新界9億建11公里單車徑 揭港貴德國單車徑5倍之謎

momomo1997

新界9億建11公里單車徑 　
揭港貴德國單車徑5倍之謎
發佈日期： 2016-04-26 18:23．最後更新日期： 2016-04-27 21:30．撰文： 袁智仁









    立法會工務小組上周通過連接元朗至上水的11公里單車徑的工程，花費為 8 億 9,090 萬元，平均每公里成本是8100萬。年初，德國的單車公路第一段終於開通，賣點是完全單車專用，沒有汽車的阻礙，計劃全長100公里，涉資1.8億歐元(約15.7億港元)，每公里成本僅為1600萬，比對港德的單車徑，造價相差5倍。

單車徑工程中，興建的三座單車橋，平均造價2700萬元，而隧道則需3585萬元。(立法會文件) 單車徑工程中，興建的三座單車橋，平均造價2700萬元，而隧道則需3585萬元。(立法會文件)


單車徑的爭議

是項工程連接屯門至馬鞍山的單車徑，11公里的單車徑沿着壆圍南路及新田公路，途經塱原及南生圍等高價值生態的地方，走線和設計上引發環保體團反對，2013年，長春社稱南生圍一段的工程是「冇必要」，只需拓寬現在道路，建議最後被政府否決。工程需要砍伐或移走3323棵樹，並興建3條單車橋、2條單車隧道，設計採取分隔單車路與車路。

公共專業聯盟兼工程師黎廣德認為香港的工程偏貴是合理，認為「相對大白象工程，單行徑用好少錢」。本地工程牽涉收地，原有的道路網設計沒有考慮單車，臨時添加設施，增加施工成本。他表示香港人口密度比德國高，「使用率會較高」。他贊成單車徑工程，不少屯門至上水居民可用單車作交通用途，建議工程可計算減碳效應，對緩減氣候暖化的幫助。


單車同盟批評單車隧道設計

單車同盟成員陳家良支持興建單車徑，但計劃沒有諮詢他們。他批評目前單車徑的設計，問題叢生， 其中單車隧道最有機會製造意外。現時大埔至馬鞍山一段的路車徑，為分隔單車和汽車，興建隧道，但「一落斜路通過隧道，就要迎上接近90度彎位，十分危險」。政府為避免意外，要求單車使用者落地推車。工程中，位於新田公路的隧道接近彎位，亦有機會產生意外。

他指出外國的單車徑是不需要落車推單車，興建隧道是迫不得已。單車和汽車可以一樣看燈位過馬路，不用將汽車和單車分隔。通常發生意外，是道路設計問題，雙方過馬路時，看不到對方。

他批評現在單車徑的設計，對單車不友善，只是定位單車是康樂運動，不是交通工具。


德國集資的單車高速公路

單車是德國的重要交通工具，佔全國流量的一成。香港在立法會動輒撥款百億，德國對工程則採用各種方式開源。涉及資金龐大，當地有議員提出民間集資，或用廣告板補貼營運費用。

計劃的公路連接全國十個西部城鎮，寬度四米，有超車的空間，約200萬人可利用公路。除了德國、英國倫敦、荷蘭和丹麥都先後興建單車公路，用單車連接大城市。

s1000

too expensive.

fk8002

Expensive is an issue, if utilisation rate is high, still value for money.

carhin

香港咩都貴個人，不論起房屋、高鐵、連特首份人工都跟美國總统差不多。

巴魯坦星人

目標只有一個.  花錢
受益人都只係......  工程公司.  

Keroro88

11公里的單車徑好大工程。。。是也！

BECKHAM2

回復 momomo1997 #1 的帖子

唔止單車徑, 幾乎樣樣貴. 高鐵每公里成本; 三跑工程費等等, 都遠超德日..... 仲未計超支!
好有世紀未feel, 仲狠過97時的英國人好多!

wongwang

梗貴喇 監管工程人員 (政府 / 顧問 + 承建商) D人加起來同做野既工人 人數不相百仲

bei6266

一句講曬官商勾結.齊齊做大條數齊齊發財啦.有死咪死你班港豬囉.

madinhj

條！又咪係利益輸送！

巨大狗大

官商勾結，咪煲大個數齊齊 lam 錢，上次起單車泊位也昆了成 2400 萬。

momomo1997

巴魯坦星人 發表於 2016-4-29 16:30
目標只有一個.  花錢
受益人都只係......  工程公司.

受益的，全部都是大陸的工程公司！

巴魯坦星人

momomo1997 發表於 2016-4-30 01:21
受益的，全部都是大陸的工程公司！

花錢搞隧道, 而要求單車使用者落地推車.  不如插支紅綠燈吧啦.... 都係推.   搞條接近90度彎位, 一定有人傷..  何必呢

F1D1S1

carhin 發表於 2016-4-29 16:26
香港咩都貴個人，不論起房屋、高鐵、連特首份人工都跟美國總统差不多。

但這方面星斗市民人工不能受惠。

F1D1S1

Keroro88 發表於 2016-4-29 17:10
11公里的單車徑好大工程。。。是也！

所以係給水好時機

F1D1S1

BECKHAM2 發表於 2016-4-29 17:22
回復 momomo1997 #1 的帖子

唔止單車徑, 幾乎樣樣貴. 高鐵每公里成本; 三跑工程費等等, 都遠超德日..... 仲未計超支!

其他方面不能超英趕美，只有在這方面加大力度。

peepsen

咁貴,有無經濟效益先？
上落班有無實際效用,淨係俾郊遊人仕玩樂就太過

係唔係又係68狗穿櫃桶屎橋

momomo1997

巴魯坦星人 發表於 2016-4-30 11:50
花錢搞隧道, 而要求單車使用者落地推車.  不如插支紅綠燈吧啦.... 都係推.   搞條接近90度彎位, 一定有人傷..  何必呢

你回應我什么？
完全同我講的無關！

nestse

巴魯坦星人 發表於 2016-4-29 16:30
目標只有一個.  花錢
受益人都只係......  工程公司.

Yes
Major beneficiaries are those Mainland constructing companies