仁孚代理 foton 福田貨車系列

google22 · 發表於 2016-1-9 09:44:33

本帖最後由 google22 於 2016-1-9 10:06 編輯

【廉價商用車】
在天水圍開設4s服務中心，貨車售價在25至30萬之間。

提起德国，许多中国人的第一反应往往是汽车，以至于谈到中德关系，就绕不开两国汽车行业的合作渊源。
2015年10月29日，德国总理默克尔访华随行团队德国商协会和企业家代表参观并考察了位于北京怀柔的福田戴姆勒数字化工厂。福田戴姆勒作为中国和德国企业合资合作的典型代表，开创了中外合作双方以中国为运营中心，发挥各自优势，共同打造中国汽车自主品牌的先河。为中国汽车工业的合资合作企业提供了宝贵的经验。

德美两大巨头
福田汽车与德国奔驰同行的合作尤其引人关注，原因在于福田式的合作模式创新、技术理念革新使得这些合作具有标杆意义，为中德新型合作关系提供了绝佳投影。
福田汽车与戴姆勒，一家是全球商用车销量的冠军，一家是拥有世界尖端技术实力的汽车企业，数年来这一中一德两强用锐意创新改写了中国汽车业的历史。
福田汽车和奔驰以股比比例50：50进行合作，建立了以中国为运营中心，逐步在海外进行合作的中外汽车企业的合作新模式，颠覆了中外企业汽车以往合作仅立足于中国市场的模式。以往，中国汽车行业传统的合资合作都是引进外方成熟车型，中国的合资公司大多仅是装配工厂，产品出路多是满足内需。福田汽车与奔驰的合资迈出了新的一步，统筹双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等重要事务。这种创新的合资合作模式在汽车行业内产生了积极的示范效应，东风和沃尔沃的合资、法士特和伊顿富勒的合资也效仿了福田汽车和奔驰的合作模式。

福田戴姆勒汽车在研发上以北京为核心，链合德国戴姆勒、美国康明斯构建全球研发体系，实现整车发动机一体化研发；同时，与戴姆勒研发中心形成互联互通，引入戴姆勒TOS运营系统、康明斯COS管理系统，同步欧洲标准开发，提升产品核心竞争力。在整车制造上，拥有亚洲最具现代化、全球领先的样板化欧曼新型节能重卡工厂，同步接轨德国工业4.0，使用CDC智能化信息管理技术，实现了智能化模式。
通过与奔驰等跨国巨头的合作，福田汽车建立起了全新的国际化的设计、研发、制造体系，在技术、质量控制等层面，都发挥了“中国智造”的独特优势。