長途,較港鐵早前公布的18個站點大幅增加。政府亦公布,港鐵會付出27億元用作高鐵的10年營運權費用。

港鐵行政總裁梁國權指,已確保整個系統安全,又指今次簽訂的協議是公平、合理及符合社會利益。

運輸及房屋局局長陳帆宣佈,高鐵經營權正式授予港鐵公司,高鐵香港段將於9月23日開始營運,標誌著一個歷史時刻。陳帆亦指出,港鐵會向由政府全資擁有的九鐵公司,繳交27億元作為10年的高鐵經營權費用。陳帆又稱,按乘客量估算,高鐵的營運不需要九鐵公司補貼。

高鐵的服務經營權亦設「乘客量上下調節機制」,當乘客量與預期有偏差時,若偏差與預計乘客量相差15%以上,港鐵需承擔當中的30%全數收益及風險;其餘70%為九鐵承擔。相反,若偏差與預計乘客量相差15%以下,港鐵需承擔全數收益及風險。

被問及為何營運協議是10年年期,運輸及房屋局副秘書長(運輸)蔡傑銘稱是九鐵公司和港鐵公司的商業考量,希望累積經驗。他指在預測中,在後5年已陸續有資產更新,港鐵在這10年間需要提供資產更新。他解釋,港鐵頭5年需要「上客」,由於乘客量不穩定,港鐵需承擔風險;後5年則需考量資產更新。

梁國權:營運初期會有盈利

港鐵行政總裁梁國權指,新鐵路開通會面對挑戰,但有信心能處理各項困難。他又指,經過為期4個月的試運後,已確保高鐵整個系統安全。他亦形容,今次簽訂的協議是公平、合理及符合社會利益。

梁國權又指,高鐵建造成本的最新估算是884億,他稱不論交易條款是如何,港鐵都會提供最優質的服務,預料高鐵在營運初期已會有利潤。

除了確定通車日期外,站點數目亦有驚喜。陳帆指出,高鐵將有直達列車前往內地44個站點,包括6個短途站點及38個長途,較港鐵早前公布的18站點大幅增加。

新增的短途站點為光明城及慶盛,可於一小時內到達;至於長途站點,則會以潮汕線為主。

往福田10至20分鐘一班

列車班次方面,短途列車於繁忙時段,即逢周五至周日,共會發出114對;平日時間,即指周一至周四,短途列車則有82對。長途列車方面,每日會有13對列車對達終點站。蔡傑銘指出,在高峰期,香港往福田的班次為10至20分鐘一班;香港往深圳北則為10至20分鐘一班;香港往廣州南則為15至30分一班。蔡傑銘形容班次「算頻密。」車型種類方面,短途列車會由港鐵列車「動感號」營運;中長途則由「和諧號」及「復興號」行駛。

每月調整票價

票價方面,港鐵車務總監劉天成解釋,短途車票票價是參考高鐵方便快捷特點、不損競爭力而定。由於車票是以人民幣而定,港鐵會折算為港幣供市民選購,並且每月按上月的人民幣匯率調整車費。

劉天成指,最快9月上旬預售車票,西九龍站將有5個櫃位可購買內地段車票,手續費為港幣10至30元,較內地現時購買車票的手續費為低。

此外,港府與中國鐵路總公司同意以分段清算模式攤分收入,以福田站78元票價為例,港方可分攤95%,即74元。廣州南的票價收入為248元,港方則能攤分112元。

蔡傑銘又指,最新預測高鐵平日的乘客量為72,500人次;周五至周日為78,100人次,高峰期可達90,100人次。蔡傑銘指估計是十分保守,由於預料高鐵乘客會有新增長,預期載客量會有提升。

他又說,每日只有3對列車直達廣州南,內地高鐵網十分繁忙,每日能分配到三班車是「難能可貴」。他稱鐵總已承諾若載客量上升,或會增加分配班次。蔡傑銘又強調,政府毋須補貼。

至於被問及高鐵票價會按人民幣匯率浮動,清關亦要預留45分鐘方面,港鐵是否擔心乘客會否流失?蔡傑銘表示現時城際直通車由紅磡站搭乘至廣州東票價為210元,惟高鐵由西九龍站往廣州南只需247元,且高鐵速度較快,故相信會有一定競爭力。

蔡傑銘強調,高鐵財務情況非常穩健,亦有正面回報,已超出收支平衡。至於票價方面,港幣的票價會根據人民幣匯率走勢在一個月前訂立,港鐵會預留一定比率的票予香港票務處售賣,以確保乘客能夠購得車票。

現時無論港鐵或政府都認為高鐵的乘客量估算偏向保守,又指現時保守估算經營都能夠財務健康。長遠而言,參考內地發展速度,香港西九龍站倘要超越預算的載客量應不會需時太長。陳帆多次強調,港鐵財務穩定,但始終有不確定因素,所以說是健康穩定。他更有信心指乘客人數只會增加,不會減少。

由開始個人就反對係三十年內搞高鐵, 原因係香港太細, 發揮唔到高速鐵路原有功能.  今日見有媒體大大隻字標題港鐵27億營運10年:初期已可盈利, 篇幅不是一般的草草幾字,
刻意貼出黎加深大家印象, 今天媒體偏向... 日後咪可以睇真D咩媒體可信, 咩媒體信半成都死囉.....  呵呵.. 初期已可盈利 !!!!

