中國空氣動力汽車問世了！不燒油的車在中國誕生了！

無．求

中国空气动力汽车问世了！
不烧油的车在中国诞生了！


不知是真是假？
如不是造假，將是偉大發明！
但理論上如何可能？

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BB29

中國科技好犀利

hotakmig

空气动力係咪真架

cableitoh

應該得嘅但唔係新科技...

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HKOXSEX

用壓縮氣體, 仍有很多技術要解決, 不過路上污染最少

問題有
壓縮氣體成本及充氣時間等等

onngau

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未經考驗，待時間去証明！

parma

只係初步研究階段

Peers123

應該唔會假掛

chhoalex

卽刻申請專利吧! 一定發過沙地等出石油國.

MadeInHongKong

我唔信
         

ck集團主席

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空氣典產生動力？

david288

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大陸D野，刀5知真假難分，要時間考驗

dswhkg

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標題有點誤導, 空氣本來不提供能量, 它只是能源的載體.
把空氣壓縮儲存,當壓縮空氣解壓就釋放出能量.

正如電池於電動車,電池是載體.
電(空氣)本身無污染,關鍵是如何為電池充電(把空氣壓縮). 香港主要靠燃煤,即電動車是間接燃煤也!

霹靂雷霆震霪霧

空氣動力汽車早係幾年前已經有，係真實既。

【台灣自由時報】
全球首輛空氣動力汽車　日本公開亮相
2011-09-23
〔即時新聞／綜合報導〕全球首輛「空氣動力車」在日本愛知縣正式公開，完全不需要汽油、天然氣、電池，就可以讓汽車發動起步，最高時速可達129.2公里。
根據日本新聞網報導，這款全球第一的「空氣動力車」，由豐田汽車公司7名年輕的技術人員開發，完全採用空氣動力的原理發動，取名叫做「綠色（KURIN）」。
在本月9日的實驗駕駛中，這款三輪傳動空氣動力車曾經跑出時速129.2公里的速度，車身總長3.5公尺、寬僅有0.8公尺，是全球首款新型的環保車。
豐田公司稱這款車為「夢之車」，還計畫用這項劃時代科技產品申請金氏世界紀錄（Guinness World Records）。

日本發表的全球首款空氣動力車，不只以環保概念為訴求，體積也相當小。（來源網路）
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/546323

【台灣今日新聞】
全球最環保？！　英國男子發明空氣動力汽車
2013.03.19

效能高
根據光明網報導，迪爾曼這輛生鏽的汽車已經使用25年，車架上安置一個啤酒罐，發動機罩下安放一個紅色塑膠垃圾箱儲存防凍液。這輛車最特別之處在於發動機以液態空氣為動力。『我們現在已經快用完化石燃料。我們必須做一些事情，』迪爾曼說，『希望這輛車提供解決方法。』
迪爾曼以非常冷的空氣為發動力提供動力。液態空氣儲存在啤酒罐內，隨著液態氣體變熱，開始沸騰，膨脹成氣體，推動活塞。這些做法先前已經有人做過。不過，迪爾曼提高了效能，提供了一個完全環保汽車的設計藍圖，這一環保汽車在生產和駕駛過程中對環境完全沒有影響。
現年61歲的迪爾曼說：『這輛汽車不會產生任何排放物，因為我們只使用空氣……我們沒有燃燒任何東西。我們只是利用大氣中的熱量和液態空氣。』迪爾曼在傳統發動機內加入防凍液作為熱交換流體。與在發動機內創造能量不同，迪爾曼的發動機從大氣吸收熱量為汽車提供動力。
『我的發動機秘密是，液態氣體一旦變熱，必須在它膨脹時保持熱度。如果讓它冷卻，氣體收縮，將失去效能。』他說，在他的發動機內，液態氣體沸騰，產生壓力推動活塞，氣體膨脹並冷卻。不過，它能夠從熱交換流體吸收更多熱量，使發動機效能更高。
優點多
迪爾曼認為，他創造了全球最具可持續性的汽車。他的發動機十分輕，可以降低汽車制造成本，發動機可能完全由塑膠制造而不需要金屬。由於不需要使用電池，制造商不需要使用稀有金屬。迪爾曼選擇液態空氣的另一個原因是便利。電池動力汽車需要幾個小時充電，液態空氣動力汽車與天然氣動力汽車一樣在短時間內充滿燃料。
他說：『使用的所有東西都容易回收利用……生產這輛車幾乎不需要能量，所以，這輛車十分便宜。』迪爾曼近期邀請美國廣播公司記者到首都倫敦外一座農場的臨時跑道，觀看那輛汽車的測試。那輛汽車在20至30分鐘內行駛幾圈，充滿液態氣體的最大行程不超過4．8公里。
美國廣播公司17日援引他的話報道，發明這輛環保汽車純屬偶然。迪爾曼先前研究地質學，意識到資源有限，必須找到替代化石燃料的辦法。
迪爾曼起先著手創造高效的能量存儲。不過，倫敦郊區一家名為『高視能量存儲』的工廠在用戶電量需求低的時候，利用可再生能源把空氣轉化為液體狀態。這家工廠隨後利用迪爾曼發動機的工作原理，利用液態氣體產生電能傳至電網，對環境沒有影響。高視能量存儲工程師主管斯圖爾特·內爾姆斯說：『我們要利用能源，否則，能源將被浪費。』
有前景
迪爾曼說，他的這個發明不久將接受專業改造，發動機製造商里卡多今年將創造一個先進版本。他希望明年將以他發明的發動機為中心生產出一輛完整的汽車。他說：『我們已經完成一些基礎工作，他們將為我們改進它並把它帶入新階段。』
迪爾曼把一些液態氫倒入車庫地板上一個小型發動機內，再現汽車發動機內發生的過程。他說，正在研究把空氣動力發動機與公共汽車的柴油動力發動機結合，創造出一個汽油、空氣混合動力發動機。『那將會使液態空氣的使用效能更高，減少公共汽車的排放物，』迪爾曼說，『我們將從發動機獲得不少熱量，使熱交換流體的溫度更高，使發動機效能更高。』

