高鐵票價初定80蚊到福田

大頭的Qoo

香港商報報道

廣深港高鐵建議票價昨日出爐。當天，身在北京的運輸及房屋局局長陳帆表示，特區政府就港深廣高鐵的班次與收費和中國鐵路總公司達成共識，票價初步定為80至260港元。陳帆認為，票價較廣九直通車相對便宜，相信有一定吸引力，而列車時間表及班次則會按乘客量和人流再作決定。不過，有立法會議員擔心高鐵票價欠吸引力，要求政府在高鐵香港段營運初期提供適當優惠。

陳帆接受傳媒訪問時透露了不同路段的票價，從香港到深圳福田票價為80港元，到深圳北站為90港元，到虎門210港元，到廣州南站則為260港元。廣深港高鐵的票價比廣九直通車的收費更有吸引力，因為高鐵無論在速度、舒適度及時間方面都更有優勢。他說，初步將香港及內地公眾假期、7至8月暑假等每年約130天列為高峰期，每天開通共114對列車，當中84對以深圳福田或深圳北站為目的地，另外30對則以虎門或廣州南為目的地。列車班次將參考估算需求及客流情况，視高鐵入座率進行調整；至於列車時間表，將與中鐵公司研究，之后會有具體方案公布。便利商務客及深圳創業港人

    對於上述，立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恒鑌表示擔心，（廣深港）高鐵票價定得較高，或會削弱其吸引力和競爭力。他以現時往來紅磡至廣州的城際直通車作例子，指直通車目前票價為210元，與高鐵訂價相差高達50元；至於現時深圳來往廣州南的票價為人民幣75元（即約90港元），而福田來往廣州南的票價為人民幣82元（即約98港元）。


個人想法係, 新屎坑, 三日香.  屎坑未開, 電視就不停有人上鏡一定要坐....  至於實際又會唔會跟tbb新聞方向走呢 ???  到底, 又有幾多日常要來往內地而被迫住新界北果批人, 會專程出九龍一地兩檢, 再花80蚊去福田呢 ????  咪諗玩啦... 唔該

大頭的Qoo

每月, 按馬生講, 未開通要花八千萬運作.   開通之後, 每月花以億計港元, 80蚊到福田又是貴是平呢 ???

吊你咩... 免費再加送叉燒包好唔好....

kingkong_hk

機場線西9上車去機場都差唔多錢

8條野好貴咩?

不過坐得高鐵就唔係去福田講周ed地方

去福田坐地鐵都得啦

carhin

之前話去褔田53元，高鐵超支加到列80元，仲要少咗好多直達城市直通車，有同事住深圳，由深圳開去其他城市直通車其實好少，佢地吓吓要去廣州轉車，因廣州去其他城市比較密，一地兩吊係西九絕對揾港人笨柒

kinsoncc

carhin 發表於 2018-1-16 14:29
之前話去褔田33元，高鐵超支加到列80元，仲要少咗好多直達城市直通車，有同事住深圳，由深圳開去其他城市直通車其實好少，佢地吓吓要去廣州轉車，因廣州去其他城市比較密，一地兩吊係西九絕對揾港人笨柒

我成日都講好多港燦對大陸一知半解，只係盲目執上邊口水尾，80蚊去福田，260蚊去番禺，根本係離地，一般市民只會新屎坑試一次半次，樓上話去福田廣州梗係唔選擇高鐵啦，咁又話高鐵唔係為賺錢，利民效果又低，仲要違反埋基本法來做市區一地兩檢先勉強叫做方便小小，隨著未來要公佈埋長途車班次安排，壞處逐一會暴露，又要辛苦班盲撐黨繼續努力了！

kingkong_hk

又唔好話離地, 由9龍站出發坐地鐵去落馬洲都45蚊, 成粒鐘, 做沙甸魚仲要轉車, 過關去福田, 想舒服DD住頭等就8條野, 但都係成粒鐘仲要轉車, 過關去福田

高鐵1野過又舒服又快, 都只係8條野

carhin

kinsoncc 發表於 2018-1-16 14:48
我成日都講好多港燦對大陸一知半解，只係盲目執上邊口水尾，80蚊去福田，260蚊去番禺，根本係離地，一般 ...

最攪笑特衰正苦公報，每日有110多班高鐵列車開出，有60多班去深圳，30幾班去廣州南，其餘去大6果幾個城市，其實8成去廣東省，不足兩成去其他城市，將1地兩吊設係深圳根本無問題

carhin

大頭的Qoo 發表於 2018-1-16 10:39
每月, 按馬生講, 未開通要花八千萬運作.   開通之後, 每月花以億計港元, 80蚊到福田又是貴是平呢 ???

吊你咩... 免費再加送叉燒包好唔好....

