逾六成市民不滿港鐵票價機制 促增利潤分享

kkklam

港鐵正與政府商討票價調整機制，有政黨就港鐵票價調整機制訪問約1000名市民，有67%受訪市民表示不滿意或十分不滿意現時的票價調整機制，63%市民認為票價調整機制應加入「利潤指數」以穩定票價，另有61%市民認為港鐵應該調整現時的利潤分享水平。

公民黨於上月13至20日訪問了1002名市民，發現分別有33%及34%受訪市民表示不滿意及十分不滿意現時的票價調整機制，63%市民認為機制應加入「利潤指數」，61%市民認為港鐵應調高現時2%的利潤分享水平。

對於港鐵服務延誤的罰款制度，有59%市民同意或十分同意應收緊制度，由現時延誤31分鐘開始計算，改為由延誤11分鐘開始計算罰款。另有60%市民表示不滿意或十分不滿意政府監察港鐵票價的表現，62%市民表示同意或十分同意政府回購港鐵，成為單一股東去決定票價。

該黨陳家洛表示，調查結果反映市民認為票價機制應作出修改，應根據利潤調整票價加幅，又批評現時票價可加可減機制「搵笨」，一直只加不減。該黨立法會議員譚文豪就指，港鐵去年全年至今年1月列車延誤事故多達114宗，超過31分鐘有8宗，惟現時機制下延誤少於31分鐘的卻「一蚊都唔使畀」，認為有關機制需要改，港鐵董事花紅應與罰款掛鈎，以體現問責。

artlo

港鐵董事花紅應與罰款掛鈎，以體現問責. 痴人說蒙.

kingkong_hk

香港鐵路唔算貴
寒國日本果d坐1個站都接近10蚊

bei6266

又行港鐵有加冇減機制丫

大頭的Qoo

kingkong_hk 發表於 2017-3-16 09:21
香港鐵路唔算貴
寒國日本果d坐1個站都接近10蚊

我相信歐美, 更貴

補充內容 (2017-3-16 12:17):
香港係平, 但係1-2個站距離, 我一定會用腳, 步行

kingkong_hk

大頭的Qoo 發表於 2017-3-16 12:15
我相信歐美, 更貴

補充內容 (2017-3-16 12:17):

3KM以內我多數行

HKOXSEX

kingkong_hk 發表於 2017-3-16 13:30
3KM以內我多數行

鰂魚涌去北角, 坐地鐵行得重多

大頭的Qoo

kingkong_hk 發表於 2017-3-16 13:30
3KM以內我多數行

好.... 支持

對自己好, 對環境都好

kingkong_hk

大頭的Qoo 發表於 2017-3-16 15:19
好.... 支持

對自己好, 對環境都好

公共交通係唔係都開車, 關係不大
自己渣車果d節約下就真

kingkong_hk

大頭的Qoo 發表於 2017-3-16 15:19
好.... 支持

對自己好, 對環境都好

油尖旺果d地方行路仲快

大頭的Qoo

kingkong_hk 發表於 2017-3-16 18:55
公共交通係唔係都開車, 關係不大
自己渣車果d節約下就真

慢慢多幾個"你"
數就唔係咁計嫁啦...

去面, 好多羊嫁

kingkong_hk

大頭的Qoo 發表於 2017-3-16 19:20
慢慢多幾個"你"
數就唔係咁計嫁啦...

我去玩山都會飛起接駁車, 出地鐵就行

上鳳凰都係由地鐵行上去

上奶拜由王大先行左去c子山頂再行去送王台

大眼睛

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明明賺大把錢，
但就攞嚟起高鐵，
香港人一啲得著都冇 ！