立會「困死籠」 經濟傷上傷

sadsam169

(綜合報道)　　政府幾經辛苦，還加上一點運氣，才於上周闖過《版權（修訂）條例草案》二讀的關口，但要完成三讀程序，還須受到泛民「十八銅人」各種招數攔阻。與此同時，立法會工務小組的泛民成員也擺出戰鬥架式，準備留難高鐵追加一百九十六億元的撥款申請，打另一場阻擊戰。目前的立法會，就像有人將汽車停在單隧道內，管理員沒方法將車拖走，結果把交通堵死。令人憂慮的是，這「困死籠」局面已成了常態，對經濟的傷害也逐漸浮現，但大家只能無奈面對，徒歎奈何。

立法會的拉鋸戰不但沒有停止象，且愈打愈烈，難分難解，皆因政府已擺明車馬一步不讓，寸土必爭；而泛民也由零星行動變成整體戰，策略也更高明，每次都把政府與建制派耍得頭昏轉向，已達到「困死政府」的目的，又豈會停手。

　　政治博弈各有盤算

　　政務司司長林鄭月娥上周末斬釘截鐵說不會抽起版權草案，將會全力爭取通過，並炮轟泛民議員拿高薪酬卻故意不出席會議，沒履行審議法案的職責。但泛民議員立即反擊，指「卡死惡法」正是他們的責任。

　　上述說法各有一番道理，但看深一層，雙方皆有其政治博弈的盤算，這才是互不相讓的真正原因。政府幾年來一直與泛民打「拉布戰」，明白到即使在某法案讓步，對方也不會願意「停戰」，反而乘勝追擊，在另一法案再闢戰，既然如此，不如穩守陣地，起碼保住個勢。至於泛民一方，票數不夠建制派多，拉布是「以小制大」的最佳戰術，藉以凸顯自己的威力，讓其選民看來他們可以有效牽制政府，於稍後的立法會選舉繼續投他們一票。

　　泛民的政治盤算並沒有錯，特別是《版權（修訂）條例草案》受到網民大力反對，而社運青年又對高鐵沒好感，泛民在這兩個議題大玩拉布，可免受兩股新興勢力狙擊，令選舉勝算得以保持。反之，若他們不敢於戰鬥，將被視為「敵方」，後果便很災難性。說到底，都是選票掛帥。

　　相鬥不止玩殘經濟

　　立法會變為博弈戰場，卻令民生經濟成了犧牲者。財經事務及庫務局局長陳家強表示，政府向立法會工務小組提交七十二項工程撥款申請，只有一項獲批，其餘都困在車龍中動彈不得。這些工程涉及多項基建，不但影響工人與專業人士就業，也令經濟發展停滯。

　　高鐵追加撥款申請同樣面臨泛民「拉布」阻撓，如果二月底仍未能通過，部分工程可能要停工。最壞情況是，撥款申請拖延到下屆立法會，政府除了要賠償原來的承建商，還須重新招標，不但落成時間大大延遲，完工無期，建費更大幅飆升，代價極之巨大，最後將由全民承擔。

　　曾任台灣經建會主任委員的經濟學者管中閔曾說，在藍綠相鬥的政治環境下，政府許多有助推動經濟的政策都卡在立法院，有些連討論的機會也沒有，這是台灣經濟每況愈下的主因。這番話如將「台灣」改為「香港」，同樣適用。



補充內容 (2016-1-25 04:30):
各不譲步，又唔肯坐低談。。
香港前景。。。。。

HKOXSEX

香港市民, 要自求多福了

hkwatcher

再咁搞落去, 香港等沉淪得囉 !   

超能仔

HKOXSEX 發表於 2016-1-25 07:53
香港市民, 要自求多福了

班收黑金反中乱港泛民，以搞垮HK為目的。选佢地個班人也是帮兇。

op1b

「困死籠」原因, 我想部車係原因之一.  另外, 管理員唔係沒方法將車拖走, 而係唔想拖走.  拖走就沒戲上.  

立會「困死籠」, 係一個插入點.  至於咩經濟傷上傷..... 關人九樹.  所謂經濟, 來來去去只係人口1%人手上

死窮鬼係唔會有資格談經濟, 因為依九成九人口係人類食品金字塔係處於最底一層.  係手停口停果隻.

「困死籠」, 膠官一樣可以食呀公, 垃圾依然係食緊呀公, 就係最底果層唔可以食呀公.

因為佢地係養自己之餘, 係要養呀公.  唔係呀公又點可以養批垃圾過世呢

elvischan陳

回復 sadsam169 #1 的帖子

泛民一群仆街，已經沒有底線了。把所有決議能否決否決，能拖延拖延，最後所有責任全部怪在政府頭上。
香港自求多福了。
我只能搞搞大陸妹，資助一下老鄉，平衡心情了

op1b

sadsam169 發表於 2016-1-25 07:27
(綜合報道)　　政府幾經辛苦，還加上一點運氣，才於上周闖過《版權（修訂）條例草案》二讀的關口，但要完成 ...

