佳士拿 Chrysler Pacifica

google22 · 發表於 2016-5-24 09:45:00

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Chrysler Pacifica 佳士拿產品曾經有少少出現在香港.

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生產線

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google22 · 發表於 2016-5-24 10:05:04

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回顧佳士拿汽車的發展史，要追溯至一九二五年，Walter Chrysler（沃爾特·佳士拿）離開任職的通用汽車自立門戶，其後買下Maxwell汽車公司，成立Chrysler（佳士拿）汽車公司。其後在一九二八年，佳士拿收購了當時規模是其五倍之巨的「道奇兄弟公司」（Dodge），此後與通用汽車公司和福特汽車公司成為美國三大汽車製造商。

踏入一九八七年，佳士拿以8億美元收購美國第四大汽車製造商美國汽車公司（AMC），並因此擁有了吉普（Jeep）品牌。吉普是美軍常用車種，在八十年代初期創造出運動休閒車（SUV）這個熱門汽車市場品種。

然而，開進世界市場的佳士拿，卻在九八年亞洲金融風暴中，被德國車廠戴姆勒．平治斥資近400億美元，成功收購，合併成為戴姆勒．佳士拿集團，並進身為當時全球第五大汽車製造商。不過，○七年佳士拿脫離戴姆勒．平治，獲全球最大私募基金Cerberus資本管理斥55億歐元收購佳士拿80.1%股權。

破產獲美加援助

然而，二○○八年，國際金融危機爆發，佳士拿走向破產邊緣。翌年四月底正式宣布申請破產保護，美加兩國政府介入，合共提供逾百億美元援助金，並引入意大利著名車廠快意汽車入主，以小型汽車科技平台及環保節能引擎技術，換取35%股權，負責佳士拿的全面管理，而原控股的私募基金Cerberus資本管理最終放棄佳士拿股權。

快意車廠從○九年入主佳士拿至今，按協議若能幫助佳士拿重上軌道，如償還華府貸款，預期到明年快意將可增持佳士拿股權至51%。

借助快意攻小房車

嚴格來說，佳士拿近年沒有製造過一輛具有競爭力的小房車，所以自從快意車廠於○九年入主佳士拿後，市場一直等待快意引入小房車來取代銷量不佳的道奇車系的Dodge Caliber。

眾所周知，意大利快意車廠旗下三大汽車品牌，包括愛快羅蜜歐（Alfa Romeo）、Fiat及Abarth，甚受全球車迷所歡迎，而當中Fiat 500在加國的銷量，在今年以來，可謂每月都節節上升。不過，快意車廠自九五年起，已再沒有在美國本土銷售汽車。然而，車迷們都希望佳士拿能借用快意車廠的房車技術，製造一輛屬於佳士拿的小房車。

結果快意終於在去年十一月正式宣布停產佳士拿的Dodge Caliber，計劃以快意的愛快羅蜜歐Giulietta小房車的一個專為北美洲而設的較闊車身的版本來取代它。另外，在快意主導下，道奇的新車款Dodge Dart 2013亦會以Alfa Romeo Giulietta為基礎，在明年馳騁美國市場。

新車最快年尾登場

然而，這輛廣體Alfa Romeo Giulietta會在美國市場推出，新近更有說要至明年才會面世，令到佳士拿今年仍維持沒有一輛小房車，可與Honda Civic、Toyota Corolla、Mazda 3、Ford Focus及Chevrolet Cruze等車廠競爭。

三巨頭鬥到加拿大

佳士拿、福特及通用三家底特律大型汽車公司在美國本土市場，正面臨德國寶馬、平治以至日本豐田等外國品牌挑戰外，原來在鄰邦的加拿大，同樣被外國品牌搶奪市場。最新數字顯示，外國牌子汽車目前佔了加拿大市場的55.7%。

外國品牌諸如寶馬及奧迪等的豪華汽車，三月份在加國錄得雙位數字的銷量增長。僅日本豐田汽車的三月份銷量微跌。這汽車公司的品牌包括豐田、凌志（Lexus）及Scion，銷量由去年三月的17,669輛下跌至17,342輛，亦即下跌了1.9%。

最大競爭對手─福特

然而，佳士拿目前最擔憂的並不是外國對手，反而是加拿大福特汽車在上月重新從佳士拿奪回加國市場的銷量冠軍。雖面對強勁對手，但加拿大佳士拿汽車剛錄得○○年以來的最佳月份銷售成績，在三月份的營業額跳升8%，達至22,703輛汽車。

加拿大福特在三月則合共售出了24,690輛車，尤其暢銷的是Ford Focus、Edge及Flex，總銷售量則比去年三月的25,526輛為低，但數量仍較佳士拿為多。

佳士拿汽車公司表示，三月份的銷售因為旗下的Ram貨車及省油的Fiat 500和Chrysler 200房車錄得歷來最佳營銷紀錄而獲得支持，房車的銷售上升了50%。事實上，Fiat 500及Chrysler 200房車錄得了自從約一年前推出以來最多的銷售月份。

美國汽車三雄中，加拿大通用汽車公司給比下去，三月銷量比去年同期下跌7.4%，降至22,684輛。

FCA 快意佳士拿集團成員 (Ferrari)法拉利是獨立運作.

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