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曾經不可一世的英系車,如今大部分流落到中國人手裏?

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發表於 2017-10-29 14:44:08 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 google22 於 2017-10-29 14:54 編輯

談論汽車派系的時候,會提到日系車、韓系車、德系車、法系車、美系車、國產車。但作為曾經的日不落帝國,汽車工業舉世也是數一數二的,如今為何沒有英系車的一席之地?

尾期英國 Rover 已是本田汽車 貼牌 代為生產.

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址


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 樓主| 發表於 2017-10-29 14:44:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 google22 於 2017-10-29 14:57 編輯

回復 google22 #1 的帖子

並非英國人沒有引以為傲的汽車品牌,實際上英國汽車品牌耳熟能詳,像大名鼎鼎的賓利、勞斯萊斯、MINI、路虎、MG、蓮花,全都是出自英國。只是實在不好意思,現在全都不歸英國人手裏了。
我們來盤點一下那些被割捨的英國汽車品牌,看看現在都在誰手裏。


超級豪車之中,勞斯萊斯和賓利絕對不可能繞過。兩家車企按着自己的傳奇軌跡造車,知道1931年勞斯萊斯收購了賓利,因此賓利在造型和技術上都與勞斯萊斯有相通之處。再後來勞斯萊斯經濟上衰敗,1998年與賓利一起賣給了德國大眾,所以現在勞斯萊斯與賓利都帶着一股濃濃的德國味。

其後 勞斯萊斯品牌 正式 併入BMW手中



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 樓主| 發表於 2017-10-29 14:46:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 google22 於 2017-10-29 15:07 編輯

回復 google22 #2 的帖子

ROVER 羅孚從1902年起,就開始其輝煌的汽車史,曾是英國皇室、首相及羅馬教廷的御用座駕,能叫板勞斯萊斯。漸漸到後來落魄成隨處可見的經濟型轎車,再後來衰敗出售。
為了收購 ROVER 羅孚,當年中國上汽和南汽不惜大打出手,最後ROVER羅孚很雞賊地將技術和車型賣給了上汽,生產線賣給南汽,商標則給了福特。不過到底上汽合併了南汽,於是除了商標,羅孚的技術、車型和生產線都歸在了上汽旗下,於是就有了自主品牌榮威


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 樓主| 發表於 2017-10-29 14:48:37 | 顯示全部樓層
回復 google22 #3 的帖子

MG(名爵)全稱MorrisGarages,別看現在國內的名爵有點廉價,但英國時期的MG是以生產敞篷跑車而聞名,備受英國名流喜愛,並成為首相座駕、英國皇室和羅馬教皇御用座駕。不過後來MG不行了,南汽集團成了接盤俠,隨後同樣歸於上汽旗下。如今名爵品牌雖然還是那個商標,但檔次已經不可同日而語了。

路虎
路虎英文名LandRover,沒錯,它屬於Rover羅孚旗下的品牌。1948年誕生,以生產SUV為主,開始了傳奇之路。到2000年英國人感覺SUV市場有點江河日下,於是30億美元賣給了福特。福特後來覺得有些燙手,又23億美元虧本轉給了印度塔塔集團,還買菜搭蔥式的把積架也送掉了。如今SUV市場火爆,擁有路虎和積架兩大品牌的印度塔塔集團無疑是賺到了。




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 樓主| 發表於 2017-10-29 14:59:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 google22 於 2017-10-29 15:09 編輯

回復 google22 #4 的帖子

今天  馬雲 睇中 這個英國品牌  強強聯手 再次東山再起

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址
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發表於 2017-10-29 15:09:34 | 顯示全部樓層
汽车王国走向衰败真是可惜啊。。
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發表於 2017-10-29 16:37:38 | 顯示全部樓層
英系車靠曬中國
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發表於 2017-10-29 17:39:18 | 顯示全部樓層
英系車, 曾經是貴車
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超級元老

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發表於 2017-10-29 20:24:23 | 顯示全部樓層
The Swedish Volvo is another.
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 樓主| 發表於 2017-10-29 20:33:53 | 顯示全部樓層
回復 gooseling #9 的帖子

是的
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 樓主| 發表於 2017-10-29 20:36:39 | 顯示全部樓層
回復 fortunerfamily #6 的帖子

工會 是一大難關 福利開支 德國車競爭 唯有關門大吉.
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發表於 2017-10-29 21:33:18 | 顯示全部樓層
時移世易 世界輪轉 强國天下
友情第一 互相尊重

「認識自己的無知就是最大的智慧」、「我們不知道想尋求的到底是什麼,但我們要為自身負責——這就是事實」及「要記住,人之所以走入迷途,並不是由於他的無知,而是由於他自為知」。
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發表於 2017-10-30 14:15:38 | 顯示全部樓層
中國人打救你
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