識過海一定識迫紅隧

nestse

政府在東區海底隧道的專營權於今年8月7日屆滿後，接管東隧，明言現行的隧道費水平將維持不變，並隨即展開研究三條過海隧道交通流量合理分布的整體策略和可行方案。政府書面回答立會議員質詢時披露三條過海隧道流量：

紅隧：每日交通流量已超過其設計容車量接近五成
東隧：已接近飽和
西區海底隧道：交通流量未達設計容車量

不過，當局指西隧是受其連接道路的交通情況所局限，在制訂三條過海隧道交通流量合理分布的方案時，有必要把三隧的收費水平一併考慮，包括不同的收費調整，以利合理分流的策略，令效果更為到位。政府堅稱，擁有西隧並不是實施收費調整以合理分布三條過海隧道交通流量的先決條件，政府可以透過其他措施，包括考慮在有需要時透過補貼方式以調整西隧的隧道費，達致合理分流過海隧道交通的目的。西隧將於2023年歸屬政府，政府目前並沒有計劃回購西隧。

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160616/19656643

68狗曾經豪言民生無小事
但紅隧經常阻塞浪費香港人大量時間
68狗却完全置之不理
到68狗既有力對手正式公布參選特首時
小弟自會獻上一計
希望能夠成為阻止68狗連任既有力武器

kinsoncc

就算政府收晒西隧, 都唔會同紅隧劃一收費的, 因為條西隧要路路暢通, 留比班政府同西環班狗官用的.

cableitoh

吊, 香港政府比多千9幾億出來, 興健多-條全球"最短", "最貴" 的超級隧道 (一定要找中國公司做).

nestse

kinsoncc 發表於 2016-6-16 09:18
就算政府收晒西隧, 都唔會同紅隧劃一收費的, 因為條西隧要路路暢通, 留比班政府同西環班狗官用的.

呢個問題一定要糾正

nestse

cableitoh 發表於 2016-6-16 09:24
吊, 香港政府比多千9幾億出來, 興健多-條全球"最短", "最貴" 的超級隧道 (一定要找中國公司做).

小弟另有建議
多一條隧道似乎缺少d創意

車呀文

加到1000蚊單程，揾食車除外，一定可以解決塞車問題

anthonyantony

西區海底隧道：交通流量未達設計容車量, 當局指西隧是受其連接道路的交通情況所局限

唔通政府今日先知 "受其連接道路的交通情況所局限" ? 西隧落成多少年, 到底做咗幾多嘢去改變善呢? 我睇唔倒
呢D又是不作為的表表著, 道路設計只有政府可以改善, 我哋只可以等呢個不作為的政付官員有所作為的一天, 唔知等到幾時

google22

回復 nestse #4 的帖子

上海 亦是中間個條 最多車逼.後來上海想了一個方法.全部往返浦東同浦西橋隧免費.保養費用来自每年機動車續牌費.
車主 因全是不收費後,計劃最近自己路線來行,不再是睇那條便宜行那條.所以塞車情況改善了.

carhin

一早就應該補貼西隧，張红隧車分流，呢D幫到市民嘅民生問題，689一早就應做

cableitoh

nestse 發表於 2016-6-16 09:32
小弟另有建議
多一條隧道似乎缺少d創意

什麼建議??

kinsoncc

carhin 發表於 2016-6-16 12:35
一早就應該補貼西隧，張红隧車分流，呢D幫到市民嘅民生問題，689一早就應做

你估689同西環班狗官, 唔驚坐車塞隧道嗰陣比人拍玻璃問候佢祖宗十八代呀.

nestse

車呀文 發表於 2016-6-16 11:56
加到1000蚊單程，揾食車除外，一定可以解決塞車問題

唔駛咁跨
幾條隧道同價已經可以令情況大有改善

nestse

anthonyantony 發表於 2016-6-16 12:13
唔通政府今日先知 "受其連接道路的交通情況所局限" ? 西隧落成多少年, 到底做咗幾多嘢去改變善呢? 我睇唔 ...

等到68狗下台

nestse

google22 發表於 2016-6-16 12:25
回復 nestse #4 的帖子

上海 亦是中間個條 最多車逼.後來上海想了一個方法.全部往返浦東同浦西橋隧免費.保 ...

如果西隧都係政府擁有的話
呢個係可行既辦法之一

nestse

cableitoh 發表於 2016-6-16 13:36
什麼建議??

Sorry 師兄
小弟要暫時賣個關子
我已有一個全盤計劃
包括新project既支出問題
可以令政府既財政支出大幅減少
呢樣要留番獻黎俾小弟既未來宗主
作為爭取民望對抗68狗既武器
希望半年內能揭盅

cableitoh

nestse 發表於 2016-6-16 14:36
Sorry 師兄
小弟要暫時賣個關子
我已有一個全盤計劃

"全盤計劃" You are my SUPER STAR!!

fk8002

carhin 發表於 2016-6-16 12:35
一早就應該補貼西隧，張红隧車分流，呢D幫到市民嘅民生問題，689一早就應做

Yes and no.

The main issue of WCHT, once leave the tunnel, the traffic at Exchange Square is very heavy, the bottle neck.

The problem can only be resolved after the completion of Central Bypass.

anthonyantony

回復 車呀文 #6 的帖子

車超來超平(相對), 超來超多人買得起, 加價唔是一個方法!
政府要諗更有效的方法去決解了

kinsoncc

anthonyantony 發表於 2016-6-16 16:43
回復 車呀文 #6 的帖子

車超來超平(相對), 超來超多人買得起, 加價唔是一個方法!

香煙加價, 牛肉乾加價, 汽車稅加價...., 呢類加價方式, 只係用來對付普羅大眾甚至低收入人士, 對有錢人來說, 只要喜歡, 只要方便, 加價是阻止不了的.

nestse

cableitoh 發表於 2016-6-16 15:39
"全盤計劃" You are my SUPER STAR!!

希望有個比68狗好得多既建制人士出黎同隻狗一爭啦