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[轉載] : MINI John Cooper Works 更快更貼地

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發表於 2015-9-11 19:37:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 19:36 編輯

[轉載] : MINI John Cooper Works
更快更貼地


玩MINI的,要追求慳油,當然要開1.5升3汽缸turbo的MINI Cooper;若追求性能,自不然要開高性能的John Cooper Works版本;繼新一代MINI推出的新款JCW,當然跟隨車系有多項重要新設計,先重溫車系的變化一下……



【試駕74】Mini John Cooper Works 試駕:掀背鋼砲 玩樂至上

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址


Lay down that boogie and play that funky music till you die, Till you die, oh till you die

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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 18:41 編輯





新款MINI體形比舊款稍長、稍闊和稍高,乘客有較闊的膊頭位和腿位;新設計的前座椅,有較大調節幅度,後座空間明顯較闊;行李箱也較大。新設計的錶板,速度錶現終於放在司機面前與轉數錶重疊,不再像以往般要瞄向中控台看車速。電窗的按鈕終於合邏輯地放在門邊,而不需像舊款般要轉身向中控台上找尋。中控台上那一排MINI用家不會感到陌生的「霹啪」制,現有紅色引擎撻火制,是MINI首次無需插匙著車;標準設有的Start/Stop系統也是MINI的首次。沒有了速度錶的中控台,改放一6.5吋彩色大屏幕,顯示MINI版本的寶馬iDrive多功能系統,MINI稱之為MINI Excitement package,menu以勁有趣的圖像和色彩顯示例如音響、車輛設定、藍牙電話、月曆、耗油量、馬力/扭力輸出圖表等等,系統由波棍後方的一組按鍵控制。憑波棍下方的圓盤扭左扭右選擇的MINI Driving Modes,可能是最好玩的新設備,有正常的MID mode、慳油的Green mode(與寶馬一樣有coasting function,50至160km/h收油,車子會自動空波滑行),和加快引擎/波箱和加重軚盤的Sport mode。









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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 18:42 編輯



新MINI的所有機械部份都經改良,車架硬度增強,並有較佳的隔音/隔震水準。前支柱懸掛改用較輕的高剛性鐵製下搖臂,以及改用鋁質的swivel bearings和axle supports;改得更輕和慳位的後四連杆懸掛,有更多高剛性鐵用量;空心的前後防傾杆同樣是減重的設計;新的懸掛幾何調校,給予車子更快的入彎反應和軚盤準確感;電動軚盤現有速度感應。經改良的6速自動波箱,有較佳的油壓控制,令波箱更高效能,轉波反應更直接;自動波與BMW一樣有「sports」版本,有更快轉波反應和有軚盤轉波制。 



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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 18:44 編輯


鰓位指揮燈是John Cooper Works版的特別設計;車子有11款車身顏色,一Rebel Green綠色是JCW版的專有顏色,這部則是Midnight Black metallic。

新款John Cooper Works在這些以上,外形的改動離不開不同設計、有較大開口的頭尾泵把,蜂巢形主入風口加有紅色橫間,頭燈組下方的指揮燈變為白色,鰓位指揮燈是John Cooper Works版的特別設計,門下有拱起的裙腳,車頂有尖出的擾流翼,車輪之上有較凸的黑色輪拱,車尾有雙排氣喉;JCW版本17吋輪圈(另有18吋的option),有「John Cooper Works」字的4活塞紅色前制動卡鉗,是Brembo製品。車子有11款車身顏色,一Rebel Green綠色是JCW版的專有顏色,這裡的一部則是Midnight Black metallic。


有較大開口的頭尾泵把,蜂巢形主入風口加有紅色橫間,頭燈組下方的指揮燈變為白色。

車廂裡,有JCW款的軚盤、波棍和門檻牌,不銹鋼腳踏,碳灰色天花,黑底白字儀錶,黑色Piano black加紅色的裝飾,連頭枕的一體式前座椅,HID投射儀錶是標準裝置,並有JCW的專屬顯示。


HID投射儀錶是標準裝置,並有JCW的專屬顯示。

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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:23 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 18:47 編輯

舊款John Cooper Works的引擎是由舊Cooper S的1.6升4汽缸Turbo引擎改建而來,輸出有211hp和260Nm,新款JCW當然跟新Cooper S改用新的2.0升4汽缸Turbo,引擎本身有double VANOS進/排氣凸輪速可變正時系統以及VALVETRONIC進氣系統,渦輪增壓器綜合在鐵製的排氣manifold以加快谷氣反應;John Cooper Works則改用更高性能和更耐熱的渦輪增壓器,配合此渦輪增壓器的減壓縮比活塞,輸出由新Cooper S的192hp和300Nm催谷至231hp和320Nm;現役MINI Cooper S零至100 km/h要6.8秒,舊款John Cooper Works要6.5秒,配棍波的新款JCW則需6.3秒,我們試的自動波更只需6.1,引擎扭力反應與Cooper S一樣,起步過後便是平坦魚貫的直踩6,000rpm紅線,turbo lag與BMW一樣,少之又少。Sports exhaust系統在sport mode下不但聲音更沉厚,收波拖波更會「啪啪啪…啪啪啪…」作響。


