日產 Nissan Qashqai 誠意新作

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不時聽到從日本車轉投歐洲車懷抱的朋友說﹕『「揸」了歐洲車，真的很難返轉頭。』記者對此話不認同，尤其是當試駕過全新第二代日產Qashqai後，深信可令不少移情別戀的用家回心轉意。

Qashqai是日本Dualis的歐洲版，2007年開售至今，這款五門揭背五座位City SUV的全球累積銷量逾150萬部，熱賣程度超乎預期，而代號（J11）的全新第二代車型，續由英國倫敦帕丁頓Nissan European Design Centre設計，新特蘭廠房生產。

全新Qashqai，體型較舊款J10增大，車長與闊度分別增加50mm與23mm，達到4,380mm及1,806mm，但受惠低重心設計，高度反為下降16mm至1,590mm。簡約流麗車身線條融合立體鮮明輪廓，J11造型比J10的個性化設計大器和剛強，連繫閃爍電鍍車身配飾，頂置尾翼及19吋合金輪圈，煥發時尚躍動觀感，倍顯大都會魅力。

新一代Qashqai增設側鏡指揮燈，標配智能感光Bi-LED頭燈與前霧燈，LED尾燈以至合金行李頂架，超強配套優於同級對手。當中，印象最深刻是頭燈內藏的回力鏢形LED細燈，目光仿如鷹眼般銳，神采奕奕。

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日產亦制作微電影

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駕駛艙陳設耳目一新，中控台現展非凡層次美感。更驚喜是用料及造工，流露貴氣與質感，相對J10全面昇華。除了免匙系統及原廠優質皮座椅（前座設電熱功能，駕駛席可電動調校），豪華設備還有多功能皮軚環與5吋彩色行車資訊顯示屏，而左右獨立恆溫冷氣及全景式天幕車頂、兼備USB與Aux-in外接音源的6揚聲器CD音響、藍牙電話免提、電子泊車手掣與泊車警示器，以及全車安全氣袋等，皆列作標配裝備，完善無投訴。

沿用的J10底盤經過改良，軸距增長16mm至2,646mm，為後座帶來更充足腳位伸展。車身高度雖減降，但座椅編排相對調低，頭頂空間反比上代多出10mm，配合同時增加的肩膀空間，寬敞與舒適駕乘感等同一輛中型行政座駕。另外，尾箱容量也增多20公升至430公升。

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FF前驅J11採用與今代Serena相同的2.0公升燃油直噴引擎，馬力與峰扭增至144ps和20.4kg-m，搭載的Xtronic CVT自動波箱也升格，附有7速+/-手動轉檔模式，反應更快更順。當然，它的工作效率不可與雙離合器設計相比，但起步感爽勁有力，中速變速直接俐落，合理表現不覺是CVT配搭，而J11的燃油效益亦比J10優化達9.8%，耗油量低至6.9L/100km。

Chassis Control彎路更穩

低重心設計的新款Qashqai，傳承歐洲化卓越操控與紮實安穩，除了有效預防濕路起步空轉打滑的限滑差速系統（B-LSD），還增設VDC車輛穩定控制、TCS循跡控制，以及Chassis Control底盤操控功能等多套電子行車輔助系統。當中，Chassis Control細分Trace Control和Engine Brake兩部分，同時啟動，前者可在彎路上將動力合理分布至四輪，而當駕駛者右腳鬆離油門板，後者將主動輕微減速，協助穩定入出彎，精準安全性媲美四驅車，操控揮灑自如。

引擎形式　2.0公升直四 Twin VTC

最大馬力　144ps/6,000rpm

最大扭力　20.4kg-m/4,400rpm

傳動系統　7速+/-Xtronic CVT/前驅

平均耗油　6.9L/100km

售價﹕279,800元

parma

頗合香港市場

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日產升級之選

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2014新作

馬甸尼

片段極佳, 大開眼界

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日產近其出位！