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本帖最後由 iamboyboy 於 2017-12-8 08:04 編輯
根據2009年由港府與澳門及廣東省三地政府達成的協議,港珠澳大橋主橋造價估算約為376億元人民幣。其中157億元項目資本金會由3方注資,香港一方負責67.5億元人民幣,佔總額約43%;其餘220億元則透過借貸方式獲得,日後以大橋營運收入倘還,預料要分35年攤還。如今大橋主橋再超支約100億元人民幣,若按當日出資比例再次「夾錢」,港方按比例要承擔43億元人民幣,折合約港元50.6億元。相當於全港738萬港人,每人要再夾多684.2元。
港府就港珠澳大橋相關工程,過去多年以來,已多次「斬件式」向立法會申請撥款,目前合計批出1,177億元公帑。
公民黨郭家麒形容,立法會財委會已經變成「自動提款機」,他質疑去年政府向立法會申請追加撥款時,已經知道大陸方面可能超支,但被議員追問時刻意隱瞞。他要求政府交代超支責任和原因,強調根據香港的制度,若超支由承建商失誤引起,不可能由三方共同承擔支出。
郭又要求政府交待如何處理日後收益,若港府日後未能分享收益,應由中方負擔100億元的超支費用,否則對香港人不公道,「點解做錯嘢嘅人唔使負責任,香港人係無辜」。
公民黨譚文豪認為,港珠澳大橋的工程過去以斬件式的方式向立法會申請撥款,形容問題變為常態,如同「洗濕個頭抹唔乾」,他要求政府交待超支責任,不能每次「硬食」開支,令香港人白洗「冤枉錢」。
(啲建制派而家話:「令人震驚、匪夷所思」?但係佢哋不但阻止泛民派拉布,仲將政府嘅大白象不停通過!扮晒嘢!)
工聯會陸頌雄形容港珠澳大橋在完工前的一刻超支「令人震驚、匪夷所思」,他要求政府調查是否出現監察不力和隱瞞漏報的情況,要有徹底的交待,若出現人為失誤要徹底追究。他又指不希望因超支令工程進度延誤,未能及時通車,令香港人蒙受雙重損失。工聯會麥美娟對於政府只被動地公開超支資料感不滿,要求政府交待超支的具體情況,以及香港實際負擔的數目,並盡快提交立法會討論。 |
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