英國男子彼得·迪爾曼的伏克斯(又譯沃克斯霍爾)牌新型轎車與眾不同，發動機既不使用汽油，也不使用電池，而是依靠液態空氣為動力行駛。在他看來，這輛汽車可能是全球『最環保』汽車。
http://www.nownews.com/n/2013/03/19/308138

台幣47元跑100公里！印度搶先生產「空氣汽車」
2013年03月22日
現在很多廠商主打省油車，但是最新的空氣汽車讓你一滴油都不用加。法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動車子的引擎，開車100公里相當從台北開到新竹只要花你新台幣47元。而且一台空氣汽車只要價新台幣21萬元，因此吸引印度汽車大廠TATA投資，要搶先在印度生產。
可愛的迷你汽車開在路上就像玩具一樣，最酷的是不需要一滴汽油，只要把壓縮空氣添進鋼瓶裡，就可以發動空氣汽車，時速最高還能到150公里。從台北開到新竹100公里的路程，成本只要新台幣47元。
空氣汽車發明者尼可拉(Guy Negre) 原本是F1賽車引擎設計師，他表示，空氣引擎原理和氣墊船、水中呼吸器的原理差不多，都是靠著氣體的壓縮與膨脹，來產生動力。原來空氣汽車空氣鋼瓶內的空氣，被300倍的大氣壓緊緊壓縮著，加熱鋼瓶後，缸中的壓縮空氣就會流進活塞引擎氣缸，帶動活塞運動，進而推動車輛前進。
他還說，汽車產生動力的過程都沒有任何燃燒發生，因此是不會有任何污染，甚至從排氣管中排出來的空氣，必先經過一個空氣過濾器，所以排放出來時，還比周圍其他的空氣更清新；而每一個壓縮空氣鋼瓶，大約能讓車子跑300公里，「駕駛人可以隨時在車上多放個裝滿的空氣鋼瓶，以備不時之需。」
吸引人的是，空氣汽車造價只要新台幣21萬元，開100公里的成本又只需要新台幣47元，可說是省到極點，因此印度汽車大廠TATA狂砸9億台幣，將會先在印度大量生產。不過這款汽車要是流行起來，那加油站內中可都要增添專門的加氣設備，讓空氣汽車車主方便地在加油站中添加壓縮空氣。

空氣汽車造型小巧可愛，其發明人尼可拉(圖中)為前F1賽車引擎設計師。(圖／達志影像／美聯社)
http://www.ettoday.net/news/20130322/179359.htm

tat2000

要解決儲存缸嘅體積亦係個問題

callgirls

壓縮空氣車，第一次聽聞；
氫氣燃燒車也不燒油。

gc63hk

無．求 發表於 2016-2-25 11:47
中国空气动力汽车问世了！
不烧油的车在中国诞生了！

如果技術成熟，是全球之福！

zealless

lol, high compress air = explosive
as the pressure decrease the performance die up quickly
is a joke

周星星星爺

唔知安全否，如果普及將做褔人類