多撚謝晒藍絲左狗及建制派係都要起高鐵！大陸高鐵負債達4.83萬億元人民幣！香港高鐵注定流血不止啦！

iamboyboy

中國近年大肆發展高速鐵路系統（高鐵），料到2020年，全國鐵路營運里程將達到15萬公里，其中高鐵佔3萬公里，較去年底增8,000公里。截至今年9月，中國鐵路總公司負債達4.83萬億元（人民幣‧下同，約5.7萬億港元），較去年同期的4.3萬億元增長12.3%，負債率達64.8%。

早前香港政府的文件，已經揭露高鐵是一「無底深潭」：港府斥資864.2億港元興建高鐵，但政府在文件正式承認「不能收回廣深港高鐵的建設成本」，只能在高鐵「營運出現盈利時」，透過九鐵公司收取紅利，意味高鐵天價建造成本幾乎肯定「凍過水」。

國家發改委等多部門印發的《鐵路「十三五」發展規劃》（以下簡稱《規劃》）指出，截至去年底，中國鐵路營運里程達12.4萬公里，高速鐵路2.2萬公里。

《規劃》提出，到2020年，動車組列車承擔旅客運量比重達到65%，實現北京至大部份省會城市之間2至8小時通達，相鄰大中城市1至4小時快速聯繫，主要城市群內0.5至2小時便捷通勤。

另外，按照中國鐵路總公司公佈的數據顯示，截至今年9月，中國鐵路總公司負債達4.83萬億元，較去年同期的4.3萬億元增長12.3%，負債率達64.8%。上海同濟大學教授孫章建議，中國應成立專項小組，對現有虧損情況進行分析研判，將鐵總的負債分為公益性負債和經營不當性負債。如果純粹是因經營管理不善導致虧損，則要改變運營模式，如在客運量不足時，用高鐵進行貨運服務等。

車呀文

叫馬氏兩老襟私有化，再唔係眾籌，官位越高課金越多，平民可免

artlo

所以香港淪冚後惨过港英时期, 同志們努力執纸皮.

hamsuplow

唔緊要，香港庫房又水浸，港共政府大把彈藥進貢俾主子！

iamboyboy

artlo 發表於 2018-1-15 22:01
所以香港淪冚後惨过港英时期, 同志們努力執纸皮.

俾人撳住搶已經夠慘，香港人直頭俾人撳住放血，仲要唔知要放到幾時。

所以我幾時都話，日寇佔領香港都係三年零八個月一鑊過，香港被"回歸"，落在共匪手上，則等同無限期被綁架。

iamboyboy

hamsuplow 發表於 2018-1-15 22:07
唔緊要，香港庫房又水浸，港共政府大把彈藥進貢俾主子！

港共政府將香港人嘅錢"合法"轉移畀共匪，隻隻大白象都幾千億仲要不停超支。

artlo

回復 iamboyboy ##5 的帖子

師兄, 有冇留意四台班五毛强調香港纳税人既錢用得不当, 但係條浮橋, 膠鉄, 三跑就隻字不提, 低端文盲 ?

playerboy

already told you, most of the companies that get the contract to build is own by mainland government, so the money will then be legally transfer to those companies/mainland government..  As for the cost, you can guess who will foot the bill

kinsoncc

西九坐去番禺，想入廣州市仲要用多成粒鐘至到，咁柒的方法仲要收280蚊，去番禺就冇咩所謂，想去廣州市呢個價錢完全冇競爭力。

artlo

回復 kinsoncc ##9 的帖子

睇吓香港呢隻金雞幾时自閹.

iamboyboy

artlo 發表於 2018-1-15 22:22
回復 iamboyboy ##5 的帖子

師兄, 有冇留意四台班五毛强調香港纳税人既錢用得不当, 但係條浮橋, 膠鉄, 三跑就隻字不提, 低端文盲 ?

四台班五毛選擇性失明，但就為極權暴政張目，搖旗吶喊。

iamboyboy

playerboy 發表於 2018-1-15 22:45
already told you, most of the companies that get the contract to build is own by mainland government ...

建造費香港人攞唔返就預咗，最攞命嘅就係條廢鐵無人搭，將來更加要負擔無止境的營運費同維修費。

iamboyboy

kinsoncc 發表於 2018-1-15 23:07
西九坐去番禺，想入廣州市仲要用多成粒鐘至到，咁柒的方法仲要收280蚊，去番禺就冇咩所謂，想去廣州市呢個價錢完全冇競爭力。

過去幾年，米田共搵埋咁多乜撚嘢同鄉會落嚟香港遊行撐政改撐反佔中，共匪會唔會再搵呢啲騎呢啡扮乘客？橫掂米田共咁鍾意打腫塊面充闊佬。

iamboyboy

artlo 發表於 2018-1-16 05:07
回復 kinsoncc ##9 的帖子

睇吓香港呢隻金雞幾时自閹.

不嬲比米田共閹割緊，就嚟閹乾淨。

kingkong_hk

基建唔係1定賺錢先起

台灣高鐵蝕到呀媽唔認得

日本大多數在來線都係蝕錢,1樣起到豬豬網咁樣, 新幹線都外判左出去

kaiwkam

回復 iamboyboy ##1 的帖子

整個系統黑箱作業，水還是流到人面獸心的貪官汙吏袋中⋯⋯

iamboyboy

kaiwkam 發表於 2018-1-16 10:19
回復 iamboyboy ##1 的帖子

整個系統黑箱作業，水還是流到人面獸心的貪官汙吏袋中⋯⋯

貪官污吏得到啲冤孽錢，都係會轉移到那些住在美帝的敗家仔手上。

carhin

國企向來報大數，唔係點有咁多貪官

carhin

kinsoncc 發表於 2018-1-15 23:07
西九坐去番禺，想入廣州市仲要用多成粒鐘至到，咁柒的方法仲要收280蚊，去番禺就冇咩所謂，想去廣州市呢個價錢完全冇競爭力。

坐直通車去廣州都係2小時，坐高鐵要48分鐘，再坐55分鐘地鐵去市區，on9兼揾笨柒

playerboy

iamboyboy 發表於 2018-1-16 07:11
建造費香港人攞唔返就預咗，最攞命嘅就係條廢鐵無人搭，將來更加要負擔無止境的營運費同維修費。

And guess which companies will be the run that operate and maintenance the systems.