大開口的尾泵把,收波拖波會「啪啪啪…啪啪啪…」的Sports exhaust,有雙排氣喉咀。


JCW版本17吋輪圈(另有18吋的option),有「John Cooper Works」字的4活塞紅色前制動卡鉗,是Brembo製品。

新MINI John Cooper Works與新MINI Cooper有相同進化後的特色,軚盤保留MINI一向的直接轉向反應,以往盡油加速和出彎踩油的torque steer,新車可以說完全除去。舊款JCW的懸掛硬得會跟路面彈跳而彈離航線,新JCW跟新MINI Cooper S一樣,即使是sports suspension也硬得來順應得多,操控同樣有那種跳脫的反應,但變得較純鍊;以往神神經經,唧來唧去的行車感覺,全部新MINI包括這部JCW都明顯少了;入彎被狂推下,車子出現受控的understeer,以往收油時想甩想甩的後輪,現乖巧和依路得多。DSC穩定系統在關掉時,前軸設有的EDLC (Electronic Differential Lock Control)有扭力導向功能,能對空轉的車輪落brake;Cooper S也有的Performance Control System,能主動落brake減滅understeer,幫車矯入彎去,總總都與新MINI一樣,只是John Cooper Works更快,更貼地,更好brake,更嘈,更型,更貴,要$479,800;Cooper S賣$367,800。


新JCW跟新MINI一樣,車架硬度增強,前懸掛改用較輕的高剛性鐵製下搖臂和更多鋁質部件,
更輕和慳位的後四連杆懸掛;JCW有特定的懸掛幾何。


新款JCW跟新Cooper S改用新的2.0升4汽缸Turbo,John Cooper Works改用更高性能和更耐熱的
渦輪增壓器,配合此渦輪增壓器的減壓縮比活塞
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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 18:49 編輯


JCW款軚盤、波棍和門檻牌,不銹鋼腳踏,碳灰色天花,黑底白字儀錶,黑色Piano black加紅色的裝飾。


黑底白字儀錶;扭力反應與Cooper S一樣,起步過後便是平坦魚貫的直踩6,000rpm紅線,turbo lag與
BMW一樣,少之又少。








基本規格

引擎設計:L4 DOHC 16-Valve

排氣量:1,998cc

最大馬力:231ps / 5,000rpm

最大扭力:320Nm /1,250rpm

波箱設計:6 前速 Steptronic sports 自動波

體積:3,847 X 1,727 X 1,414mm

重量:1,295kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/MINI-John-Cooper-Works/786/

售價:HK$479,800 起
網址:www.minihk.com
查詢:3193 6800(BMW Concessionaires (HK) Ltd.)
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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:25 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 19:35 編輯

The 2015 Mini John Cooper Works is a pocket rocket packing 228BHP and capable of 153MPH. This latest JCW gets new pistons, exhaust system, revised Brembo brakes and optional adjustable dampers. It makes the most amazing noise as it pops and bangs under deceleration and fizzes when accelerating. Agile and fun to drive, this Mini John Cooper Works is one of the best cars we have driven this year!

[youtubeHD=500,375]https://youtu.be/MKNemu7egkY[/youtubeHD]


[youtubeHD=500,375]https://youtu.be/n3YGx5FJVvA[/youtubeHD]


2015 Mini John Cooper Works review: The most powerful Mini JCW ever
[youtubeHD=500,375]https://youtu.be/w5h_zn0QikE[/youtubeHD]

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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 19:17 編輯

Mini's Gallery






















The Peninsula Hotels are known for their upscale perks, like the fleet of Rolls-Royces that its Hong Kong flagship uses to ferry its guests to meetings and to the airport. In New York and Chicago, however, the hotel has opted for an amenity that’s more sporty than glam: chauffeur-driven Mini Coopers.










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 樓主| 發表於 2015-9-11 19:37:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 toppas 於 2015-9-11 19:24 編輯

                      THANKS FOR WATCHING
                                                                             

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發表於 2015-9-11 19:43:30 | 顯示全部樓層
toppas 發表於 2015-9-11 19:37
THANKS FOR WATCHING
                                            ...

好適合香港道路使用喎
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發表於 2015-9-11 19:45:48 | 顯示全部樓層
正係正, 小弟差小小六尺, 太細架, 會幾辛苦
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發表於 2015-9-11 19:49:00 | 顯示全部樓層
高性能又慳油
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 樓主| 發表於 2015-9-11 20:05:41 | 顯示全部樓層
回復 dingpong #10 的帖子

有外形,有馬力
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 樓主| 發表於 2015-9-11 20:08:31 | 顯示全部樓層
回復 auraheart #11 的帖子

佢有開逢板喎
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發表於 2015-9-11 20:11:33 | 顯示全部樓層
toppas 發表於 2015-9-11 20:08
回復 auraheart #11 的帖子

佢有開逢板喎

我而家楂SUV...幾形仔
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 樓主| 發表於 2015-9-11 20:16:07 | 顯示全部樓層
回復 hotakmig #12 的帖子

喜爱車震的人仕就要辛苦D
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發表於 2015-9-11 20:19:36 | 顯示全部樓層
toppas 發表於 2015-9-11 20:16
回復 hotakmig #12 的帖子

喜爱車震的人仕就要辛苦D

車頂一樣姐
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 樓主| 發表於 2015-9-11 20:28:46 | 顯示全部樓層
回復 hotakmig #17 的帖子

嘩!咁喜爱大自然
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發表於 2015-9-11 20:36:29 | 顯示全部樓層
力久不衰的MINI
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 樓主| 發表於 2015-9-11 20:37:31 | 顯示全部樓層
回復 Peers123 #19 的帖子

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