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發表於 2018-8-24 10:52:12 | 顯示全部樓層
咩媒體可信 ? 用隻左眼去睇个的信半成都死囉.
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發表於 2018-8-24 11:45:55 | 顯示全部樓層
揾 9 笨 7
我遲 D 先比分你。
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發表於 2018-8-26 17:15:08 | 顯示全部樓層
E個貼話big到爆6面刀冇位要響地度喎

http://141hongkong.com/forum.php ... ;extra=#pid76169637
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 樓主| 發表於 2018-8-26 18:39:03 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-26 17:15
E個貼話big到爆6面刀冇位要響地度喎

http://141hongkong.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2055042&pid=7 ...

如果膠鐵係唔存在企位
咪即係逃票囉...

依類情況人多得個好睇
如果香港線都係咁, 雪上加霜, 死得嫁啦...

題外話啦... 掱可以坐郵卡
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發表於 2018-8-26 22:28:53 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-26 18:39
如果膠鐵係唔存在企位
咪即係逃票囉...

高鐵有無坐位飛賣
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 樓主| 發表於 2018-8-27 09:33:55 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-26 22:28
高鐵有無坐位飛賣

你之前唔係講你經常坐膠鐵嫁咩 !?

有咩位, 照理你清楚過我
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發表於 2018-8-27 09:40:27 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 09:33
你之前唔係講你經常坐膠鐵嫁咩 !?

有咩位, 照理你清楚過我

我味講有無座位飛賣囉

Google下高鐵無座位票大把圖
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 樓主| 發表於 2018-8-27 09:44:59 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-27 09:40
我味講有無座位飛賣囉

Google下高鐵無座位票大把圖

係有個專用企位車卡定係任企 ???
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發表於 2018-8-27 09:52:50 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 09:44
係有個專用企位車卡定係任企 ???

冇專用企卡, 只係冇座位

日本高鐵都有自由席, 先到先得, 冇人落車就企全程
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 樓主| 發表於 2018-8-27 09:56:54 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-27 09:52
冇專用企卡, 只係冇座位

日本高鐵都有自由席, 先到先得, 冇人落車就企全程

都係果句啦...
買咗貴飛, 遇到老人小童....   

讓好... 唔讓位好 ???

唔讓位, 好易又被網上公審
坐飛機又或者直通巴好過啦...
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發表於 2018-8-27 10:06:44 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 09:56
都係果句啦...
買咗貴飛, 遇到老人小童....   

唔1定要讓, 讓只係人情, 冇責任要讓

買得冇座位票已有全企覺悟

由其日本高鐵, 讓佢都唔會坐, 佢地要坐就會買指定席
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 樓主| 發表於 2018-8-27 11:00:04 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-27 10:06
唔1定要讓, 讓只係人情, 冇責任要讓

買得冇座位票已有全企覺悟

長途車, 見老人企你坐, 你安心嗎 ?

又或者見女士大住個肚, 車行二佰幾公里, 你見佢企你坐
你見醜唔見醜呢 ?

唔怕萬一, 最怕一萬
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發表於 2018-8-27 11:05:11 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 11:00
長途車, 見老人企你坐, 你安心嗎 ?

又或者見女士大住個肚, 車行二佰幾公里, 你見佢企你坐

刀係果樣

買得冇坐位飛就有心理準備

要坐就買有坐位飛

乘客冇責任讓位, 你要明白咩野叫讓

你5怕10000只怕讓位? 咁你坐飛機線把啦, 5好同我腸高鐵飛

5353355353.JPG
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 樓主| 發表於 2018-8-27 11:17:28 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-27 11:05
刀係果樣

買得冇坐位飛就有心理準備

陳帆建議乘高鐵到廣州南站轉乘往北京或上海內地高鐵
===================================
廣深港高鐵香港段下月23日通車,運輸及房屋局局長陳帆表示,由香港前往北京或上海的高鐵直達班次,現時每天會有一班,日後將會根據服務需求,與中國鐵路總公司研究調整班次。

陳帆在一個電視台節目表示,前往北京或上海的班次都在早上或下午出發,車程需要8至9小時,到達目的地已是晚上。陳帆建議,市民可以考慮先由西九龍站坐高鐵到廣州南站,再轉乘晚上出發前往北京或上海的內地高鐵或動車班次,翌日早上可到達目的地。

陳帆又說,現時在中鐵的「12306」官方網頁訂購內地高鐵車票,需要透過內地電話號碼確認訂票,特區政府已與中鐵溝通,研究透過電郵或回鄉證確認,以便香港市民訂購內地高鐵車票,預計需要6個月或更長時間修改售票系統。

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發表於 2018-8-27 11:19:44 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 11:17
陳帆建議乘高鐵到廣州南站轉乘往北京或上海內地高鐵
===================================
廣深港高鐵香 ...

咁都OK架, 有咩問題?
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 樓主| 發表於 2018-8-27 16:54:16 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-8-27 11:19
咁都OK架, 有咩問題?

點解要問有咩問題  ????

你唔係講會坐咩 ???

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發表於 2018-8-27 17:07:24 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 16:54
點解要問有咩問題  ????

你唔係講會坐咩 ???

我話坐夜車有咩問題?

高鐵笨沒有夜車, 夜車1定5係高鐵
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kingkong_hk 發表於 2018-8-27 17:07
我話坐夜車有咩問題?

高鐵笨沒有夜車, 夜車1定5係高鐵

即係唔實用啦...
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發表於 2018-8-27 17:23:59 | 顯示全部樓層
op1b 發表於 2018-8-27 17:18
即係唔實用啦...

請問邊1個國家高鐵有通宵車坐?

LM學野
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