滬昆高鐵層層造假施工、監督、設計全部都有問題隧道滲水「龜速」行車避禍

無賴階級專政 · 發表於 2017-11-15 08:06:40

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內地媒體今日披露，中國鐵路總公司內部人士昨晚證實網友發佈的一份通報，內容指通車不到1年，投資額逾680億人民幣(約813億港元)的滬昆高鐵貴州段個別隧道存在偷工減料與施工質量問題。
昨日上午，微博名為「貴州熱門頭條」的網友發佈微博所附紅頭文件的圖片顯示，今年6月底至7月初，滬昆高鐵貴州段連續發生多宗危及行車安全，干擾運輸秩序，影響運輸效率和效益的質量問題。總公司組成專項檢查組，發現個別隧道存在偷工減料、內業資料弄虛作假等嚴重質量問題。

澎湃新聞隨後引述中國鐵路總公司的內部人士證實，有關內部文件確實存在，但「貴州熱門頭條」當日發出的帖文已被刪除。

中國問題專家胡星斗教授向《蘋果》表示，高鐵是中國發展最快的領域，亦是對外合作的重要範疇，不過出現質量問題其實可以想像得到，「因為發展太快，管理跟不上，制度又跟不上。」胡教授認為，層層造假、不斷轉包、質量不過關，在中國各個領域均常見，但問題放到高鐵建設，不但隨時導致車毀人亡，也會影響中國對外生意。他又指，當局容許重大事故向外公佈，說明監督部門正加大查處力度，往後應徹查安全問題，嚴格追究責任，及從制度入手防範類似事件再次發生。

通報中涉及問題的單位包括：
1.施工單位
●中鐵二十局有偷工減料、內業資料弄虛作假、違法分包等問題
●中鐵二十三局有未按設計要求完成洩水洞全部工程、現場管理混亂、內業資料弄虛作假、違法分包等問題
●中鐵十七局有洩水洞施工現場組織不力、進度緩慢等問題
●中鐵二十二局有施工縫質量缺陷未整治到位等問題。

2.監察單位
●北京鐵研監理公司出現監控不到位、隱蔽過程檢查驗收不認真、問題整改不閉合等問題
●甘肅鐵科監理公司有現場監控及驗收把關失職、內業資料隨意簽認等問題

3.設計單位
●中鐵二院有地質勘察工作不足、變更設計不到位、圖紙提供嚴重滯後、變更設計技術交底不規範、施工中現場配合不到位等問題

4.第三方檢測單位
●山西三江工程檢測有限公司，有檢測結果與事實嚴重不符等問題

5.建設單位
●滬昆客專貴州公司有設計和現場管理失控、洩水洞施工管理不到位、驗收把關不嚴、開通後對線路周邊環境巡查保護不力等問題

澎湃新聞網