每月營運八千萬，如果唔租比大陸做出入境點為皮。剛剛有市民打去電台，佢住北角搭直通巴去番禺經西部通道100元，廣州120元，佢都話不會選擇搭地鐵再轉高鐵返大6，到時真係每日有幾多人搭高鐵，大家心裹有數

kinsoncc

kingkong_hk 發表於 2018-1-16 15:18
又唔好話離地, 由9龍站出發坐地鐵去落馬洲都45蚊, 成粒鐘, 做沙甸魚仲要轉車, 過關去福田, 想舒服DD住頭等 ...

你3樓先話去福田廣州梗係唔坐高鐵, 而家又講到西九站樓上班住客80蚊去福田係物超所值, 盲撐果然冇底線, 繼續睇你表演!  

kinsoncc

carhin 發表於 2018-1-16 17:34
最攪笑特衰正苦公報，每日有110多班高鐵列車開出，有60多班去深圳，30幾班去廣州南，其餘去大6果幾個城市，其實8成去廣東省，不足兩成去其他城市，將1地兩吊設係深圳根本無問題

老千要呃人, 梗係搏人柒懵懵架啦, 到而家仲有好多港燦仲未知廣州南唔係廣州市, 何況對實際的高鐵班次了解情況? 總之你同佢計賺蝕, 就一定話基建唔一定賺錢, 有好多周邊利益..., 你話唔利民, 直情就舉西九站樓上班住客來比較, 一定係話方便架啦.

kingkong_hk

kinsoncc 發表於 2018-1-16 20:38
你3樓先話去福田廣州梗係唔坐高鐵, 而家又講到西九站樓上班住客80蚊去福田係物超所值, 盲撐果然冇底線, 繼續睇你表演!

如果你係新界西或者新界東去福田仲走去坐高鐵, 你好野

如果係港島或9龍出發就多1個選擇, 車錢唔離地, 揀唔揀隨便你唔係用槍指住你

當然可以坐直巴

為左慳10零蚊果d人可以爆9巴去上水轉地鐵添

補充內容 (2018-1-16 20:49):
個人覺得去福田唔1定要坐高鐵, 回你只你話你知車錢唔算離地

補充內容 (2018-1-16 20:49):
個人覺得去福田唔1定要坐高鐵, 回你只你話你知車錢唔算離地

kinsoncc

kingkong_hk 發表於 2018-1-16 20:47
如果你係新界西或者新界東去福田仲走去坐高鐵, 你好野

如果係港島或9龍出發就多1個選擇, 車錢唔離地, 揀 ...

用左香港人成千億起隻大白象基建, 到頭來話你住新東新西唔適合你坐, 咁樣叫做利民呀?

獅子山下村

花80蚊去福田, 真係變阿福!

kingkong_hk

kinsoncc 發表於 2018-1-16 20:52
用左香港人成千億起隻大白象基建, 到頭來話你住新東新西唔適合你坐, 咁樣叫做利民呀?

西鐵都比人話大白象啦

仲有沙中線同堅尼地城

唔係住新界西1個月都未必搭2鑊啦

機場快線起左係度你又日日用咩

獅子山下村

kinsoncc 發表於 2018-1-16 20:52
用左香港人成千億起隻大白象基建, 到頭來話你住新東新西唔適合你坐, 咁樣叫做利民呀?

高鐵開來香港從來最大目的只係........
石崗停車側綫及緊急救援站（Shek Kong Stabling Sidings and Emergency Rescue Sidings，簡稱「SSS」）位於新界石崗橫台山菜園村原址，鄰近石崗軍營
大家明白未 ?

kinsoncc

kingkong_hk 發表於 2018-1-16 20:56
西鐵都比人話大白象啦

仲有沙中線同堅尼地城

又係扯開話題來合理化, 然後又舉d虛無例子話係論點, 你繼續表演罷!

kinsoncc

獅子山下村 發表於 2018-1-16 20:55
花80蚊去福田, 真係變阿福!

西九站樓上班住客咪話方便囉

kingkong_hk

kinsoncc 發表於 2018-1-16 21:04
又係扯開話題來合理化, 然後又舉d虛無例子話係論點, 你繼續表演罷!

咁直接講車費, 8條野叫離地, 地鐵頭等都離地左好多年

但係頭等繁忙時間成日冇位坐

真係好多離地香港人

kinsoncc

kingkong_hk 發表於 2018-1-16 21:09
咁直接講車費, 8條野叫離地, 地鐵頭等都離地左好多年

但係頭等繁忙時間成日冇位坐

你自己都講緊去福田廣州都唔會坐高鐵啦, 而家又為拗而拗!

kingkong_hk

kinsoncc 發表於 2018-1-16 21:21
你自己都講緊去福田廣州都唔會坐高鐵啦, 而家又為拗而拗!

我講車費唔算離地

去福田唔1定要坐高鐵係事實

但係可以多樣野揀都唔會有問題

價錢同地鐵頭等差唔多都叫離地你就真係唔好去大6咁多