LUXGEN U6 TURBO

google22 · 發表於 2016-7-16 10:33:53

本帖最後由 google22 於 2016-7-16 10:47 編輯

Luxgen大量延攬高階人才，全方位強化車輛個面向性能，而帶領整個研發團隊的是過去一手打造Nissan R35 GT-R的水野和敏，針對善長的動力系統、底盤設定等進行改良，以更出色的駕馭感受收買消費者。

水野和敏為Luxgen改良的首款產品，便是品牌旗下當家新世代SUV U6 Turbo，動力操控全進化後蛻變為U6 Turbo Eco Hyper，挾帶著更出色的動力、油耗表現，打亂市場一池春水；U6 Turbo Eco Hyper動力陣容同樣擁有1.8L及2.0L，但動力表現已然成長至170hp/26.1kgm及191hp/28kgm，除了馬力數據水準十足，充沛的扭力更能滿足都會用車型態。而兩具引擎輸出特性相仿，皆能在5,500rpm輸出最大馬力，更可於2,400rpm便可湧現最大扭力，且擁有持續供給至4,000rpm的輸出平原。

LUXGEN U6 U6 Turbo原先的外型輪廓就相當耐看，與現今國外車市流行的轎跑－也就是跑格化休旅十分相近，有著低矮的車艙、飽滿厚實的車頭以及圓滑斜傾的車背，而全新的Sports+車型則在更多更具辨識度的外觀套件的裝載下，讓U6這款車更具個性化

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google22 · 發表於 2016-7-16 10:35:44

本帖最後由 google22 於 2016-7-16 10:44 編輯

回復 google22 #1 的帖子

在內裝鋪陳上，Sports+款的U6也同樣以外觀那般個性化十足的設計風格，去改變原先的務實樣貌。很明顯，在多了菱格紋的座椅外包、車側門板和方向盤上的紅色包覆皮革、中空扶手的類碳纖維飾板以及鋼琴烤漆的中控面板，整體的視覺質感確實提升不少，