中國製新加坡地鐵現裂紋 港鐵：物料供應商不同

無賴階級專政

列車生產商是南車青島四方機車車輛股份有限公司，列車在2011年至14年期間陸續於新加坡地鐵投入服務。（傳真社圖片）

有傳媒報道，中國供應予新加坡的地鐵列車的重要結構組件及車身出現裂紋，共有35列列車要逐一運返原產地青島替換車身。涉事的中國生產商同時負責供應廣深港高鐵9列列車，今年稍後付運，以及供應93列港鐵市區線列車，預期2018年起交付。

港鐵回覆通訊社FactWire傳真社查詢時，沒有直接回應是否知道新加坡的列車有質素問題，但指港鐵購買的列車所使用的車身物料，與新加坡列車的物料，是來自不同的供應商。

通訊社報道，列車生產商是南車青島四方機車車輛股份有限公司，列車在2011年至14年期間陸續於新加坡地鐵投入服務。發現這批列車質素欠佳，座位旁的玻璃因施工不良而多次碎裂，用作懸掛設備箱和電線等車底裝置的次地板，以及位於轉向架和車身接口的搖枕功能位置，均發現裂紋。報道引述消息人士指，列車部份鋁合金車身被驗出含有雜質，很大可能是肇事原因。
http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1270676-20160705.htm


A report says Singapore has sent back 35 train compartments to the mainland's CSR Qingdao Sifang Company for replacement. Image: Shutterstock

A mainland manufacturer producing train compartments for Hong Kong's express rail to Guangzhou has had those produced for Singapore rejected and sent back to China, because cracks were spotted on them, a report says.

Local news agency FactWire reported on Tuesday that 35 compartments that were sent to Singapore were returned to the CSR Qingdao Sifang Company for replacement.

The report said the problems that were spotted included cracks on important parts of the compartments and fragmented glass windows.

The mainland manufacturer is due to deliver nine compartments to Hong Kong later this year which will be used on the express rail link.

The MTR Corporation has also bought 96 compartments from the company that are meant to be used for the local rail network. They are scheduled to be delivered from 2018 onwards.

In response, the corporation said the materials used for making the 96 compartments were from different companies. But it did not say if it was aware of the problems that were uncovered in Singapore.
http://news.rthk.hk/rthk/en/component/k2/1270659-20160705.htm

99owl

我睇…你唔到
冇野冇野

nestse

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狗共又一出醜之作

carhin

香港有一列車都有裂纹，間間廠質量都求求其其，唔怪得美國佬在高鐵項目堅持美國制造，寧取消合约完全覺得中國製造無保証，香港和新加坡中哂計

F1D1S1

物料不同，更差

沈陽海哥

大陸供應新加坡的地鐵 MRT 列車的重要結構組件及車身的質素水平，也許是以
中國大陸的 QA/QC 為標準，但是新加坡是可能以 B.S. 的 QA/QC為標準。

引述新加坡消息稱，C151A列車自2011年投入服務後，不斷出現問題，包括乘客座位旁玻璃
因施工不良多次碎裂、列車不斷電系統的中國大陸製電池曾在維修期間爆炸等，
引發交通工具安全隱憂。

另外，南車四方也負責製造廣深港高鐵9列香港列車，及香港地鐵93列市區線新列車，
佔未來荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線列車總數逾70%。

首批高鐵列車將於今年稍後付運，港鐵市區線列車則預期於2018年開始交付。

Lineage

每當發現在這個時候
都會沒有那些親中愛共或是藍絲等的傢伙們為支那狗共蝗虫国發聲撐牠們

F1D1S1

fNsveLqv

回復 carhin #4 的帖子

中國製造勝在跟風快,智能手機,電競,VR.....風氣—過,質量,銷量和口碑跟不上,產品自然消失

獅子山下村

我真係笑唔出南港島線用國產無人駕駛列車!

車呀文

驗收真的要守龍門

ctedjack

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平野無好野

巨大狗大

中國供應的地鐵有裂紋，不合買家要求退貨好合理。
最慘香港要硬買硬食呢 D 劣質貨。

artlo

唔怕, 冇事既, 信主得救.

無賴階級專政

carhin 發表於 2016-7-5 19:07
香港有一列車都有裂纹，間間廠質量都求求其其，唔怪得美國佬在高鐵項目堅持美國制造，寧取消合约完全覺得中國製造無保証，香港和新加坡中哂計

新加坡有得退貨，香港老百姓就焗食。

無賴階級專政

Lineage 發表於 2016-7-5 20:36
每當發現在這個時候
都會沒有那些親中愛共或是藍絲等的傢伙們為支那狗共蝗虫国發聲撐牠們

呢啲就係支那狗共蝗他們口中的中國的鐵路的國際成績。

TOM014

無辦法，鬼叫我們有隻68狗，主人餵佢食什麼，佢都會照食。不過要我地陪佢食。

大頭的Qoo

食得咸魚抵得渴
買得國產, 我理解原因會係平
一分錢, 一分貨......
買得, 就預計風險...
邊個人買國產貨係要求實用...
買得一定想佢快壞
又可以買個件新....

大頭的Qoo

講多句...
大家問心啦.... 如果你係買手, 買唔買....
唔好眼紅人家

kinsoncc

Lineage 發表於 2016-7-5 20:36
每當發現在這個時候
都會沒有那些親中愛共或是藍絲等的傢伙們為支那狗共蝗虫国發聲撐牠們

跟住班5毛太監就會摷d類似新聞鬧人歧視