空中巴士A380面臨市場萎縮 新航宣布不續租同款客機

沈陽海哥

空中巴士A380面臨市場萎縮　新航宣布不續租同款客機



全球最大客機，空中巴士A380（Airbus A380）面臨市場萎縮困境，
新加坡航空公司 Singapore Airlines (SIA) 表示，不打算延長
全球首架A380客機的租約。

新航發言人表示，公司使用的首五架A380型客機是向空中巴士租用，
租約10年，期滿後可以選擇延長。

「其中第一架客機租約将在明年10月到期，公司已經決定不延長租約。」

此外，A380客機也面對其他較小型客機競爭，需求遠遠低於預期。

目前，阿聯酋航空是最大客戶，已訂購超過140架A380客機，並有約80架
投入運營。但除此之外，僅新航和澳航購買了20架以上A380客機。

上月，澳航表示凖備推遲8架A380飛機的交付時期。

馬航  Malaysia Airlines 也表示，正洽談脫售手上的的6架A380客機。

A380是空中巴士公司研發的雙層4發動機巨型客機，首架A380客機於2005年
1月18日在土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。

同年11月11日，客機首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。

2007年10月15日客機首先交付給新加坡航空公司，在10月25日首次載客
從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的悉尼國際機場。

google22

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市場 轉變了 而用4發引擎是一個成本.  由於剩下A380訂單差不多只有 阿聯猶一家支撑住.前景不太樂觀.  
A380很美，買得起，卻非家家養得起、用得起。縱觀A380涉及的航線，每天要想辦法填滿它的客艙，就是500人，“一聽公司要派A380來飛上海，做市場的一幫人都要哭了。”一航空公司職員透露。

曾經 香港航空 表示有興趣 最後 也轉換訂購A350
最後 馬航那6架 A380 亦曾向中國的航企招手,但仍未有回覆.之前 日本天馬航空的A380 仍未找刭買家尼.

cypress8

good timing is too short. that's too bad

ict_105

A380 is just too big

Bingsask

It is not easy to fill up an A380. The empty seats on each flight will catch up to the operating costs in the long run.

CX was smart to pass up on getting the A380 and opted for planes that are more cost effective on fuel with smaller capacity, which is easier to manage with greater flexibility.

yishiyishenyang

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謝謝分享

hosm303

其實好難維皮，競爭咁劇烈....點會坐得滿

walkynicky

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