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[民生話題] 五年冇人流 郵輪碼頭死城難救 公帑宣傳枉燒億元

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發表於 2018-2-18 12:43:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

前特首曾蔭權爵士任內耗資逾八十億元興建的啟德郵輪碼頭啟用至今近五年,依然冷清儼如「死城」!雖然去年郵輪停泊數字有所提升,當局也加碼宣傳推廣,惟抵港郵輪旅客消費下降,南端本是名店所在的啟德泊遊城早丟空,本地客亦因交通不便而卻步,北端的食肆集中地坦言艱難經營。郵輪碼頭目前面對的困局,正好反映政府當初規劃郵輪碼頭時無眼光、無眼界,周邊配套嚴重脫節,終至今日的商場關門、食肆苦撐。旅遊界立法會議員姚思榮建議政府為郵輪碼頭商場重新定位,不應只針對郵輪客。

啟德郵輪碼頭去年的郵輪停泊數字為一百九十次,出入境郵輪乘客超過八十五萬人次;旅遊發展局用於推廣郵輪旅遊的開支不斷增加,由一二及一三年度的一千三百三十二萬元,大幅增加近九成至一六及一七年度的二千五百一十六萬元,若計及本財政年度,估計六年共花逾億元,但抵港郵輪旅客的人均消費,無論是離船過夜或是過境香港的不過夜旅客消費一直下降,過夜郵輪旅客由一二年的四千二百九十元,勁跌三成至一五年的二千九百五十元,不過夜郵輪旅客亦由一二年的一千九百三十三元,下跌一成七至一五年的一千五百九十七元。

大年初一 食肆客量少

抵港郵輪客不消費,加上本地客又因交通配套不便及商場丟空而卻步,位於碼頭北端的三間同屬聯邦酒樓集團的餐廳,開業至今已三年,其中聯邦郵輪宴會中心高級經理梁偉權直言,三間餐廳均經營艱難,當中生意最好的聯邦郵輪宴會中心全靠婚宴撐起,惟由於並非每天都是結婚的吉日,加上碼頭交通配套不足,平日晚市生意特別冷清。記者於昨日農曆大年初一再到郵輪碼頭所見,雖有郵輪停泊,但人流未見增加,部分食肆休息、開業的也門庭冷清,反而有不少市民因附近人流少而在練跑。

議員:顧客定位早出錯

雖然,港鐵沙中線啟德站將於明年通車,但梁偉權不寄厚望,認為帶動人流的作用不大,因該站遠離啟德郵輪碼頭,「行過嚟起碼都要十五至二十分鐘」,對碼頭的支援有限,反而今年落成的啟德香港兒童醫院較近碼頭,惟醫院規模較小,所能帶動的人流也可能只是杯水車薪。他希望,政府能正視商戶的困難,有效地處理區內交通配套問題,如落實區內單軌列車等,真正方便公衆前往郵輪碼頭。

不過也有例外,位處同一端、新開張的一家親子餐廳則自去年底開業以來,因一家大小不僅能在室內用餐,也可到戶外公園玩樂,經營狀況看俏。

旅遊業界立法會議員姚思榮批評,政府當初對郵輪碼頭商業設施的顧客定位早已出錯,親子餐廳的成功正好給予政府啟示,應檢討招商方向,不應只針對郵輪客人,應多引進多元化、具特色的商舖吸引本地客。

交通不足已經係重大失誤! 入到入唔到去想點?

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發表於 2018-2-18 13:59:20 | 顯示全部樓層
講咗當做咗, 本身香港老頂果招
做咗當做完. 預比人插果時, ...  ...
花咗成億完去搞嫁啦...