我最唔明就係依段 :高鐵追加撥款申請同樣面臨泛民「拉布」阻撓，如果二月底仍未能通過，部分工程可能要停工。最壞情況是，撥款申請拖延到下屆立法會，政府除了要賠償原來的承建商，還須重新招標，不但落成時間大大延遲，完工無期，建費更大幅飆升，代價極之巨大，最後將由全民承擔。

點降超支就一定要比, 唔係做之前講好價咩 ? 定又係海鮮價 ?
唔比就要賠償原來的承建商 !!!  即係做政府承建商最發, 零風險.... 食硬果隻 ?
更加唔明點解要對承建商咁豪 ?  點解承建商可以講加幾多就可以加幾多 ?
更加唔明, 點解人人只係關心批唔批出筆錢, 就係唔會關心點解要比 ???  
比錢承建商, 係唔係有好多人得益 ?  所以要出口術 ?


補充內容 (2016-1-25 17:31):
即係你去街市買二十蚊魚, 佢包好叫你比50.  你唔比唔買, 就要賠足一佰.   再搞笑係, 跟手十幾人圍過黎, 叫你比錢.

谷村富郎

哈哈…有一個辨法解决，就是提早结朿一國两制，派個強有力之京官來做，咁就掂晒。

op1b

梁振英指立法會工作延誤影響大批民生及工程項目
https://hk.news.yahoo.com/%E6%A2 ... B%AE-015200938.html
行政長官梁振英，早上出席行政會議前，指立法會的工作受到延誤，虛耗時間，影響大批民生及工程項目，亦影響到應屆大學畢業生的就業機會。政務司司長林鄭月娥，將會與立法會主席曾鈺成商討如何解決。梁振英表示，今屆立法會會期，政府向工務小組提交七十二項工程項目，包括葵涌醫院重建、興建青年宿舍、興建藍田隧道以及改善環保供水項目等，總值六百七十五億元，至今只有一個一億元的項目獲批。他指出，有關延誤，在本港經濟開始放緩下出現是十分不幸，呼籲議員早日審議、早日批出，令工程早日開工，市民早日受惠，不單惠及建築設計、工程等相關科目的畢業生，亦可保障建造業工人及專業人士的就業。梁振英表示，如果相關項目的審批，能在今年夏天會期結束前完成已經非常感恩，否則就要留待下屆立法會重新來過。

(立會「困死籠」, 唔會無原因嫁..... 各方, 又唔係又自己一個原因.  無「困死籠」, 又如何可以作出攻擊 ?  出師有名 ?)

tomyhk141

香港工程是世界上要求最嚴謹的監督，所以要付出昂貴的工程.顧問費，並非街市買魚20元收50

op1b

回復 tomyhk141 #10 的帖子

師兄唔好睇少香港班家庭主婦, 佢地買20蚊魚可以行好幾檔先買嫁....  
要求最嚴謹的監督, 會係用自家錢家庭主婦?
定係用公帑又有份食公帑批咩 ?
嚴謹又超支.....

sadsam169

op1b 發表於 2016-1-25 14:25
我最唔明就係依段 :高鐵追加撥款申請同樣面臨泛民「拉布」阻撓，如果二月底仍未能通過，部分工程可能要停 ...

這個你最好問問你公司啲PM，點寫一個好的BRD。。

我都唔識

sadsam169

op1b 發表於 2016-1-25 12:44
「困死籠」原因, 我想部車係原因之一.  另外, 管理員唔係沒方法將車拖走, 而係唔想拖走.  拖走就沒戲上.  
...

op1d兄,説得很對，賺錢/拿花红都是那1%的人手上。
但栽員，一般都是從基層前綫員工開始。。

271lee

op1b 發表於 2016-1-25 17:25
我最唔明就係依段 :高鐵追加撥款申請同樣面臨泛民「拉布」阻撓，如果二月底仍未能通過，部分工程可能要停 ...

C亨你刀曉問點解點解點解點解啦
咁點解5俾人系會議上問清楚
問你又左閃右避
拉布再問又俾你地屌 !
政府大L哂乎

op1b

sadsam169 發表於 2016-1-26 23:12
op1d兄,説得很對，賺錢/拿花红都是那1%的人手上。
但栽員，一般都是從基層前綫員工開始。。

基層, 向來都係行就行先, 死就死先.

好似咩豐銀行.....  搵到, 又唔係會栽員
都係由基層前綫員工開始

上市公司又係咁, 中小企都係咁.....
資本社會呀....

op1b

271lee 發表於 2016-1-26 23:13
C亨你刀曉問點解點解點解點解啦
咁點解5俾人系會議上問清楚
問你又左閃右避

其實係唔係唔單只要係立會交代, 係唔係要公開同公眾交代吓呢....

唔係二十/五十

係講緊以億計公帑 !!!!