馬航MH370調查組明發中期聲明

沈陽海哥

馬航MH370調查組明發中期聲明


馬來西亞 馬航MH370航班客機失聯即將在明天（3月8日）屆滿2年，馬來西亞交通部指出，
大馬MH370國際民航公約附件13安全調查組將于明天下午3時發布一份中期聲明。

馬來西亞交通部長 拿督斯里 廖中萊 Datuk Seri Liow Tiong Lai  表示，
該調查組首席調查官 拿督郭師傳 Datuk Kok Soo Chon 將通過
馬來西亞國營電視台（RTM 1）的直播，公佈上述中期聲明。

「有關聲明將被上傳至MH370的官方網站（www.mh370.gov.my），罹難者至親將率先
取得有關聲明，民眾則是可從下午3時開始閱讀該聲明。」

以馬來西亞爲首的安全調查組，是由自澳洲、法國、印尼、新加坡、英國、中國大陸以及
美國7個國際航空事故及事件調查組的19名受委任官員所組成。

部長廖中萊今日發表聲明指出，2016年3月8日是MH370失聯兩週年的日子，
國會下議院將在明天的議會中爲罹難者默哀，下議院議長 丹斯里 班迪卡阿敏
Tan Sri Pandikar Amin Mulia 也將發表特別悼詞。

他說，由澳洲運輸安全委員會、澳洲防務技術及科學組織、美國國家運輸安全委員會、
波音、英國泰雷茲集團、英國航空事故調查署、英國國際海事衛星組織以及
大馬民航局所組成的搜尋策略工作小組，深入分析了人造衛星及雷達數據後，
圈定12萬平方公里海域，作爲尋獲飛機的最可能範圍。


等候2碎片結果
「馬來西亞、澳洲以及中國大陸 中共政府承諾將提供資金、設備以及艦艇，
包括『輝固赤道號』、『輝固發現號』、『海工和諧號』以及『東海救101』輪，
目前在相關海域進行搜索工作，這將令我們得以探測將近9萬平方公裏的海床。」

不過，專家在詳細分析海床掃描圖後，仍未發現任何與失聯客機相關的線索。

廖中萊說，大馬、澳洲及中國大陸的高級別技術小組每兩週進行電話會議以協調搜尋工作，
包括跟進線索、匯報分析以及討論未來的搜尋工作等。

「此外，由我擔任主席的MH370委員會也經常開會，成員包括國防部、外交部、婦女、
家庭及社會發展部、通訊及多媒體部、總檢察署、警隊以及大馬通訊及多媒體委員會。」

他也提及，去年在印度洋 法屬留尼汪島 La Reunion Island 所尋獲的疑似飛機碎片，
已接受法國調查及分析局、波音、美國國家運輸安全委員會、英國航空事故調查署、
澳洲運輸安全委員會、中國大陸 民用航空局、大馬民航局、馬航以及安全調查檢驗，
證實爲來自MH370。

他指出，在法屬留尼汪島 La Reunion Island 所發現的飛機殘骸，符合搜尋單位的漂流模式，
進一步確定搜尋位置的準確。

「目前，我們正在等候在莫桑比克共和國 Republic of Mozambique  及 法屬留尼汪島
上所尋獲2個碎片的確認結果。」

廖中萊強調，MH370客機的239名乘客及機組人員家屬及至親在過去2年所承受的
傷痛及憂慮非筆墨所能形容。

「我們向家屬及大馬子民承諾，堅定地在相關的區域搜尋答案，我們與MH370客機乘客及
機組人員的家屬及至親感同身受。」

沈陽海哥

第2次中期聲明　   8信息分析結論


馬航MH370航班失蹤兩週年，馬來西亞MH370國際民航組織
附件13安全調查組公佈第2次中期聲明，強調調查組將根據
現有信息繼續調查工作，以完成與MH370失蹤相關的8項
有關方面的分析、調查結果或結論，並提出航空安全建議。

該調查組 首席調查員 拿督郭師傳 Datuk Kok Soo Chon  今天 (03月08日)
通過馬來西亞 國營電視台RTM1直播公佈第2次中期聲明時指出，
在完成最終報告前，調查組可能會取得新的信息，
而這些信息將有可能改變分析、調查結果或結論以及航空安全建議。

調查組目前正在研究的8項有關方面信息，分別爲
1)  MH370偏離飛行計劃航線、
2)  空中交通服務操作、
3)  機組成員情況、
4)  飛機系統的適航性 及 維護保養、衛星通訊、
5)  殘骸及影響信息（在打撈和確定襟副翼來自飛機之後）、
6)  馬來西亞民航局組織、
7)  馬來西亞以及馬航的組織管理信息
8)  以及飛機托運貨物。


他說，時至今日，儘管在南印度洋的搜尋仍在繼續，卻仍未發現
馬航MH370的殘骸。

不過，2015年7月29日于法屬留尼旺島發現的襟副翼，已被確定爲
屬于馬航MH370飛機的一部分。

郭師傳指出，由于根據國際民航組織附件13所規定的最終報告尚未完成，
該調查組根據國際民航組織1附件13第六章段落6的規定，
準備了這份第2次中期聲明，以提供有關對失聯馬航MH370航班，
即註冊編號爲9M-MRO的波音777-200ER型飛機的進展信息。

「一旦確定飛機殘骸位置或者殘骸的搜尋終結，以較早者爲準，
就將完成最終報告。」

事發時，MH370客機上共載有239人，即227名乘客和12名機組人員，
于世界標準時間2014年3月7日下午16時42分
（大馬當地時間2014年3月8日淩晨00時42分），從吉隆坡國際機場起飛。

客機在起飛後不到40分鍾，通過IGARI導航點後，空中交通管制失去了
與飛機的雷達聯繫。

「作爲國際民航組織的締約國，根據國際民航公約附件13『航空器事故和事故徵候調查』
的規定，以及馬來西亞民用航空法1996第126條第1款4的規定，
大馬于2014年4月25日成立了獨立的國際航空事故調查組，
即『馬來西亞MH370國際民用航空組織附件13安全調查組』，
對MH370航班的失蹤進行調查。」