平治E220 BlueTEC - 結合優越駕駛享受與燃油效益

jmk_li

已用了年半，非常滿意，對比之前所用的所謂扛日本仔八人環保車，三百幾公里就要入油，計起上來每公里都要港幣兩個幾，現在除了揸平治周圍啲人都很現實地以禮相待一些之外，平日差不多八百公里才需入一次油，平均每公里港幣一蚊樓下(最平嗰次6毫幾埋單)，需然是柴油車，但車裡車外如果我唔講多數人都唔覺只以為是普通E Class。最緊要就係現在已經冇得買，有點頗exclusive的感覺。

平治E220 BlueTEC的碳排放量 僅為每公里128克，進一步肯定平治E系列的環保性能。而動感駕駛、舒適性及駕駛樂趣亦繼續擁有平治E系列的一貫作風。平治E220 BlueTEC配備平治4汽缸燃油直噴柴油引擎。具備超卓的燃油效益，以2143毫升引擎容量造出177匹最強馬力及400牛頓米最大扭力。這款車系配備7G-TRONIC PLUS自動波箱提供最佳的駕駛享受及燃油效益，另備ECO start/stop 起動靜止功能。每100公里4.9升綜合耗油量及128克碳排放量，令平治E220 BlueTEC 符合歐盟6期的廢氣排放標準。平治E220 BlueTEC 證明能源效益與性能可同時並存，0-100 公里/小時加速為8.4秒，極速為每小時227公里。

henry1328

〔試車達人〕Benz E220 BlueTEC

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作為油渣引擎先驅的Benz，今次推出這部全新的E220 BlueTEC，雖然車價超過五十萬，但因油渣比電油便宜，這部車也是好選擇。

macmak

BlueTEC柴油車要記得經常check尿素，唔係ECU會鎖車，要入厰解鎖架

jmk_li

回復 henry1328 #2 的帖子

謝謝版主補充！我當時買仁孚特價雙週去貨，52萬幾就全配套埋單仲平過當時嘅E200電油版5萬幾蚊，聽講兩個禮拜就掃清所有存貨，之後就冇返貨了。

HKOXSEX

柴油車要里數高至可以省回較貴維修費

parma

口碑5錯

ciger

買得起部車都唔介意一個幾毫啦

jmk_li

回復 ciger #7 的帖子

謝謝評語！ 我只是有點揸車人士嘅自我安慰想分享吓吧！ 相比以前揸汽油車，平均每行一公里就慳$1.5，通常每架車我都會揸夠8萬公里先至換車，咁總數油錢大概可以慳到12萬左右吧，而且我當時買此車時特價仲平過架汽油model 成五萬蚊，所以覺得條數都算唔錯囉。另以前汽油車行咗三百幾公里就要去油站入油，宜家差不多行八百公里先至要揾油站，慳咗啲入油時間又方便咗，如果能做中港車就會更覺此好處了。