柒, 係由上而下
正所謂 上樑不正下樑歪
睇開少少...  唔好傷身
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發表於 2018-2-18 16:20:40 | 顯示全部樓層
交通配套差,就算有商場,如果又係市區的那些商鋪,使鬼入去那裡。
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發表於 2018-2-18 16:22:10 | 顯示全部樓層


當年建郵輪碼頭為發展旅遊業是幌子
真正目的在於佔用土地
尤其厲害是佔用大量的可填海面
是曾應拳刻意製造缺地現象,利於「摧谷」地價,
而在市區已擁有土地的財團最為受惠




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發表於 2018-2-18 20:45:06 | 顯示全部樓層
巨大狗大 發表於 2018-2-18 16:20
交通配套差,就算有商場,如果又係市區的那些商鋪,使鬼入去那裡。

郵輪碼頭本來就係曾朝產物,689上任之後,只係想早d釘死煲呔,仲點會幫佢產物做交通配套呢d後續發展?與其成功左也只會入曾朝帳簿,不如由得佢自生自滅!
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發表於 2018-2-19 07:43:40 | 顯示全部樓層
睇尼西環妹仔都唔会有什麽攪作.
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發表於 2018-2-19 23:00:48 | 顯示全部樓層
白粉報借頭借路搞曾爵士。
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發表於 2018-2-19 23:14:52 | 顯示全部樓層
垃圾政府淨係識將納稅人既錢用係d無人會理既地方
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發表於 2018-2-20 00:14:56 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kinsoncc 於 2018-2-20 00:15 編輯
霍元界萬歲 發表於 2018-2-19 23:14
垃圾政府淨係識將納稅人既錢用係d無人會理既地方


就等如懶瞓黃搞新田購物城一樣,要繼續擺錢做後續配套發展才有翻生希望,由得佢自生自滅最後只有關門大吉的結局,郵輪碼頭係曾朝產物,689根本唔會想佢成功而變成煲呔功績,所以由得佢自生自滅,浪費納稅人既錢與佢何干?
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發表於 2018-2-27 16:14:16 | 顯示全部樓層
無能政府,無能去管
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發表於 2018-3-6 14:54:03 | 顯示全部樓層
正苦
當故意抛物出窗外;物體必定碰到窗框;無意擲物出窗外;物體必定越隙而出;就算罅隙小之又小……
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發表於 2018-3-6 15:38:12 | 顯示全部樓層
陳幾何時59位泊要用駁艇, 大隻d要泊貨櫃碼頭

D人小正苦1個似樣d油輪馬頭刀冇

E+有左唔洗泊貨櫃又小
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發表於 2018-3-6 17:23:23 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-3-6 15:38
陳幾何時59位泊要用駁艇, 大隻d要泊貨櫃碼頭

D人小正苦1個似樣d油輪馬頭刀冇

最弊煲呔開左個頭, 689眼尾都唔望, 777又得佢自生自滅.
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發表於 2018-3-7 00:37:58 | 顯示全部樓層
kinsoncc 發表於 2018-3-6 17:23
最弊煲呔開左個頭, 689眼尾都唔望, 777又得佢自生自滅.

用泥泊天星小林味多人囉, 1係拆左佢起晒工屋1定成村人
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發表於 2018-3-7 00:44:55 | 顯示全部樓層
kingkong_hk 發表於 2018-3-7 00:37
用泥泊天星小林味多人囉, 1係拆左佢起晒工屋1定成村人

反正係煲呔年代劣績之一, 777先唔會咁蠢去執手尾, 由得佢藕臭都係入煲呔數之嘛.
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發表於 2018-3-7 16:28:06 | 顯示全部樓層
交通唔方便, 搞咩都死啦
放下得自在
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發表於 2018-3-7 21:01:13 | 顯示全部樓層
kinsoncc 發表於 2018-3-7 00:44
反正係煲呔年代劣績之一, 777先唔會咁蠢去執手尾, 由得佢藕臭都係入煲呔數之嘛.

碼頭冇船泊就自然冇人

香港競爭力明顯比大6低

除非貼錢比船公司叫佢來, 不過未必so你

當年泊貨櫃好地地做乜小正苦冇碼頭
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發表於 2018-3-8 10:00:52 | 顯示全部樓層
無配套, 自然無人去, 真係靠旅客消費食得屎.
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